Ποιο είναι το συγκρότημα της πίσω δέσμης ενός αυτοκινήτου
Το συγκρότημα οπίσθιας δέσμης αυτοκινήτων είναι ένα σημαντικό μέρος της δομής του αυτοκινήτου, που βρίσκεται κυρίως στο πίσω άκρο του οχήματος, με ποικίλες λειτουργίες και χαρακτηριστικά σχεδιασμού.
Ορισμός και λειτουργία
Το συγκρότημα πίσω δέσμης βρίσκεται στο πίσω άκρο του οχήματος και αποτελεί σημαντικό μέρος της δομής του σώματος. Διαδραματίζει καθοριστικό ρόλο σε συγκρούσεις χαμηλής ταχύτητας και μπορεί να μειώσει το κόστος συντήρησης. Σε σύγκρουση υψηλής ταχύτητας, διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στην απορρόφηση ενέργειας και τη μετάδοση δύναμης, προστατεύοντας την ασφάλεια των μελών του αυτοκινήτου και μειώνοντας τη ζημιά σημαντικών συστατικών .
Επιπλέον, το συγκρότημα πίσω δέσμης πρέπει επίσης να πληροί τις απαιτήσεις ευκολίας υπηρεσίας μετά την πώληση και διάφορα πρότυπα δοκιμών ασφαλείας .
Σχεδιασμός και υλικά
Το συγκρότημα πίσω δέσμης αποτελείται συνήθως από ένα σώμα πίσω δέσμης και μια πλάκα patch. Το σώμα της οπίσθιας δέσμης διανέμεται διαδοχικά με μια πρώτη πίσω δέσμη, ένα μεσαίο πέρασμα που συνδέει τη δέσμη και μια δεύτερη οπίσθια δέσμη. Το μεσαίο πέρασμα συνδέεται με μια πρώτη πλάκα μετάβασης με κλίση μεταξύ ενός άκρου της δέσμης και της πρώτης οπίσθιας δέσμης και μια δεύτερη πλάκα μετάβασης με κλίση μεταξύ του άλλου άκρου και της δεύτερης οπίσθιας δέσμης. Η πλάκα patch περιλαμβάνει ένα τμήμα patch που συνδέεται με μια πρώτη πίσω δέσμη, ένα δεύτερο τμήμα patch που συνδέεται με ένα μεσαίο κανάλι που συνδέεται με μια δέσμη και ένα τρίτο τμήμα patch που συνδέεται με μια δεύτερη πίσω δέσμη.
Αυτός ο σχεδιασμός καθιστά το συγκρότημα της πίσω δέσμης δομικά πιο ισχυρό και ανθεκτικό.
Σενάριο τύπου και εφαρμογής
Υπάρχουν πολλοί τύποι συναρμολόγησης οπίσθιας δέσμης αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένου του συγκροτήματος οπίσθιας δέσμης του μπροστινού καθίσματος, του συγκρότημα του μπροστινού όροφο και του αυτοκινήτου. Πάρτε ένα δίπλωμα ευρεσιτεχνίας Zhejiang Geely ως παράδειγμα, το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας αποκαλύπτει ένα συγκρότημα οπίσθιας δέσμης μπροστινού καθίσματος, συμπεριλαμβανομένου ενός σώματος πίσω δέσμης και μιας πλάκας patch, με ενσωματωμένο δομικό σχέδιο που μπορεί να βελτιώσει σημαντικά τη δομική απόδοση ενός αυτοκινήτου .
Επιπλέον, οι οπίσθιες δέσμες σύγκρουσης είναι ιδιαίτερα σημαντικές για τα ηλεκτρικά οχήματα, καθώς όχι μόνο προστατεύουν τα μέλη του οχήματος σε συντριβή υψηλής ταχύτητας, αλλά και προστατεύουν την ηλεκτρική ασφάλεια του οπίσθιου άκρου .
Οι κύριες λειτουργίες του συγκροτήματος πίσω δοκού του αυτοκινήτου περιλαμβάνουν τη βελτίωση της συνολικής ακαμψίας του πίσω τμήματος του αυτοκινήτου, τη διανομή και την απορρόφηση της δύναμης κρούσης, την προστασία της ασφάλειας των επιβατών και τη μείωση του κόστους συντήρησης .
Αυξήστε τη συνολική πίσω ακαμψία του οχήματος : Το συγκρότημα της πίσω δέσμης αυξάνει σημαντικά τη συνολική πίσω ακαμψία του οχήματος σχηματίζοντας αναπόσπαστο μέρος με την πίσω δέσμη στο επάνω κάλυμμα. Αυτό βοηθά στη βελτίωση του θορύβου του οχήματος και στην αποφυγή μεγάλης παραμόρφωσης του σώματος σε περίπτωση πλευρικής πρόσκρουσης .
Διασπορά και απορρόφηση κρούσης : Το συγκρότημα της πίσω δέσμης είναι συνήθως κατασκευασμένο από χάλυβα υψηλής αντοχής και είναι ως επί το πλείστον ορθογώνια ή τραπεζοειδή σε σχήμα. Όταν το όχημα χτυπηθεί, η πίσω δέσμη μπορεί να διασκορπίσει και να απορροφήσει τη δύναμη κρούσης, προστατεύοντας τους επιβάτες από σοβαρό τραυματισμό. Αυτός ο σχεδιασμός βοηθά στην αποτροπή της μεταφοράς ενέργειας σύγκρουσης απευθείας στο όχημα, μειώνοντας έτσι τον κίνδυνο τραυματισμού των επιβατών .
Για την προστασία της ασφάλειας των επιβατών : Σε σύγκρουση υψηλής ταχύτητας, το συγκρότημα της πίσω δέσμης παίζει ρόλο στην απορρόφηση ενέργειας, προστατεύοντας την ασφάλεια των μελών του αυτοκινήτου και μειώνοντας τη ζημιά σημαντικών συστατικών. Για τα ηλεκτρικά οχήματα, η οπίσθια δέσμη αντι-συγκόλλησης είναι ιδιαίτερα σημαντική επειδή προστατεύει επίσης τις συσκευές του οπίσθιου άκρου .
Μειωμένο κόστος συντήρησης : Ο σχεδιασμός του συγκροτήματος της οπίσθιας δέσμης συμβάλλει στη μείωση του κόστους συντήρησης σε συγκρούσεις χαμηλής ταχύτητας. Με την εξάπλωση και την απορρόφηση της δύναμης κρούσης, η πίσω δέσμη μειώνει τη βλάβη στον προφυλακτήρα και τον σκελετό του σώματος, μειώνοντας έτσι το κόστος συντήρησης .
Εάν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα άλλα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Παρακαλώ καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. δεσμεύεται να πουλήσει MG & 750 Auto Parts Welcome για να αγοράσω.
