Πόσο συχνά γίνεται κανονική αλλαγή του φίλτρου λαδιού; Μπορεί να καθαριστεί το φίλτρο λαδιού;
Το φίλτρο λαδιού αντικαθίσταται γενικά στα 5000 km έως 7500 km. Το στοιχείο φίλτρου λαδιού είναι το νεφρό του κινητήρα του οχήματος, το οποίο μπορεί να φιλτράρει τα υπολείμματα, να παρέχει καθαρό λάδι αυτοκινήτου στον κινητήρα του αυτοκινήτου, να μειώνει την απώλεια τριβής του κινητήρα του αυτοκινήτου και να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα του αυτοκινήτου. Το στοιχείο φίλτρου λαδιού θα φθαρεί επίσης για μεγάλο χρονικό διάστημα και θα πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως. Στη διαδικασία εργασίας του κινητήρα του αυτοκινήτου, υπολείμματα μεταλλικού υλικού, σκόνη, οξειδωμένος άνθρακας και κολλοειδή ιζήματα υπό συνεχή υψηλή θερμοκρασία και το νερό συνεχίζει να διεισδύει στο λιπαντικό λάδι.
Πόσο συχνά πρέπει να αλλάζει το φίλτρο λαδιού
Το φίλτρο λαδιού είναι γενικά 5000-6000 km ή μισό χρόνο για αντικατάσταση 1 φορά. Η λειτουργία του φίλτρου λαδιού είναι να φιλτράρει τα υπολείμματα, τις ίνες κολλαγόνου και την υγρασία στο λάδι αυτοκινήτου και να παρέχει καθαρό λάδι αυτοκινήτου σε κάθε θέση λίπανσης. Στη ροή του λαδιού κινητήρα, θα υπάρχουν υπολείμματα μετάλλων, υπολείμματα αέρα, οξείδιο λαδιού αυτοκινήτου και ούτω καθεξής. Εάν το λάδι του αυτοκινήτου δεν φιλτράρεται, το υπόλειμμα εισέρχεται στον δρόμο του λιπαντικού, γεγονός που θα επιταχύνει τη φθορά των εξαρτημάτων και θα μειώσει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα του αυτοκινήτου. Η αντικατάσταση του φίλτρου λαδιού δεν συνιστάται στον ιδιοκτήτη να λειτουργήσει, το φίλτρο λαδιού τοποθετείται συνήθως κάτω από τον κινητήρα του αυτοκινήτου, η αντικατάσταση στην ανύψωση και ορισμένα ειδικά εργαλεία και η στερέωση του φίλτρου λαδιού έχει αυστηρές απαιτήσεις ροπής, αυτές είναι οι προϋποθέσεις που οι απλοί καταναλωτές δεν μπορούν να κυριαρχήσουν. Για να μην αναφέρουμε ότι η αντικατάσταση του φίλτρου λαδιού συνοδεύεται από την αντικατάσταση του λαδιού του κινητήρα.
Μπορεί να καθαριστεί το φίλτρο λαδιού
Το φίλτρο λαδιού μπορεί θεωρητικά να καθαριστεί. Το φίλτρο λαδιού του κινητήρα εσωτερικής καύσης έχει πολλές μορφές, μερικές από τις οποίες μπορούν να χρησιμοποιηθούν επανειλημμένα, όπως η περιέλιξη του κινητήρα ντίζελ, ο φυγοκεντρικός τύπος, ο τύπος μεταλλικού πλέγματος, το φίλτρο ξύστρα από λεπτή λωρίδα χάλυβα και το πλαστικό χύτευση και πυροσυσσωμάτωση κ.λπ., αυτά είναι κατασκευασμένα από ορισμένα άκαμπτα υλικά, φυσικά, μπορούν να χρησιμοποιηθούν επανειλημμένα και μπορούν να καθαριστούν πλήρως. Ωστόσο, το είδος που χρησιμοποιείται από τα γενικά αυτοκίνητα είναι ένα χάρτινο φίλτρο πυρήνα, το οποίο είναι προϊόν μιας χρήσης και δεν πρέπει να καθαρίζεται και να συνεχίζει να χρησιμοποιείται.
