μπροστινό μοτέρ υαλοκαθαριστήρα
Ο κινητήρας του υαλοκαθαριστήρα κινείται από τον κινητήρα και η περιστροφή του κινητήρα μετατρέπεται σε παλινδρομική κίνηση του βραχίονα υαλοκαθαριστήρα μέσω του μηχανισμού σύνδεσης, έτσι ώστε να πραγματοποιηθεί η δράση του υαλοκαθαριστήρα. Γενικά, ο υαλοκαθαριστήρας μπορεί να λειτουργήσει όταν ο κινητήρας είναι ενεργοποιημένος. Επιλέγοντας γρανάζια υψηλής και χαμηλής ταχύτητας, μπορεί να αλλάξει Το ρεύμα του κινητήρα ελέγχει την ταχύτητα του κινητήρα και στη συνέχεια την ταχύτητα του βραχίονα απόξεσης.
1. Εισαγωγή
Ο υαλοκαθαριστήρας του αυτοκινήτου κινείται από τον κινητήρα του υαλοκαθαριστήρα και το ποτενσιόμετρο χρησιμοποιείται για τον έλεγχο της ταχύτητας του κινητήρα πολλών γραναζιών.
Υπάρχει ένα μικρό κιβώτιο ταχυτήτων που περικλείεται στο ίδιο περίβλημα στο πίσω άκρο του κινητήρα του υαλοκαθαριστήρα για μείωση της ταχύτητας εξόδου στην απαιτούμενη ταχύτητα. Αυτή η συσκευή είναι κοινώς γνωστή ως συγκρότημα μονάδας υαλοκαθαριστήρα. Ο άξονας εξόδου του συγκροτήματος συνδέεται με τη μηχανική συσκευή στο άκρο του υαλοκαθαριστήρα και η παλινδρομική αιώρηση του υαλοκαθαριστήρα πραγματοποιείται μέσω της κίνησης του πιρουνιού αλλαγής ταχυτήτων και της επιστροφής του ελατηρίου.
