1) Στιγμιότυπα μοντέλου
1. Πλάτος και κατάλληλο για 18 θέσεις
Άνετα μεγάλα καθίσματα (ο αριθμός των καθισμάτων μπορεί να φτάσει στις 11-18 και τα πίσω καθίσματα μπορούν να διπλωθούν και να τυλιχτούν)
2. Χαμηλή κατανάλωση καυσίμου και χαμηλό κόστος
Με ταχύτητα 60 χιλιομέτρων την ώρα, η κατανάλωση καυσίμου του μοντέλου μικρού άξονα για επαγγελματικά ταξίδια είναι μόνο 5,4 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα και η έκδοση μεγάλου άξονα είναι μόνο 6 λίτρα, η οποία είναι 15% χαμηλότερη από τα παρόμοια μοντέλα.
3. Καλή ασφάλεια, χαμηλός κίνδυνος
Το SAIC Maxus είναι ένα εμπορικό MPV που έχει περάσει τη δοκιμή ανατροπής στην Κίνα. Έχει επίσης επιτύχει καλά αποτελέσματα υψηλότερα από το εθνικό πρότυπο σε σοβαρή σύγκρουση και δοκιμές κορυφής πίεσης και έχει επίσης φτάσει στα ευρωπαϊκά πρότυπα σχεδιασμού ασφαλείας αυτοκινήτων [11]. Μετά από τόσες πολλές δοκιμές, η ασφάλεια των επαγγελματικών ταξιδιών μπορεί να ειπωθεί ότι έχει ανανεώσει το σημείο αναφοράς του κλάδου. Επιπλέον, το πρότυπο ABS+EBD+BAS, περισσότερο σύστημα ανίχνευσης πίεσης ελαστικών TPMS και δίσκων τεσσάρων τροχών κ.λπ., βελτιώνουν σημαντικά τη σταθερότητα της οδήγησης και της πέδησης και μπορούν επίσης να σώσουν τον κίνδυνο σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, μειώνοντας αποτελεσματικά τον κίνδυνο. δείκτης.
Shang Jie
Εισαγωγή διαμόρφωσης Shangjie
Εισαγωγή στη διαμόρφωση του Shangjie (5 φωτογραφίες)
Η σειρά Shangjie χωρίζεται σε τρεις σειρές: σύντομος, μακρύς και εκτεταμένος άξονας και ο αριθμός των καθισμάτων μπορεί να επιλεγεί από 9 έως 18. Ολόκληρη η σειρά έρχεται στάνταρ με ένα τετρακύλινδρο τετρακύλινδρο 2,5 λίτρων, που καλύπτει το Εθνικό Vealves, το Superforged Intercooler, το TDCI turbocharged High-Pressure Diesel Engine και το 6-speed manual transmission, το οποίο πληροί την εθνική εκτίμηση, Η ισχύς είναι 136 ίππους, η κατανάλωση καυσίμου ανά 100 χιλιόμετρα είναι τόσο χαμηλή όσο 5,4L.
Εσωτερικός χώρος
Ο μέγιστος εσωτερικός χώρος μπορεί να φτάσει τα 11,4 κυβικά μέτρα και είναι διατεταγμένα 15 είδη συνδυασμών καθισμάτων.
Ενεργός ασφάλεια
Το SAIC MAXUS V80 είναι εξοπλισμένο με την τελευταία γενιά του συστήματος βοήθειας της Bosch ESP 9.1, συμπεριλαμβανομένων των ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS και άλλων λειτουργιών, οι οποίες μπορούν να παρακολουθούν τη στάση του σώματος ανά πάσα στιγμή κατά τη διάρκεια της οδήγησης και αποφεύγοντας την πλευρά του οχήματος κατά τη φρεναρίσματα και τις στροφές. Γλίστρημα
Παθητική ασφάλεια
Υιοθετεί μια ολοκληρωμένη δομή πλαισίου τύπου κλουβιού, ο οποίος χαρακτηρίζεται από υψηλή αντοχή και ελαφρύ βάρος. Στα βασικά τμήματα του σώματος, ο χάλυβας εξαιρετικά υψηλής αντοχής χρησιμοποιείται για τη δημιουργία 100% αίσθησης ασφάλειας για τους χρήστες. Ταυτόχρονα, η νέα έκδοση V80 Elite είναι στάνταρ με τον αερόσακο του κύριου οδηγού, την αναστροφή του ραντάρ, την ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενες ηλεκτρικές θερμαινόμενες εξωτερικές καθρέφτες και άλλες διαμορφώσεις, οι οποίες μπορούν να ενισχύσουν περαιτέρω την προστασία της ασφάλειας για τους χρήστες. Επιπλέον, η νέα έκδοση V80 Elite είναι εξοπλισμένη με ένα ρυθμιζόμενο κάθισμα 8 κατευθύνσεων για τον κύριο οδηγό, επιτρέποντας στον οδηγό να βρει την πιο άνετη θέση συνεδρίασης, μειώνοντας την κόπωση της οδήγησης σε μεγάλες αποστάσεις και τη βελτίωση της ασφάλειας της οδήγησης. [12]
EV80
SAIC MAXUS EV80
SAIC MAXUS EV80
Το EV80 είναι μια καθαρή έκδοση ηλεκτρικού οχήματος που βασίζεται στο V80. Υιοθετεί μπαταρία φωσφορικού σιδήρου μεγάλης χωρητικότητας και το όχημα αστικής εφοδιαστικής υιοθετεί μπαταρία τριμερούς λιθίου υψηλής πυκνότητας. Και οι δύο είναι εξοπλισμένοι με σύγχρονο κινητήρα μόνιμου μαγνήτη + έξυπνο ελεγκτή κινητήρα, με σταθερή ισχύ εξόδου και ονομαστική ισχύ 136 ίππων. [10]
V80 Plus
Άφθονος χώρος
Χώρος επαγγελματικών ταξιδιών. Το ύψος του δαπέδου από το έδαφος είναι χαμηλό και ο ρυθμός χρησιμοποίησης του εσωτερικού χώρου είναι ο υψηλότερος μεταξύ παρόμοιων προϊόντων, το οποίο είναι 19% υψηλότερο από αυτό των παρόμοιων προϊόντων. [19]
Μεγάλος χώρος
Κατάλληλο για μια ποικιλία σεναρίων, ο όγκος του διαμερίσματος μεσαίας κορυφής μεγάλου άξονα είναι μέχρι 10,2m3
Το σώμα του κουτιού είναι τετράγωνο και ο ρυθμός χρήσης είναι υψηλός, 15% περισσότερος χώρος από παρόμοια προϊόντα [20]
Σούπερ δύναμη
SAIC π2.0T Turbo Diesel Engine
Η κατανάλωση καυσίμου ανά 100 χιλιόμετρα είναι τόσο χαμηλή όσο 7,8L, η μέγιστη ισχύς είναι 102kW και η μέγιστη ροπή είναι 330n m
Ο θόρυβος του ρελαντί φτάνει στο επίπεδο του γραφείου μόνο 51db
2000bar Κοινό σύστημα σιδηροδρόμων υψηλής πίεσης, καλύτερη επίδραση ψεκασμού καυσίμου, μειώνει αποτελεσματικά την κατανάλωση καυσίμου κατά 20%
Το μόνο στην κατηγορία του εξοπλισμένη με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 6 ταχυτήτων, έξυπνη μετατόπιση και 5% πιο αποδοτικό καύσιμο [20]
Έξυπνος έλεγχος
6AMT Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, το κεντρικό ολοκληρωμένο εργαλείο ελέγχου, μπορεί να επιλέξει 6MT, 6AMT διάφορες φόρμες μετάδοσης, το γρανάζι είναι μαλακό και ομαλό και ο έλεγχος είναι πιο βολικός και εύκολος [19]
Ο αυστηρός, υψηλής πρότυπης επαγγελματικής συντονισμού σασί MIRA παρέχει ένα συναίσθημα οδήγησης συγκρίσιμο με αυτό ενός επιβατικού αυτοκινήτου. Η τεχνολογία αέρος ανάρτησης μπορεί να βελτιώσει σημαντικά την ικανότητα απομόνωσης των κραδασμών του δρόμου και να βελτιώσει ολοκληρωτικά το όριο ελέγχου και την άνεση [19]
Αξιόπιστο και ανθεκτικό
Ειδικό γαλβανισμένο χαλύβδινο φύλλο διπλής όψεως, φιλική προς το περιβάλλον υδατοδιαλυτή βαφή, τέσσερις διεργασίες επεξεργασίας βαφής φωσφορικής, ηλεκτροφόρησης, μεσαίας επικάλυψης και επιφάνειας για να εξασφαλιστεί ότι δεν θα διαβρωθεί για 10 χρόνια. (Το εθνικό πρότυπο απαιτεί 7 χρόνια) [19]
【Περιεκτική ασφάλεια】: φορτίο με ενσωματωμένη δομή πλαισίου κλουβιού
Το ευρωπαϊκό πρότυπο σχεδιασμού σύγκρουσης ασφαλείας, τα βασικά μέρη του σώματος είναι κατασκευασμένα από χάλυβα εξαιρετικά υψηλής αντοχής, η ποσότητα είναι τόσο υψηλή όσο το 50% και μόνο περίπου το 30% των παρόμοιων προϊόντων
Η τελευταία γενιά του ηλεκτρονικού συστήματος βοήθειας σταθερότητας Bosch ESP9.1 περιλαμβάνει ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS και άλλα συστήματα, τα οποία μπορούν να παρακολουθούν την κατάστασή της ανά πάσα στιγμή κατά τη διάρκεια της οδήγησης για να αποφευχθεί η πλευρά του οχήματος και η ταλάντευση κατά τη διάρκεια της φρεναρίσματος και της ουράς της στροφής για να εξασφαλίσουν την ασφάλεια. [19]
Σούπερ ποιότητα
Κομψό σχήμα MPV, μάσκα πτέρυγας, έξυπνοι προβολείς, το ίδιο χρώμα εμπρός και πίσω προφυλακτήρες, οι ίδιοι εξωτερικοί καθρέφτες χρώματος, οι ίδιες λαβές χρωμάτων, πίσω από την προστασία της ιδιωτικής ζωής, πιο πολυτελή
Ολοκαίνουργια ποιότητα εσωτερικών χώρων, αγκαλιάζοντας το πιλοτήριο, πλήρως καλυμμένο εσωτερικό, πιο άνετο για τις επιχειρήσεις και το IKEA
Τυπική κεντρική οθόνη 10,1 ιντσών και το αριστερό όργανο LCD 4,2 ιντσών, το ραντάρ στάθμευσης, οι ηλεκτρικοί θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες, η διαμόρφωση της απόψυξης ηλεκτρικής θέρμανσης πίσω παραθύρου, πιο βολικό για οδήγηση και ιππασία
