Ως το πρώτο pickup της SAIC MAXUS και ακόμη και της SAIC, το pickup T60 κατασκευάζεται με την έννοια της προσαρμογής C2B. Παρέχει μια ποικιλία εκδόσεων διαμόρφωσης όπως Comfort Edition, Comfort Edition, Deluxe Edition και Ultimate Edition. Έχει τρεις δομές αμαξώματος: μονή σειρά, μιάμιση σειρά και διπλή σειρά. Δύο κινητήρες βενζίνης και ντίζελ, και διαφορετικές κινήσεις σε δύο και τέσσερις τροχούς. Η μορφή, οι διαφορετικές επιλογές λειτουργίας χειροκίνητων και αυτόματων ταχυτήτων και οι δύο διαφορετικές δομές πλαισίου, υψηλή και χαμηλή, είναι βολικές για τους χρήστες ώστε να κάνουν προσαρμοσμένες επιλογές.
1. Αυτόματο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 6AT
Είναι εξοπλισμένο με αυτόματο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 6AT και το κιβώτιο ταχυτήτων του υιοθετεί Punch 6AT που εισάγεται από τη Γαλλία.
2. Σασί παντός εδάφους
Παρέχει σύστημα πλαισίου παντός εδάφους και μια μοναδική λειτουργία οδήγησης τριών λειτουργιών. Η λειτουργία "ECO" μπορεί να χρησιμοποιηθεί κατά την οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο για να επιτευχθεί εξοικονόμηση καυσίμου.
3. Σύστημα τετρακίνησης
Εξοπλισμένο με ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα τετρακίνησης με κατανομή χρόνου από την BorgWarner, με προαιρετική κίνηση δύο τροχών υψηλής ταχύτητας, κίνηση τεσσάρων τροχών υψηλής ταχύτητας και κίνηση τεσσάρων τροχών χαμηλής ταχύτητας, η οποία μπορεί να ενεργοποιηθεί αυθαίρετα χωρίς διακοπή.
4. Ηλεκτρονικό σύστημα διεύθυνσης EPS
Εξοπλισμένο με ηλεκτρονική τεχνολογία υποβοήθησης διεύθυνσης EPS, η διαδικασία διεύθυνσης του αυτοκινήτου είναι ελαφρύτερη και ακριβέστερη και ταυτόχρονα μπορεί να εξοικονομήσει αποτελεσματικά περίπου 3% καυσίμου και να μειώσει το κόστος συντήρησης.
5. Έξυπνη εκκίνηση και διακοπή κινητήρα
Ολόκληρη η σειρά είναι εξοπλισμένη με έξυπνη τεχνολογία εκκίνησης-στάσης κινητήρα ως στάνταρ, η οποία μπορεί να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου κατά 3,5% και τις εκπομπές άνθρακα κατά την ίδια αναλογία.
6. Είσοδος χωρίς κλειδί PEPS + εκκίνηση με ένα κλειδί
Για πρώτη φορά, το φορτηγάκι είναι εξοπλισμένο με σύστημα εισόδου χωρίς κλειδί PEPS + εκκίνηση με ένα κουμπί, το οποίο είναι βολικό για τους χρήστες να φορτώνουν και να ξεφορτώνουν συχνά εμπορεύματα και να ανοίγουν και να κλείνουν την πόρτα του αυτοκινήτου.
7. SAIC Ali YunOS Σύστημα Ευφυούς Οχήματος Διαδικτύου
Η απομακρυσμένη τοποθέτηση, η φωνητική αναγνώριση και η εξουσιοδότηση Bluetooth μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τον απομακρυσμένο έλεγχο του οχήματος μέσω της εφαρμογής για κινητά, ενώ λειτουργίες όπως η αναζήτηση, η μουσική, η επικοινωνία και η συντήρηση του αυτοκινήτου μπορούν να ενεργοποιηθούν ανάλογα με τις ανάγκες για την αυτόματη ανίχνευση της κατάστασης του οχήματος ανά πάσα στιγμή.
8, 10 χρόνια αντιδιαβρωτικών προτύπων σχεδιασμού
Το γαλβανισμένο φύλλο διπλής όψης χρησιμοποιείται πλήρως και η κοιλότητα εγχέεται με κερί για αντιδιαβρωτική προστασία. Μετά από μια συγκεκριμένη διαδικασία, το κερί που απομένει στην κοιλότητα του αμαξώματος του αυτοκινήτου σχηματίζει μια ομοιόμορφη προστατευτική μεμβράνη κεριού, η οποία εξασφαλίζει την αντιδιαβρωτική απόδοση ολόκληρου του οχήματος και πληροί το 10ετές πρότυπο σχεδιασμού αντιδιαβρωτικής προστασίας.
9. Μεγάλη πανοραμική ηλιοροφή
Η έκδοση βενζίνης 2.0T είναι εξοπλισμένη με μεγάλη πανοραμική ηλιοροφή, η οποία την κάνει να φαίνεται πιο πρωτοποριακή και αναδεικνύει τα χαρακτηριστικά του T60.
10. Πολυμορφικό πολυτελές εσωτερικό
Το T60 προσφέρει πολυεπίπεδα πολυτελή εσωτερικά, με το συνολικό χρώμα να είναι μαύρο, ενώ η έκδοση βενζίνης διαθέτει δύο νέα στυλ εσωτερικού: καφέ κανέλας και καφέ Arabica.
11. Διάφορες διαμορφώσεις
Το T60 παρέχει 2 τύπους κινητήρων, 3 τύπους κιβωτίων ταχυτήτων, 4 τύπους δομών αμαξώματος, 2 τύπους τύπων κίνησης, 2 τύπους τύπων πλαισίου, 7+N τύπους χρωμάτων αμαξώματος, περισσότερα από 20 είδη εξατομικευμένων και πρακτικών αξεσουάρ, 3 τύπους τρόπων οδήγησης και άλλα στυλ για να διαλέξετε.
Εκπομπή Επεξεργαστή Σχεδιασμού Εμφάνισης
Το συνολικό σχήμα του SAIC MAXUS T60 είναι πολύ γεμάτο. Η μπροστινή μάσκα υιοθετεί ένα ευθύ σχέδιο καταρράκτη και μια μεγάλη περιοχή διακόσμησης χρωμίου, δημιουργώντας μια έντονη αίσθηση δύναμης. Ο συνολικός σχεδιασμός του είναι εμπνευσμένος από τη «θεϊκή αγελάδα» στη δυτική μυθολογία. Το μήκος/πλάτος/ύψος του είναι 5365×1900×1845mm και το μεταξόνιό του είναι 3155mm.
SAIC MAXUS T60
Η βενζινοκίνητη έκδοση και η πετρελαιοκίνητη έκδοση του MAXUS T60 έχουν το ίδιο σχήμα. Όσον αφορά τις λεπτομέρειες, το αυτοκίνητο υιοθετεί μια ευθεία μάσκα τύπου καταρράκτη, με γωνιακούς προβολείς και στις δύο πλευρές, κάνοντάς το να φαίνεται μοντέρνο και φουτουριστικό. Όσον αφορά το αμάξωμα, το νέο αυτοκίνητο προσφέρει μεγάλα διπλά και μικρά διπλά μοντέλα, καθώς και μοντέλα με υψηλό και χαμηλό σασί.
διαμόρφωση σώματος
Όσον αφορά τη διαμόρφωση, το SAIC MAXUS T60 θα είναι εξοπλισμένο με σύστημα επιλογής τρόπου οδήγησης, ABS+EBD, υπενθύμιση ζώνης ασφαλείας οδηγού και άλλο εξοπλισμό ασφαλείας ως στάνταρ. Όσον αφορά τη διαμόρφωση άνεσης, το νέο αυτοκίνητο θα διαθέτει 6 ρυθμιζόμενα ηλεκτρικά καθίσματα για τον οδηγό, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, αυτόματο κλιματισμό, θερμαινόμενα πίσω πόδια, πίσω αεραγωγούς εξαγωγής κ.λπ. [15]
Η βενζινοκίνητη έκδοση T60 έχει αναβαθμιστεί πλήρως όσον αφορά τη διαμόρφωση. Υιοθετεί το ηλεκτρονικό σύστημα υποβοήθησης διεύθυνσης EPS, το οποίο καθιστά την οδήγηση του αυτοκινήτου ελαφρύτερη και ακριβέστερη, και ταυτόχρονα επιτυγχάνει αποτελεσματική εξοικονόμηση καυσίμου περίπου 3%, μειώνοντας το κόστος συντήρησης. Είναι πιο πρωτοποριακή και αναβαθμίζει τα χαρακτηριστικά του T60. Ολόκληρη η σειρά είναι εξοπλισμένη με έξυπνη τεχνολογία start-stop ως στάνταρ, η οποία μπορεί να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου κατά περίπου 3,5% και τις εκπομπές άνθρακα με τον ίδιο ρυθμό.
Εκδοτική εκπομπή για την εσωτερική διακόσμηση
Το εσωτερικό του SAIC MAXUS T60 είναι επίσης πολύ άνετο, εξατομικευμένο και τεχνολογικά προηγμένο. Πρώτα απ 'όλα, πολυλειτουργικό τιμόνι + cruise control, θερμαινόμενα καθίσματα, μεγάλος χώρος μπροστά και πίσω, εξαιρετικά αθόρυβος σχεδιασμός NVH. Δεύτερον, το SAIC MAXUS T60 είναι εξατομικευμένο, με τέσσερις δομές αμαξώματος, τρία προγράμματα οδήγησης, δύο προγράμματα οδήγησης και αυτόματο κιβώτιο 6AT. Τέλος, ας ρίξουμε μια ματιά στο τεχνολογικά προηγμένο εσωτερικό του SAIC MAXUS T60, το οποίο είναι εξοπλισμένο με έξυπνο σύστημα εισόδου χωρίς κλειδί PEPS, σύστημα εκκίνησης με ένα κουμπί, έξυπνη οθόνη αφής υψηλής ευκρίνειας και έξυπνο σύστημα αλληλεπίδρασης ανθρώπου-υπολογιστή Car-Link.
FS
Το SAIC MAXUS-T60 έχει σχεδιαστεί σύμφωνα με το τελευταίο πρότυπο ασφαλείας πέντε αστέρων A-NCAP στην Αυστραλία. Για πρώτη φορά, η τεχνολογία θερμοδιαμόρφωσης εφαρμόζεται σε φορτηγά και η αντοχή του αμαξώματος βελτιώνεται σημαντικά μέσω συγκόλλησης με λέιζερ. Πολλαπλές διαμορφώσεις ασφαλείας, όπως οι υπενθυμίσεις οδήγησης, παρέχουν ολοκληρωμένη προστασία για οδηγούς και επιβάτες.
Η συγκεκριμένη απόδοση για την επίτευξη του προτύπου πέντε αστέρων στην ασφάλεια:
1, 6 αερόσακοι
Το SAIC MAXUS T60 είναι το πρώτο φορτηγό στην Κίνα που είναι εξοπλισμένο με 6 αερόσακους.
2. Ζώνες ασφαλείας τριών σημείων για ολόκληρο το όχημα
Ο αριθμός των αερόσακων είναι κατάλληλος και η διάταξη λογική, και πρέπει να χρησιμοποιούνται σε συνδυασμό με τις ζώνες ασφαλείας για να διαδραματίζουν ασφαλή ρόλο.
3. ESP
Το SAIC MAXUS T60 υιοθετεί το γερμανικό σύστημα Bosch ESP 9.1, το οποίο ενσωματώνει ABS, EBD, TCS, HBA, RMI, HHC και άλλες λειτουργίες, οι οποίες μπορούν να εγγυηθούν πληρέστερα την οδηγική σταθερότητα.
4. Προβολείς LED για το σύστημα διεύθυνσης AFS
Το SAIC MAXUS T60 παρουσίασε για πρώτη φορά σε ένα οικιακό μοντέλο φορτηγού τη λειτουργία προβολέων LED με παρακολούθηση τιμονιού AFS, η οποία μπορεί να ρυθμίζει συνεχώς δυναμικά τους προβολείς ανάλογα με τη γωνία του τιμονιού, τον ρυθμό εκτροπής του οχήματος και την ταχύτητα οδήγησης, να προσαρμόζεται στην τρέχουσα γωνία τιμονιού του αυτοκινήτου και να διατηρεί τα φώτα αναμμένα. Η κατεύθυνση ευθυγραμμίζεται με την τρέχουσα κατεύθυνση κίνησης του αυτοκινήτου, εξασφαλίζοντας βέλτιστο φωτισμό του δρόμου μπροστά και βέλτιστη ορατότητα για τον οδηγό, βελτιώνοντας σημαντικά την ασφάλεια του οδηγού στο σκοτάδι. Σε οδικές συνθήκες με κακό φωτισμό δρόμου ή πολλές στροφές, αυτή η λειτουργία όχι μόνο μπορεί να επεκτείνει το οπτικό πεδίο του οδηγού, αλλά και να υπενθυμίζει στο άλλο μέρος να δώσει προσοχή στο όχημα που πλησιάζει εκ των προτέρων.
5. Σύστημα προειδοποίησης απόκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας (LDW)
Όταν ο οδηγός οδηγεί με κόπωση, είναι πολύ πιθανό το όχημα να παρεκκλίνει ακούσια από τη λωρίδα κυκλοφορίας στην οποία βρίσκεται, προκαλώντας σοβαρές συνέπειες όπως ανατροπή. Το σύστημα προειδοποίησης απόκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας μπορεί να αποφύγει αποτελεσματικά τέτοιους κινδύνους και θα υπενθυμίζει στον οδηγό πότε το αυτοκίνητο παρεκκλίνει ακούσια από τη λωρίδα κυκλοφορίας για να διασφαλίσει την ασφάλεια οδήγησης.
6. Παρακολούθηση πίεσης ελαστικών
Η λειτουργία του είναι να παρακολουθεί αυτόματα την πίεση των ελαστικών σε πραγματικό χρόνο ενώ το αυτοκίνητο λειτουργεί και να ειδοποιεί για διαρροή ελαστικών και χαμηλή πίεση.
7. Τεχνολογία θερμοδιαμορφωμένου χάλυβα
Χρησιμοποιώντας χάλυβα θερμής διαμόρφωσης με όριο διαρροής 1500Mpa, που εκτείνεται από την κολόνα Α έως την κολόνα C και περιλαμβάνει ολόκληρη την κολόνα Β, το ποσοστό χάλυβα υψηλής αντοχής που χρησιμοποιείται στο όχημα φτάνει το 68%, παρέχοντας ολοκληρωμένη προστασία στους χρήστες.
8. Σύγκρουση πέντε αστέρων A-NCAP
Στις 30 Οκτωβρίου 2017, ο A-NCAP, ο αυστραλιανός οργανισμός δοκιμών ασφάλειας σε περίπτωση σύγκρουσης, ανακοίνωσε την αξιολόγηση ασφάλειας της τελευταίας ομάδας οχημάτων δοκιμών. Το pickup SAIC MAXUS T60 έλαβε αξιολόγηση ασφάλειας πέντε αστέρων με συνολική βαθμολογία 35,46 βαθμών (από 37 πόντους).
9. Μετά από αυστηρή δοκιμή δρόμου
Η συμβατική ανθεκτικότητα ολόκληρου του οχήματος υπερβαίνει το 1 εκατομμύριο χιλιόμετρα, η δοκιμή ανθεκτικότητας σε υψηλό φορτίο τα 200.000 χιλιόμετρα, η δοκιμή αντοχής σε αλπικό οροπέδιο υψηλής θερμοκρασίας ολόκληρου του οχήματος, έτσι ώστε το T60 να έχει την ικανότητα κυκλοφορίας σε ακραίες συνθήκες, και η δοκιμή αντιδιαβρωτικής προστασίας 100 ημερών με αλατονέφωση που υπερβαίνει το βιομηχανικό πρότυπο έχει περάσει 10 χρόνια ενίσχυσης οδοστρώματος. Επαλήθευση δοκιμής διάβρωσης.
10. Διπλές προεντεταμένες ζώνες ασφαλείας
Η πίσω σειρά καθισμάτων είναι εξοπλισμένη με διπλές προενταμένες ζώνες ασφαλείας για μεγαλύτερη προστασία στους επιβάτες.
11. Τεχνολογία συγκόλλησης με λέιζερ
Τα βασικά μέρη του πλαισίου και του αμαξώματος υιοθετούν τεχνολογία συγκόλλησης με λέιζερ, η οποία καθιστά το πλαίσιο πιο συμπαγές και την αντοχή του αμαξώματος υψηλότερη.
12. Εικόνα περιμετρικής προβολής 360 μοιρών
Για πρώτη φορά, το T60 είναι εξοπλισμένο με σύστημα περιμετρικής θέασης 360 μοιρών σε φορτηγό. Τέσσερις κάμερες είναι εγκατεστημένες μπροστά, πίσω, αριστερά και δεξιά στο αμάξωμα, οι οποίες μπορούν να παρακολουθούν τις συνθήκες του δρόμου σε πραγματικό χρόνο.
13. Δισκόφρενο τεσσάρων τροχών
Το δισκόφρενο διαχέει τη θερμότητα και το φρενάρισμα είναι εξαιρετικά σταθερό υπό διαφορετικές συνθήκες οδοστρώματος, αποτρέποντας αποτελεσματικά την εξασθένηση της δύναμης φρεναρίσματος υπό διαφορετικές συνθήκες οδοστρώματος.
