μπροστινό πλαίσιο προβολέων ομίχλης
χρήση
Η λειτουργία του προβολέα ομίχλης είναι να επιτρέπει σε άλλα οχήματα να βλέπουν το αυτοκίνητο όταν η ορατότητα επηρεάζεται πολύ από τον καιρό σε ημέρες με ομίχλη ή βροχή, επομένως η πηγή φωτός του προβολέα ομίχλης πρέπει να έχει ισχυρή διείσδυση. Τα γενικά οχήματα χρησιμοποιούν φώτα ομίχλης αλογόνου και τα φώτα ομίχλης LED είναι πιο προηγμένα από τα φώτα ομίχλης αλογόνου.
Η θέση εγκατάστασης του προβολέα ομίχλης μπορεί να είναι μόνο κάτω από τον προφυλακτήρα και η θέση που βρίσκεται πιο κοντά στο έδαφος του αμαξώματος του αυτοκινήτου για να διασφαλιστεί η λειτουργία του προβολέα ομίχλης. Εάν η θέση εγκατάστασης είναι πολύ ψηλά, το φως δεν μπορεί να διαπεράσει τη βροχή και την ομίχλη για να φωτίσει καθόλου το έδαφος (η ομίχλη είναι γενικά κάτω από 1 μέτρο. Σχετικά αραιή), είναι εύκολο να προκαλέσει κίνδυνο.
Επειδή ο διακόπτης των φώτων ομίχλης είναι γενικά χωρισμένος σε τρεις ταχύτητες, η ταχύτητα 0 είναι απενεργοποιημένη, η πρώτη ταχύτητα ελέγχει τα μπροστινά φώτα ομίχλης και η δεύτερη ταχύτητα ελέγχει τα πίσω φώτα ομίχλης. Τα μπροστινά φώτα ομίχλης λειτουργούν όταν ανάβει η πρώτη ταχύτητα και τα μπροστινά και πίσω φώτα ομίχλης λειτουργούν μαζί όταν ανάβει η δεύτερη ταχύτητα. Επομένως, όταν ανάβετε τα φώτα ομίχλης, συνιστάται να γνωρίζετε σε ποια ταχύτητα είναι ο διακόπτης, ώστε να διευκολύνετε τον εαυτό σας χωρίς να επηρεάζετε τους άλλους και να διασφαλίζετε την ασφάλεια οδήγησης.
μέθοδος λειτουργίας
1. Πατήστε το κουμπί για να ανάψετε τα φώτα ομίχλης. Μερικά οχήματα ανάβουν τους μπροστινούς και πίσω προβολείς ομίχλης πατώντας το κουμπί, δηλαδή υπάρχει ένα κουμπί που επισημαίνεται με προβολείς ομίχλης κοντά στον πίνακα οργάνων. Αφού ανάψετε το φως, πατήστε τον μπροστινό προβολέα ομίχλης για να ανάψει ο μπροστινός προβολέας ομίχλης. πατήστε τον πίσω φανό ομίχλης για να ανάψετε τα πίσω φώτα ομίχλης. Εικόνα 1.
2. Περιστρέψτε για να ανάψετε τα φώτα ομίχλης. Ορισμένα χειριστήρια φωτισμού οχημάτων είναι εξοπλισμένα με φώτα ομίχλης κάτω από το τιμόνι ή κάτω από το κλιματιστικό στην αριστερή πλευρά, τα οποία ανάβουν με περιστροφή. Όπως φαίνεται στην Εικόνα 2, όταν το κουμπί που επισημαίνεται με το σήμα του προβολέα ομίχλης στη μέση είναι γυρισμένο στη θέση ΟΝ, τα μπροστινά φώτα ομίχλης θα ανάψουν και, στη συνέχεια, το κουμπί θα γυρίσει προς τα κάτω στη θέση των πίσω φώτων ομίχλης , δηλαδή τα μπροστινά και τα πίσω φώτα ομίχλης θα ανάβουν ταυτόχρονα. Ανάψτε τα φώτα ομίχλης κάτω από το τιμόνι.
μέθοδος συντήρησης
Όταν οδηγείτε χωρίς ομίχλη τη νύχτα στην πόλη, μην χρησιμοποιείτε προβολείς ομίχλης. Οι μπροστινοί προβολείς ομίχλης δεν έχουν καπό, κάτι που θα κάνει τα φώτα του αυτοκινήτου εκθαμβωτικά και θα επηρεάσει την ασφάλεια οδήγησης. Μερικοί οδηγοί όχι μόνο χρησιμοποιούν τα μπροστινά φώτα ομίχλης, αλλά ανάβουν και τα πίσω φώτα ομίχλης μαζί. Επειδή η ισχύς του πίσω λαμπτήρα ομίχλης είναι σχετικά μεγάλη, θα προκαλέσει εκθαμβωτικό φως στον πίσω οδηγό, το οποίο θα προκαλέσει εύκολα κόπωση των ματιών και θα επηρεάσει την ασφάλεια οδήγησης.
Είτε είναι ο μπροστινός προβολέας ομίχλης είτε ο πίσω προβολέας ομίχλης, εφόσον δεν είναι αναμμένος, σημαίνει ότι ο λαμπτήρας έχει καεί και πρέπει να αντικατασταθεί. Αλλά εάν δεν είναι εντελώς σπασμένο, αλλά η φωτεινότητα είναι μειωμένη και τα φώτα είναι κόκκινα και αμυδρά, δεν πρέπει να το πάρετε ελαφρά, γιατί αυτό μπορεί να είναι πρόδρομος της αποτυχίας και η μειωμένη ικανότητα φωτισμού είναι επίσης ένας σημαντικός κρυφός κίνδυνος για ασφαλής οδήγηση.
Υπάρχουν διάφοροι λόγοι για τη μείωση της φωτεινότητας. Το πιο συνηθισμένο είναι ότι υπάρχει βρωμιά στο γυαλί αστιγματισμού ή στον ανακλαστήρα της λάμπας. Αυτή τη στιγμή, το μόνο που χρειάζεται να κάνετε είναι να καθαρίσετε τη βρωμιά με φανελάκι ή χαρτί φακού. Ένας άλλος λόγος είναι ότι η χωρητικότητα φόρτισης της μπαταρίας μειώνεται και η φωτεινότητα δεν είναι αρκετή λόγω ανεπαρκούς ισχύος. Σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει να αντικαταστήσετε μια νέα μπαταρία. Μια άλλη πιθανότητα είναι ότι η γραμμή γερνάει ή το καλώδιο είναι πολύ λεπτό, με αποτέλεσμα να αυξάνεται η αντίσταση και να επηρεάζεται έτσι η παροχή ρεύματος. Αυτή η κατάσταση όχι μόνο επηρεάζει τη λειτουργία του λαμπτήρα, αλλά προκαλεί ακόμη και υπερθέρμανση της γραμμής και πρόκληση πυρκαγιάς.
αντικαταστήστε τα φώτα ομίχλης
1. Ξεβιδώστε τη βίδα και αφαιρέστε τη λάμπα.
2. Ξεβιδώστε τις τέσσερις βίδες και αφαιρέστε το κάλυμμα.
3. Αφαιρέστε το ελατήριο υποδοχής της λάμπας.
4. Αλλάξτε τη λάμπα αλογόνου.
5. Τοποθετήστε το ελατήριο συγκράτησης της λάμπας.
6. Τοποθετήστε τέσσερις βίδες και τοποθετήστε το κάλυμμα.
7. Σφίξτε τις βίδες.
8. Προσαρμόστε τη βίδα στο φως.
εγκατάσταση κυκλώματος
1. Μόνο όταν είναι αναμμένο το φως θέσης (μικρό φως), το πίσω φως ομίχλης μπορεί να ανάψει.
2. Τα πίσω φώτα ομίχλης πρέπει να σβήνουν ανεξάρτητα.
3. Τα πίσω φώτα ομίχλης μπορούν να λειτουργούν συνεχώς μέχρι να σβήσουν τα φώτα θέσης.
4. Τα μπροστινά και τα πίσω φώτα ομίχλης μπορούν να συνδεθούν παράλληλα για να μοιράζονται τον διακόπτη των μπροστινών φώτων ομίχλης. Αυτή τη στιγμή, η χωρητικότητα της ασφάλειας των φανών ομίχλης θα πρέπει να αυξηθεί, αλλά η προστιθέμενη αξία δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 5Α.
5. Για αυτοκίνητα χωρίς μπροστινούς προβολείς ομίχλης, οι πίσω φανοί ομίχλης πρέπει να συνδέονται παράλληλα με τους φανούς θέσης και ένας διακόπτης για τους πίσω φανούς ομίχλης θα πρέπει να συνδέεται σε σειρά με σωλήνα ασφαλειών 3 έως 5Α.
6. Συνιστάται να διαμορφώσετε τον πίσω φανό ομίχλης ώστε να ανάβει η ένδειξη.
7. Η γραμμή ισχύος του πίσω φανού ομίχλης που προέρχεται από τον διακόπτη των πίσω φώτων ομίχλης στην καμπίνα κατευθύνεται κατά μήκος της αρχικής πλεξούδας του λεωφορείου του οχήματος στη θέση εγκατάστασης του πίσω φανού ομίχλης στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου και συνδέεται αξιόπιστα με την πίσω ομίχλη λάμπα μέσω ειδικής υποδοχής αυτοκινήτου. Θα πρέπει να επιλεγεί ένα καλώδιο χαμηλής τάσης για αυτοκίνητα με διάμετρο σύρματος ≥0,8 mm και ολόκληρο το μήκος του καλωδίου θα πρέπει να καλύπτεται με σωλήνα πολυβινυλοχλωριδίου (πλαστικός σωλήνας) με διάμετρο 4-5 mm για προστασία.
