Ποιο είναι το συγκρότημα πίσω δοκού ενός αυτοκινήτου
Το συγκρότημα οπίσθιας δοκού αυτοκινήτου είναι ένα σημαντικό μέρος της δομής του αμαξώματος του αυτοκινήτου, που βρίσκεται κυρίως στο πίσω μέρος του οχήματος, με μια ποικιλία λειτουργιών και χαρακτηριστικών σχεδιασμού.
Ορισμός και λειτουργία
Το συγκρότημα της πίσω δοκού βρίσκεται στο πίσω μέρος του οχήματος και αποτελεί σημαντικό μέρος της δομής του αμαξώματος. Παίζει καθοριστικό ρόλο σε συγκρούσεις χαμηλής ταχύτητας και μπορεί να μειώσει το κόστος συντήρησης. Σε συγκρούσεις υψηλής ταχύτητας, παίζει σημαντικό ρόλο στην απορρόφηση ενέργειας και τη μετάδοση δύναμης, προστατεύοντας την ασφάλεια των μελών του αυτοκινήτου και μειώνοντας τις ζημιές σε σημαντικά εξαρτήματα.
Επιπλέον, το συγκρότημα πίσω δοκού πρέπει επίσης να πληροί τις απαιτήσεις ευκολίας εξυπηρέτησης μετά την πώληση και διάφορα πρότυπα δοκιμών ασφαλείας.
Σχεδιασμός και υλικά
Το συγκρότημα της πίσω δοκού συνήθως αποτελείται από ένα σώμα πίσω δοκού και μια πλάκα επικάλυψης. Το σώμα πίσω δοκού κατανέμεται διαδοχικά με μια πρώτη πίσω δοκό, μια δοκό σύνδεσης μεσαίας διόδου και μια δεύτερη πίσω δοκό. Η μεσαία δίοδος συνδέεται με μια πρώτη πλάκα μετάβασης με κλίση μεταξύ του ενός άκρου της δοκού και της πρώτης πίσω δοκού, και μια δεύτερη πλάκα μετάβασης με κλίση μεταξύ του άλλου άκρου και της δεύτερης πίσω δοκού. Η πλάκα επικάλυψης περιλαμβάνει ένα τμήμα επικάλυψης συνδεδεμένο με μια πρώτη πίσω δοκό, ένα δεύτερο τμήμα επικάλυψης συνδεδεμένο με ένα μεσαίο κανάλι που συνδέεται με μια δοκό, και ένα τρίτο τμήμα επικάλυψης συνδεδεμένο με μια δεύτερη πίσω δοκό.
Αυτός ο σχεδιασμός καθιστά το συγκρότημα της πίσω δοκού δομικά πιο στιβαρό και ανθεκτικό.
Τύπος και σενάριο εφαρμογής
Υπάρχουν πολλοί τύποι συγκροτημάτων πίσω δοκών οροφής αυτοκινήτου, συμπεριλαμβανομένου του συγκροτήματος πίσω δοκών οροφής μπροστινού καθίσματος, του συγκροτήματος μπροστινού δαπέδου και του αυτοκινήτου. Πάρτε για παράδειγμα ένα δίπλωμα ευρεσιτεχνίας της Zhejiang Geely, το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας αποκαλύπτει ένα συγκρότημα πίσω δοκών οροφής μπροστινού καθίσματος, που περιλαμβάνει ένα σώμα πίσω δοκού και μια πλάκα επικάλυψης, με ενσωματωμένο δομικό σχεδιασμό που μπορεί να βελτιώσει σημαντικά τη δομική απόδοση ενός αυτοκινήτου.
Επιπλέον, οι δέσμες οπίσθιας σύγκρουσης είναι ιδιαίτερα σημαντικές για τα ηλεκτρικά οχήματα, καθώς όχι μόνο προστατεύουν τα μέλη του οχήματος σε περίπτωση σύγκρουσης με υψηλή ταχύτητα, αλλά προστατεύουν και την ηλεκτρική ασφάλεια του πίσω μέρους.
Οι κύριες λειτουργίες του συγκροτήματος πίσω δοκού του αυτοκινήτου περιλαμβάνουν τη βελτίωση της συνολικής ακαμψίας του πίσω τμήματος του αυτοκινήτου, την κατανομή και απορρόφηση της δύναμης πρόσκρουσης, την προστασία της ασφάλειας των επιβατών και τη μείωση του κόστους συντήρησης.
Αύξηση της συνολικής οπίσθιας ακαμψίας του οχήματος: Το συγκρότημα της πίσω δοκού αυξάνει σημαντικά τη συνολική οπίσθια ακαμψία του οχήματος σχηματίζοντας ένα ενιαίο μέρος με την πίσω δοκό στο πάνω κάλυμμα. Αυτό βοηθά στη βελτίωση του θορύβου του οχήματος και στην αποφυγή μεγάλης παραμόρφωσης του αμαξώματος σε περίπτωση πλευρικής σύγκρουσης.
διασπορά και απορρόφηση κρούσης : Το συγκρότημα της πίσω δοκού είναι συνήθως κατασκευασμένο από χάλυβα υψηλής αντοχής και έχει ως επί το πλείστον ορθογώνιο ή τραπεζοειδές σχήμα. Όταν το όχημα χτυπηθεί, η πίσω δοκός μπορεί να διασκορπιστεί και να απορροφήσει τη δύναμη κρούσης, προστατεύοντας τους επιβάτες από σοβαρό τραυματισμό. Αυτός ο σχεδιασμός βοηθά στην αποτροπή της μεταφοράς ενέργειας σύγκρουσης απευθείας στο όχημα, μειώνοντας έτσι τον κίνδυνο τραυματισμού των επιβατών .
Για την προστασία της ασφάλειας των επιβατών: σε μια σύγκρουση με υψηλή ταχύτητα, η πίσω δοκός προστασίας παίζει ρόλο στην απορρόφηση ενέργειας, προστατεύοντας την ασφάλεια των μελών του αυτοκινήτου και μειώνοντας τη ζημιά σε σημαντικά εξαρτήματα. Για τα ηλεκτρικά οχήματα, η πίσω δοκός προστασίας από σύγκρουση είναι ιδιαίτερα σημαντική επειδή προστατεύει επίσης τις συσκευές στο πίσω μέρος.
Μειωμένο κόστος συντήρησης: Ο σχεδιασμός του συγκροτήματος της πίσω δοκού βοηθά στη μείωση του κόστους συντήρησης σε συγκρούσεις χαμηλής ταχύτητας. Κατανέμοντας και απορροφώντας τη δύναμη πρόσκρουσης, η πίσω δοκός μειώνει τις ζημιές στον προφυλακτήρα και τον σκελετό του αμαξώματος, μειώνοντας έτσι το κόστος συντήρησης.
Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα υπόλοιπα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Παρακαλούμε καλέστε μας αν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πωλεί ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&750 ευπρόσδεκτα να αγοράσω.
