πλαίσιο μπροστινού φωτός ομίχλης
χρήση
Η λειτουργία των φώτων ομίχλης είναι να επιτρέπουν στα άλλα οχήματα να βλέπουν το αυτοκίνητο όταν η ορατότητα επηρεάζεται σημαντικά από τον καιρό σε ομιχλώδεις ή βροχερές ημέρες, επομένως η πηγή φωτός των φώτων ομίχλης πρέπει να έχει ισχυρή διείσδυση. Τα γενικά οχήματα χρησιμοποιούν φώτα ομίχλης αλογόνου και τα φώτα ομίχλης LED είναι πιο προηγμένα από τα φώτα ομίχλης αλογόνου.
Η θέση εγκατάστασης του προβολέα ομίχλης μπορεί να είναι μόνο κάτω από τον προφυλακτήρα και η θέση που βρίσκεται πλησιέστερα στο έδαφος του αμαξώματος του αυτοκινήτου για να διασφαλιστεί η λειτουργία του προβολέα ομίχλης. Εάν η θέση εγκατάστασης είναι πολύ υψηλή, το φως δεν μπορεί να διαπεράσει τη βροχή και την ομίχλη για να φωτίσει καθόλου το έδαφος (η ομίχλη είναι γενικά κάτω από 1 μέτρο. Σχετικά λεπτή), γεγονός που μπορεί να προκαλέσει κίνδυνο.
Επειδή ο διακόπτης φώτων ομίχλης χωρίζεται γενικά σε τρεις ταχύτητες, η ταχύτητα 0 είναι απενεργοποιημένη, η πρώτη ταχύτητα ελέγχει τα μπροστινά φώτα ομίχλης και η δεύτερη ταχύτητα ελέγχει τα πίσω φώτα ομίχλης. Τα μπροστινά φώτα ομίχλης λειτουργούν όταν η πρώτη ταχύτητα είναι ενεργοποιημένη και τα μπροστινά και πίσω φώτα ομίχλης λειτουργούν μαζί όταν η δεύτερη ταχύτητα είναι ενεργοποιημένη. Επομένως, όταν ανάβετε τα φώτα ομίχλης, συνιστάται να γνωρίζετε σε ποια ταχύτητα βρίσκεται ο διακόπτης, ώστε να διευκολύνετε τον εαυτό σας χωρίς να επηρεάσετε τους άλλους και να διασφαλίσετε την ασφάλεια οδήγησης.
μέθοδος λειτουργίας
1. Πατήστε το κουμπί για να ανάψετε τα φώτα ομίχλης. Ορισμένα οχήματα ανάβουν τα μπροστινά και τα πίσω φώτα ομίχλης πατώντας το κουμπί, δηλαδή, υπάρχει ένα κουμπί με την ένδειξη φως ομίχλης κοντά στον πίνακα οργάνων. Αφού ανάψετε το φως, πατήστε το μπροστινό φως ομίχλης για να ανάψετε το μπροστινό φως ομίχλης. Πατήστε το πίσω φως ομίχλης για να ανάψετε τα πίσω φώτα ομίχλης. Σχήμα 1.
2. Περιστρέψτε για να ανάψετε τα φώτα ομίχλης. Ορισμένα χειριστήρια φωτισμού οχημάτων είναι εξοπλισμένα με φώτα ομίχλης κάτω από το τιμόνι ή κάτω από το κλιματιστικό στην αριστερή πλευρά, τα οποία ανάβουν περιστρέφοντας. Όπως φαίνεται στο Σχήμα 2, όταν το κουμπί που επισημαίνεται με το σήμα των φώτων ομίχλης στη μέση γυρίσει στη θέση ON, τα μπροστινά φώτα ομίχλης θα ανάψουν και στη συνέχεια το κουμπί θα γυρίσει προς τα κάτω στη θέση των πίσω φώτων ομίχλης, δηλαδή, τα μπροστινά και τα πίσω φώτα ομίχλης θα ανάψουν ταυτόχρονα. Ανάψτε τα φώτα ομίχλης κάτω από το τιμόνι.
μέθοδος συντήρησης
Όταν οδηγείτε χωρίς ομίχλη τη νύχτα στην πόλη, μην χρησιμοποιείτε φώτα ομίχλης. Τα μπροστινά φώτα ομίχλης δεν έχουν καπό, γεγονός που θα κάνει τα φώτα του αυτοκινήτου εκθαμβωτικά και θα επηρεάσει την ασφάλεια οδήγησης. Μερικοί οδηγοί όχι μόνο χρησιμοποιούν τα μπροστινά φώτα ομίχλης, αλλά ανάβουν και τα πίσω φώτα ομίχλης ταυτόχρονα. Επειδή η ισχύς της πίσω λάμπας φωτός ομίχλης είναι σχετικά μεγάλη, θα προκαλέσει εκθαμβωτικό φως στον οδηγό που βρίσκεται πίσω, γεγονός που θα προκαλέσει εύκολα κόπωση των ματιών και θα επηρεάσει την ασφάλεια οδήγησης.
Είτε πρόκειται για το μπροστινό είτε για το πίσω φως ομίχλης, εφόσον δεν είναι αναμμένο, σημαίνει ότι η λάμπα έχει καεί και πρέπει να αντικατασταθεί. Αλλά αν δεν είναι εντελώς χαλασμένη, αλλά η φωτεινότητα είναι μειωμένη και τα φώτα είναι κόκκινα και αμυδρά, δεν πρέπει να το πάρετε αψήφιστα, επειδή αυτό μπορεί να είναι πρόδρομος βλάβης, και η μειωμένη ικανότητα φωτισμού είναι επίσης ένας σημαντικός κρυφός κίνδυνος για την ασφαλή οδήγηση.
Υπάρχουν διάφοροι λόγοι για τη μείωση της φωτεινότητας. Ο πιο συνηθισμένος είναι ότι υπάρχει βρωμιά στο γυαλί αστιγματισμού ή στον ανακλαστήρα της λάμπας. Σε αυτή την περίπτωση, το μόνο που χρειάζεται να κάνετε είναι να καθαρίσετε τη βρωμιά με φανελένιο χαρτί ή χαρτί φακών. Ένας άλλος λόγος είναι ότι η χωρητικότητα φόρτισης της μπαταρίας μειώνεται και η φωτεινότητα δεν είναι αρκετή λόγω ανεπαρκούς ισχύος. Σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει να αντικατασταθεί μια νέα μπαταρία. Μια άλλη πιθανότητα είναι ότι η γραμμή είναι παλαιωμένη ή το καλώδιο είναι πολύ λεπτό, προκαλώντας αύξηση της αντίστασης και επηρεάζοντας έτσι την παροχή ρεύματος. Αυτή η κατάσταση όχι μόνο επηρεάζει τη λειτουργία της λάμπας, αλλά προκαλεί ακόμη και υπερθέρμανση της γραμμής και πρόκληση πυρκαγιάς.
αντικατάσταση φώτων ομίχλης
1. Ξεβιδώστε τη βίδα και αφαιρέστε τη λάμπα.
2. Ξεβιδώστε τις τέσσερις βίδες και αφαιρέστε το κάλυμμα.
3. Αφαιρέστε το ελατήριο της υποδοχής της λάμπας.
4. Αλλάξτε τη λάμπα αλογόνου.
5. Τοποθετήστε το ελατήριο της βάσης του λαμπτήρα.
6. Τοποθετήστε τέσσερις βίδες και τοποθετήστε το κάλυμμα.
7. Σφίξτε τις βίδες.
8. Προσαρμόστε τη βίδα στο φως.
εγκατάσταση κυκλώματος
1. Μόνο όταν είναι αναμμένο το φως θέσης (μικρό φως), μπορεί να ανάψει το πίσω φως ομίχλης.
2. Τα πίσω φώτα ομίχλης πρέπει να σβήνουν ανεξάρτητα.
3. Τα πίσω φώτα ομίχλης μπορούν να λειτουργούν συνεχώς μέχρι να σβήσουν τα φώτα θέσης.
4. Τα μπροστινά και τα πίσω φώτα ομίχλης μπορούν να συνδεθούν παράλληλα για να μοιράζονται τον διακόπτη των μπροστινών φώτων ομίχλης. Σε αυτή τη περίπτωση, η χωρητικότητα της ασφάλειας των φώτων ομίχλης θα πρέπει να αυξηθεί, αλλά η προστιθέμενη τιμή δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 5A.
5. Για αυτοκίνητα χωρίς μπροστινά φώτα ομίχλης, τα πίσω φώτα ομίχλης πρέπει να συνδέονται παράλληλα με τα φώτα θέσης και ένας διακόπτης για τα πίσω φώτα ομίχλης πρέπει να συνδέεται σε σειρά με έναν σωλήνα ασφάλειας 3 έως 5A.
6. Συνιστάται να ρυθμίσετε το πίσω φως ομίχλης ώστε να ανάβει το φλας.
7. Η γραμμή τροφοδοσίας των πίσω φώτων ομίχλης που έρχεται από τον διακόπτη των πίσω φώτων ομίχλης στην καμπίνα δρομολογείται κατά μήκος της αρχικής καλωδίωσης του οχήματος μέχρι τη θέση εγκατάστασης των πίσω φώτων ομίχλης στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου και συνδέεται αξιόπιστα με τα πίσω φώτα ομίχλης μέσω ειδικής υποδοχής αυτοκινήτου. Θα πρέπει να επιλεγεί καλώδιο χαμηλής τάσης για αυτοκίνητα με διάμετρο καλωδίου ≥0,8 mm και ολόκληρο το μήκος του καλωδίου θα πρέπει να καλύπτεται με σωλήνα πολυβινυλοχλωριδίου (πλαστικό σωλήνα) διαμέτρου 4-5 mm για προστασία.
