Σωλήνας πίσω φρένου - Α/Δ - Εμπρός τμήμα
Ο σωλήνας φρένων αυτοκινήτου (κοινώς γνωστός ως σωλήνας φρένων) είναι ένα εξάρτημα που χρησιμοποιείται στο σύστημα πέδησης του αυτοκινήτου. Η κύρια λειτουργία του είναι να μεταφέρει το μέσο πέδησης στο φρένο του αυτοκινήτου για να διασφαλίσει ότι η δύναμη πέδησης μεταδίδεται στο παπουτσάκι φρένου ή στη δαγκάνα φρένων του αυτοκινήτου. Δημιουργεί δύναμη πέδησης έτσι ώστε το φρενάρισμα να είναι αποτελεσματικό ανά πάσα στιγμή.
Εκτός από τις συνδέσεις σωλήνων στο σύστημα φρένων, χρησιμοποιείται για τη μετάδοση ή την αποθήκευση της υδραυλικής πίεσης, της πίεσης αέρα ή του βαθμού κενού για την εφαρμογή των φρένων του οχήματος.
σακάκι
Μια προστατευτική διάταξη που προσαρτάται στο εξωτερικό ενός εύκαμπτου σωλήνα για να αυξήσει την αντοχή του σε γρατσουνιές ή κρούσεις.
συγκρότημα εύκαμπτου σωλήνα φρένων
Αυτό είναι το σωληνάκι φρένων με σύνδεσμο. Τα σωληνάκια φρένων διατίθενται με ή χωρίς χιτώνιο.
ελεύθερο μήκος
Το μήκος του εκτεθειμένου τμήματος του σωλήνα μεταξύ δύο συνδέσμων στο συγκρότημα σωλήνα σε ευθεία γραμμή.
σύνδεσμος σωλήνα φρένου
Εκτός από τον σφιγκτήρα, ένα τεμάχιο σύνδεσης είναι προσαρτημένο στο άκρο του σωλήνα φρένων.
Μόνιμα συνδεδεμένα εξαρτήματα
Τα εξαρτήματα που συνδέονται με πτύχωση ή παραμόρφωση ψυχρής εξώθησης, ή τα εξαρτήματα με κατεστραμμένους δακτυλίους και δαχτυλίδια, πρέπει να αντικαθίστανται κάθε φορά που επανεγκαθίσταται το συγκρότημα εύκαμπτου σωλήνα.
έκρηξη
Δυσλειτουργία που προκαλεί αποκόλληση του σωλήνα φρένων από το εξάρτημα ή διαρροή.
Συνδετήρας γραμμής κενού
Αναφέρεται σε έναν εύκαμπτο αγωγό μετάδοσης κενού:
α) Στο σύστημα φρένων, είναι ένας σύνδεσμος μεταξύ μεταλλικών σωλήνων.
β) Δεν απαιτούνται συνδέσεις σωλήνων για την εγκατάσταση.
γ) Όταν συναρμολογηθεί, το μη υποστηριζόμενο μήκος του είναι μικρότερο από το συνολικό μήκος του τμήματος που περιέχει τον μεταλλικό σωλήνα.
Συνθήκες δοκιμής
1) Το συγκρότημα εύκαμπτου σωλήνα που χρησιμοποιείται για τη δοκιμή πρέπει να είναι καινούργιο και να έχει παλαιωθεί για τουλάχιστον 24 ώρες. Διατηρήστε το συγκρότημα εύκαμπτου σωλήνα στους 15-32°C για τουλάχιστον 4 ώρες πριν από τη δοκιμή.
2) Για το συγκρότημα εύκαμπτου σωλήνα για δοκιμή κόπωσης κάμψης και δοκιμή αντοχής σε χαμηλή θερμοκρασία, όλα τα εξαρτήματα, όπως το περίβλημα από χαλύβδινο σύρμα, το περίβλημα από καουτσούκ κ.λπ., πρέπει να αφαιρεθούν πριν από την εγκατάσταση στον εξοπλισμό δοκιμής.
3) Εκτός από τη δοκιμή αντοχής σε υψηλή θερμοκρασία, τη δοκιμή αντοχής σε χαμηλή θερμοκρασία, τη δοκιμή όζοντος και τη δοκιμή αντοχής στη διάβρωση των συνδέσεων σωλήνων, οι υπόλοιπες δοκιμές πρέπει να διεξάγονται σε θερμοκρασία δωματίου εντός του εύρους 1,5 - 3,2 °C.
Σωλήνες υδραυλικών φρένων, εξαρτήματα σωλήνων και συγκροτήματα σωλήνωνΕπεξεργασία
δομή
Το συγκρότημα σωληνακιών υδραυλικού φρένου αποτελείται από σωλήνες φρένων και συνδέσμους σωλήνων φρένων. Υπάρχει μια μόνιμη σύνδεση μεταξύ του σωλήνα φρένων και της σύνδεσης του σωλήνα φρένων, η οποία επιτυγχάνεται με πτύχωση ή παραμόρφωση ψυχρής εξώθησης του τμήματος της σύνδεσης σε σχέση με τον σωλήνα.
απαιτήσεις απόδοσης
Το συγκρότημα εύκαμπτου σωλήνα υδραυλικού φρένου ή τα αντίστοιχα μέρη, υπό τις παραπάνω συνθήκες δοκιμής, θα πρέπει να είναι σε θέση να πληρούν τις διάφορες απαιτήσεις απόδοσης που ορίζονται στο παρόν άρθρο όταν δοκιμάζονται σύμφωνα με την ακόλουθη μέθοδο.
Εσωτερική απόδοση οπής μετά τη συστολή
