αισθητήρας πίεσης ελαστικών
Πώς λειτουργούν οι αισθητήρες πίεσης ελαστικών
λειτουργεί
μερίδιο
Υπάρχουν τρεις αρχές του αισθητήρα πίεσης ελαστικών: 1. Απευθείας παρακολούθηση πίεσης ελαστικών Η συσκευή άμεσης παρακολούθησης πίεσης ελαστικών χρησιμοποιεί τον αισθητήρα πίεσης που είναι εγκατεστημένος σε κάθε ελαστικό για να μετρήσει απευθείας την πίεση των ελαστικών και χρησιμοποιεί έναν ασύρματο πομπό για να στείλει τις πληροφορίες πίεσης από το εσωτερικό του ελαστικού . στην κεντρική μονάδα δέκτη και, στη συνέχεια, εμφανίστε τα δεδομένα της πίεσης κάθε ελαστικού. Όταν η πίεση των ελαστικών είναι πολύ χαμηλή ή έχει διαρροές
1 Πώς λειτουργούν οι αισθητήρες πίεσης ελαστικών
Υπάρχουν τρεις αρχές για τον αισθητήρα πίεσης ελαστικών:
1. Απευθείας παρακολούθηση πίεσης ελαστικών Η συσκευή άμεσης παρακολούθησης πίεσης ελαστικών χρησιμοποιεί τον αισθητήρα πίεσης που είναι εγκατεστημένος σε κάθε ελαστικό για να μετρήσει απευθείας την πίεση των ελαστικών και χρησιμοποιεί τον ασύρματο πομπό για να στείλει τις πληροφορίες πίεσης από το εσωτερικό του ελαστικού στην κεντρική μονάδα δέκτη και στη συνέχεια Εμφανίζει τα δεδομένα πίεσης αέρα κάθε ελαστικού. Όταν η πίεση των ελαστικών είναι πολύ χαμηλή ή υπάρχει διαρροή, το σύστημα θα συναγερμό αυτόματα.
2. Έμμεση παρακολούθηση πίεσης ελαστικών Η αρχή λειτουργίας της έμμεσης παρακολούθησης πίεσης ελαστικών είναι: όταν η πίεση αέρα ενός ελαστικού μειώνεται, το βάρος του οχήματος θα μικρύνει την ακτίνα κύλισης του τροχού, με αποτέλεσμα η ταχύτητά του να είναι μεγαλύτερη από άλλους τροχούς. Συγκρίνοντας τη διαφορά ταχύτητας μεταξύ των ελαστικών, επιτυγχάνεται ο σκοπός της παρακολούθησης της πίεσης των ελαστικών. Το έμμεσο σύστημα συναγερμού ελαστικών παρακολουθεί στην πραγματικότητα την πίεση του αέρα υπολογίζοντας την ακτίνα κύλισης του ελαστικού.
3. Δύο είδη χαρακτηριστικών παρακολούθησης πίεσης ελαστικών Αυτές οι δύο συσκευές παρακολούθησης πίεσης ελαστικών έχουν τα δικά τους πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Η συσκευή άμεσης παρακολούθησης πίεσης ελαστικών μπορεί να παρέχει μια πιο προηγμένη λειτουργία, μετρώντας την πραγματική στιγμιαία πίεση μέσα σε κάθε ελαστικό ανά πάσα στιγμή και είναι εύκολο να εντοπιστεί το ελαττωματικό ελαστικό. Το έμμεσο κόστος του συστήματος είναι σχετικά χαμηλό και τα αυτοκίνητα που είναι ήδη εξοπλισμένα με ABS 4 τροχών (1 αισθητήρας ταχύτητας τροχού ανά ελαστικό) χρειάζεται μόνο να αναβαθμίσουν το λογισμικό. Ωστόσο, η έμμεση συσκευή παρακολούθησης πίεσης ελαστικών δεν είναι τόσο ακριβής όσο το άμεσο σύστημα, δεν μπορεί να προσδιορίσει καθόλου το ελαττωματικό ελαστικό και η βαθμονόμηση του συστήματος είναι εξαιρετικά περίπλοκη, σε ορισμένες περιπτώσεις το σύστημα δεν θα λειτουργήσει σωστά, όπως ο ίδιος άξονας 2 η πίεση των ελαστικών είναι χαμηλή Χρόνος.
2 Πόσο διαρκεί η μπαταρία του αισθητήρα πίεσης ελαστικών;
Οι μπαταρίες του αισθητήρα πίεσης ελαστικών μπορούν να διαρκέσουν 2 έως 3 χρόνια:
1. Ο αισθητήρας παρακολούθησης πίεσης ελαστικών μπορεί να αντικαταστήσει την μπαταρία από μόνος του. Η παρακολούθηση της πίεσης των ελαστικών έχει γίνει μια απαραίτητη ενσωματωμένη ηλεκτρονική διαμόρφωση για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων. Επί του παρόντος, πολλές συσκευές παρακολούθησης πίεσης ελαστικών είναι εξοπλισμένες με εξωτερικούς αισθητήρες και μια μπαταρία CR1632 εγκαθίσταται συνήθως μέσα στον εξωτερικό αισθητήρα. Δεν είναι πρόβλημα για 2-3 χρόνια κανονικής χρήσης, και 2 χρόνια Η μπαταρία τελειώνει μετά από πολύ καιρό.
2. Τα εξαρτήματα που περιλαμβάνονται στη μονάδα ελαστικών του TPMS είναι αισθητήρας πίεσης MEMS, αισθητήρας θερμοκρασίας, αισθητήρας τάσης, επιταχυνσιόμετρο, μικροελεγκτής, κύκλωμα RF, κεραία, διεπαφή LF, ταλαντωτής και μπαταρία. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες απαιτούν μπαταρίες με άμεσο TPMS για να διαρκέσουν περισσότερο από δέκα χρόνια. Η μπαταρία πρέπει να έχει θερμοκρασία λειτουργίας από -40°C έως 125°C, να είναι ελαφριά σε βάρος, μικρή σε μέγεθος και μεγάλη χωρητικότητα.
3. Λόγω αυτών των περιορισμών, τα κελιά κουμπιών επιλέγονται συχνά αντί για μεγάλα κελιά. Η νέα μπαταρία κουμπιών μπορεί να φτάσει την τυπική ισχύ των 550 mAh και ζυγίζει μόνο 6,8 γραμμάρια. Εκτός από τις μπαταρίες, για να επιτευχθεί διάρκεια ζωής μεγαλύτερη από δέκα χρόνια, τα εξαρτήματα πρέπει να έχουν ενσωματωμένες λειτουργίες διατηρώντας παράλληλα χαμηλή κατανάλωση ενέργειας.
4. Αυτός ο τύπος ενσωματωμένου προϊόντος ενσωματώνει αισθητήρα πίεσης, αισθητήρα θερμοκρασίας, αισθητήρα τάσης, επιταχυνσιόμετρο, διεπαφή LF, μικροελεγκτή και ταλαντωτή σε ένα εξάρτημα. Το πλήρες σύστημα μονάδας ελαστικών έχει μόνο τρία εξαρτήματα - SP30, τσιπ πομπού RF (όπως το TDK510xF της Infineon) και μπαταρία.Η ΕΚΘΕΣΗ ΜΑΣ:
