• head_banner
  • head_banner

Chery Tiggo4 pro Ανταλλακτικά αυτοκινήτων Βαλβίδα-ελατήριο-E4G16-1007014 χονδρικός κατάλογος προμηθευτών φθηνή τιμή εργοστασίου

Σύντομη Περιγραφή:

Εφαρμογή προϊόντων: Chery Tiggo4pro

Αριθμός OEM προϊόντων: E4G16-1007014

Μάρκα: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Χρόνος παράδοσης: Απόθεμα, εάν λιγότερο από 20 τεμάχια, κανονικός ένας μήνας

Πληρωμή: Κατάθεση Tt

Εμπορικό σήμα εταιρείας: CSSOT


Λεπτομέρειες προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Πληροφορίες προϊόντων

 

Όνομα προϊόντων Βαλβίδα-ελατήριο
Εφαρμογή προϊόντων CHERY TIGGO PRO
Προϊόντα Αρ. ΟΕΜ E4G16-1007014
Οργανισμός Τόπου ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΟ ΣΤΗΝ ΚΙΝΑ
Μάρκα CSSOT / RMOEM / ORG / ΑΝΤΙΓΡΑΦΟ
Χρόνος παράδοσης Απόθεμα, εάν λιγότερο από 20 PC, κανονικός μήνας
Πληρωμή Κατάθεση Tt
Εταιρική επωνυμία CSSOT
Σύστημα Εφαρμογών Σύστημα πλαισίου
Ελατήριο βαλβίδας-E4G16-1007014
Ελατήριο βαλβίδας-E4G16-1007014

Γνώσεις προϊόντων

 

Τι είναι ένα ελατήριο βαλβίδας αυτοκινήτου

Το ελατήριο βαλβίδας ενός αυτοκινήτου είναι ένα βασικό εξάρτημα του κινητήρα, που βρίσκεται ανάμεσα στην κυλινδροκεφαλή και την έδρα του ελατηρίου στο πίσω άκρο του στελέχους της βαλβίδας. Η κύρια λειτουργία του είναι να διασφαλίζει ότι η βαλβίδα εφαρμόζει σφιχτά στην έδρα της βαλβίδας όταν είναι κλειστή, αποτρέποντας τους κραδασμούς που προκαλούν αναπήδηση και καταστρέφοντας την απόδοση στεγανοποίησης.
Δομή και Υλικά
Συνήθως κατασκευάζεται από σύρμα χάλυβα υψηλής ποιότητας (όπως χαλύβδινο σύρμα χρωμίου-βαναδίου μεσαίου άνθρακα ή χαλύβδινο σύρμα πυριτίου-χρωμίου) και υποβάλλεται σε θερμική επεξεργασία για την ενίσχυση της αντοχής στην κόπωση. Η επιφάνεια είναι γαλβανισμένη ή φωσφατωμένη για την αποφυγή σκουριάς. Οι δύο ακραίες επιφάνειες του ελατηρίου πρέπει να είναι λειανμένες σε επίπεδη και κάθετη θέση προς τον άξονα για να αποφευχθεί η λοξή κίνηση κατά τη λειτουργία.
Λειτουργία και Σημασία
Youdaoplaceholder0 Υπερνίκηση αδρανειακής δύναμης ‌: Αντισταθμίστε την αδρανειακή δύναμη των εξαρτημάτων του κιβωτίου ταχυτήτων κατά τη διαδικασία κλεισίματος της βαλβίδας για να αποτρέψετε τον σχηματισμό κενών μεταξύ των εξαρτημάτων λόγω αδράνειας.
Youdaoplaceholder0 Αντικραδασμική προστασία και αντικραδασμική προστασία: Αποτρέψτε τις βαλβίδες από το να αναπηδούν όταν ο κινητήρας δονείται, για να διασφαλίσετε τη στεγανοποίηση και να αποφύγετε διαρροές αέρα ή πτώση βαλβίδων στον κύλινδρο και πρόκληση ζημιάς.
Βελτιστοποίηση σχεδιασμού Youdaoplaceholder0: Υιοθετεί κυρίως μια δομή διπλού ελατηρίου (με αντίθετες εσωτερικές και εξωτερικές κατευθύνσεις περιστροφής), η οποία ενισχύει την ικανότητα αντισυντονισμού και μειώνει το μήκος. Ακόμα και όταν σπάσει ένα μόνο ελατήριο, μπορεί να διατηρήσει ορισμένες λειτουργίες.
Οι λειτουργίες των ελατηρίων βαλβίδων αυτοκινήτων περιλαμβάνουν κυρίως τις ακόλουθες τρεις πτυχές:
Βεβαιωθείτε ότι οι βαλβίδες κλείνουν έγκαιρα και εφαρμόζουν σφιχτά
Το ελατήριο βαλβίδας διασφαλίζει ότι η βαλβίδα προσκολλάται στενά στην έδρα της βαλβίδας ή στον δακτύλιο έδρας βαλβίδας όταν είναι κλειστή μέσω της δικής της τάσης, εμποδίζοντας τη βαλβίδα να αναπηδήσει και να καταστρέψει την απόδοση στεγανοποίησης λόγω των κραδασμών του κινητήρα.
Υπερνίκηση της αδρανειακής δύναμης
Όταν η βαλβίδα είναι ανοιχτή, το ελατήριο πρέπει να υπερνικήσει την αδρανειακή δύναμη του συστήματος βαλβίδων για να διασφαλίσει ότι τα εξαρτήματα του κιβωτίου ταχυτήτων ελέγχονται πάντα από το CAM. Όταν οι βαλβίδες είναι κλειστές, είναι απαραίτητο να υπερνικηθεί η αδρανειακή δύναμη των βαλβίδων και των εξαρτημάτων του κιβωτίου ταχυτήτων για να αποφευχθεί ο σχηματισμός διάκενου λόγω αδράνειας.
Αποτροπή συντονισμού
Υιοθετεί σχεδιασμό μεταβλητού βήματος ή διπλού ελατηρίου (όπως ένα διπλό ελατήριο στο κέντρο) για να μειώσει τον κίνδυνο συντονισμού μεταξύ της συχνότητας λειτουργίας και της φυσικής συχνότητας και να αποτρέψει το σπάσιμο του ελατηρίου. Η δομή διπλού ελατηρίου μπορεί επίσης να διατηρήσει ορισμένες λειτουργίες όταν σπάσει ένα μόνο ελατήριο, ενισχύοντας την αξιοπιστία.
Η θραύση του ελατηρίου της βαλβίδας μπορεί να προκαλέσει ανώμαλη λειτουργία του κινητήρα, η οποία εκδηλώνεται συγκεκριμένα ως:
Δυσκολία στην εκκίνηση
Ένα σπασμένο ελατήριο βαλβίδας μπορεί να προκαλέσει την αδυναμία των βαλβίδων να ανοίξουν ή να κλείσουν κανονικά, επηρεάζοντας άμεσα την εκκίνηση του κινητήρα.
Ασταθής ισχύς
Η μη φυσιολογική λειτουργία των βαλβίδων μπορεί να οδηγήσει σε μείωση της απόδοσης εισαγωγής και εξαγωγής, προκαλώντας προβλήματα όπως ασταθή ισχύ εξόδου και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου.
Ο θόρυβος αυξάνεται
Το ανώμαλο χτύπημα της βαλβίδας μπορεί να προκαλέσει επιπλέον θόρυβο και, σε σοβαρές περιπτώσεις, μπορεί να συνοδεύεται από τον ήχο τριβής μετάλλου.
Τρέμουλο και ασυνήθιστος θόρυβος
Κατά τη λειτουργία του κινητήρα, ενδέχεται να παρατηρείται περιοδική δόνηση, ενώ σε ορισμένα μοντέλα ενδέχεται να ακούγονται ασυνήθιστοι θόρυβοι κατά την περιστροφή του τιμονιού.
Προτάσεις συντήρησης
Συνιστάται η άμεση συντήρηση, η αντικατάσταση του κατεστραμμένου ελατηρίου και ο έλεγχος των σχετικών εξαρτημάτων (όπως οδηγοί βαλβίδων, ρουλεμάν εκκεντροφόρου κ.λπ.). Εάν δεν αντιμετωπιστεί έγκαιρα, μπορεί να προκληθεί υπερθέρμανση του κινητήρα ή σοβαρότερη ζημιά.
Το ελατήριο βαλβίδας βρίσκεται ανάμεσα στην κυλινδροκεφαλή και την έδρα του ελατηρίου στο πίσω άκρο του στελέχους της βαλβίδας. Η λειτουργία του ελατηρίου βαλβίδας είναι να διασφαλίζει ότι η βαλβίδα μπορεί να είναι στενά συνδεδεμένη με την έδρα ή τον δακτύλιο έδρας βαλβίδας όταν η βαλβίδα είναι κλειστή και να υπερνικά την αδρανειακή δύναμη που παράγεται από το σύστημα βαλβίδων όταν η βαλβίδα είναι ανοιχτή, έτσι ώστε τα εξαρτήματα του κιβωτίου ταχυτήτων να ελέγχονται πάντα από το CAM και να μην διαχωρίζονται μεταξύ τους.
Τα ελατήρια βαλβίδων κατασκευάζονται ως επί το πλείστον από σύρμα κράματος χάλυβα υψηλής ποιότητας και υποβάλλονται σε θερμική επεξεργασία για την ενίσχυση της αντοχής τους στην κόπωση. Για να αποφευχθεί η σκουριά του ελατηρίου, η επιφάνεια του ελατηρίου πρέπει να είναι γαλβανισμένη και φωσφατωμένη. Οι δύο ακραίες επιφάνειες του ελατηρίου πρέπει να είναι λειανμένες σε επίπεδη και κάθετη θέση προς τον άξονα του ελατηρίου, ώστε να αποτρέπεται η κλίση του ελατηρίου κατά τη λειτουργία.
Τα ελατήρια βαλβίδων είναι ως επί το πλείστον κυλινδρικά ελικοειδή ελατήρια, όπως φαίνεται στο Σχήμα 1. Όταν η συχνότητα λειτουργίας του ελατηρίου βαλβίδας είναι ίση ή ακέραιο πολλαπλάσιο της φυσικής του συχνότητας, το ελατήριο βαλβίδας θα αντηχεί, αυξάνοντας την πιθανότητα θραύσης. Για την αποφυγή συντονισμού, μπορούν να χρησιμοποιηθούν ελατήρια μεταβλητού βήματος. Προς το παρόν, οι περισσότεροι κινητήρες χρησιμοποιούν διπλά ελατήρια τοποθετημένα ομόκεντρα. Οι κατευθύνσεις περιστροφής του εσωτερικού και του εξωτερικού ελατηρίου είναι αντίθετες και η ακαμψία του εξωτερικού ελατηρίου είναι μεγαλύτερη από αυτή του εσωτερικού ελατηρίου. Τα διπλά ελατήρια όχι μόνο αποτρέπουν τον συντονισμό, αλλά και μειώνουν το μήκος των ελατηρίων. Και όταν ένα από τα ελατήρια σπάσει, το άλλο ελατήριο μπορεί να συνεχίσει να λειτουργεί, εμποδίζοντας τη βαλβίδα να πέσει στον κύλινδρο.

Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα υπόλοιπα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!

Παρακαλούμε καλέστε μας αν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πουλήσει την MG&ΜΑΞΟΥΣανταλλακτικά αυτοκινήτων ευπρόσδεκτα να αγοράσω.

πιστοποιητικό

πιστοποιητικό
πιστοποιητικό1
πιστοποιητικό2
πιστοποιητικό2

Πληροφορίες προϊόντων

展会221

  • Προηγούμενος:
  • Επόμενος:

  • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς

    Σχετικά προϊόντα