• head_banner
  • head_banner

Chery Tiggo σειρά 7PRO νέα ανταλλακτικά αυτοκινήτων Auto LH-QUARTER-PANEL-553000205AADYJ χονδρικός κατάλογος προμηθευτών ανταλλακτικών σε χαμηλή τιμή από το εργοστάσιο

Σύντομη Περιγραφή:

Εφαρμογή προϊόντων: Chery

Αριθμός OEM προϊόντων: 553000205AADYJ

Οργανισμός Τόπου: ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΟ ΣΤΗΝ ΚΙΝΑ

Μάρκα: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Χρόνος παράδοσης: Απόθεμα, εάν λιγότερο από 20 τεμάχια, κανονικός ένας μήνας

Πληρωμή: Κατάθεση Tt

Εμπορικό σήμα εταιρείας: CSSOT


Λεπτομέρειες προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Πληροφορίες προϊόντων

Όνομα προϊόντων ΑΡΙΣΤΕΡΟ ΤΕΤΑΡΤΟ-ΠΑΝΕΛ
Εφαρμογή προϊόντων Τσέρι
Προϊόντα Αρ. ΟΕΜ 553000205AADYJ
Οργανισμός Τόπου ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΟ ΣΤΗΝ ΚΙΝΑ
Μάρκα CSSOT / RMOEM / ORG / ΑΝΤΙΓΡΑΦΟ
Χρόνος παράδοσης Απόθεμα, εάν λιγότερο από 20 PC, κανονικός μήνας
Πληρωμή Κατάθεση Tt
Εταιρική επωνυμία CSSOT
Σύστημα Εφαρμογών Σύστημα πλαισίου
前翼子板L-LH-QUARTER-PANEL-553000205AADYJ
前翼子板L-LH-QUARTER-PANEL-553000205AADYJ

Γνώσεις προϊόντων

Λειτουργία μπροστινού φτερού αυτοκινήτου

Οι κύριες λειτουργίες του μπροστινού φτερού περιλαμβάνουν τις ακόλουθες πτυχές:
Αποτρέψτε το πιτσίλισμα άμμου και λάσπης στο κάτω μέρος του φορείου: το μπροστινό φτερό μπορεί να αποτρέψει αποτελεσματικά το πιτσίλισμα άμμου και λάσπης που κυλούν από τους τροχούς στο κάτω μέρος του φορείου, προστατεύοντας έτσι το πλαίσιο του αυτοκινήτου και μειώνοντας τη φθορά και τη διάβρωση του πλαισίου.
Βελτιστοποίηση του σχεδιασμού αεροδυναμικής, μείωση του συντελεστή οπισθέλκουσας: Το μπροστινό φτερό, μέσω της αρχής του σχεδιασμού ρευστομηχανικής, μπορεί να βελτιστοποιήσει τον σχεδιασμό αεροδυναμικής του οχήματος, μειώνοντας τον συντελεστή οπισθέλκουσας, για να διασφαλίσει την πιο ομαλή λειτουργία του οχήματος.
‌ Προστασία κρίσιμων εξαρτημάτων του οχήματος ‌: Τα μπροστινά φτερά βρίσκονται πάνω από τους τροχούς και παρέχουν επαρκή χώρο για τη λειτουργία διεύθυνσης των μπροστινών τροχών, προστατεύοντας παράλληλα τα κρίσιμα εξαρτήματα του οχήματος ‌.
‌ για να διασφαλιστεί η σταθερότητα κατά την οδήγηση ‌: Το μπροστινό φτερό έχει σχεδιαστεί με γνώμονα την αεροδυναμική, ώστε να διασφαλίζεται η σταθερότητα του οχήματος ‌.
‌ Υλικό και δομικά χαρακτηριστικά του μπροστινού φτερού ‌ :
Απαιτήσεις υλικών: Το μπροστινό φτερό είναι συνήθως κατασκευασμένο από υλικό ανθεκτικό στις καιρικές συνθήκες με καλή διαμορφωσιμότητα. Το μπροστινό φτερό ορισμένων μοντέλων είναι κατασκευασμένο από πλαστικό υλικό με κάποια ελαστικότητα, το οποίο όχι μόνο βελτιώνει την απόδοση απορρόφησης κραδασμών των εξαρτημάτων, αλλά και την ασφάλεια οδήγησης.
Δομικά χαρακτηριστικά: Το μπροστινό φτερό συνήθως χωρίζεται σε ένα εξωτερικό τμήμα πλάκας και ένα ενισχυτικό τμήμα. Το εξωτερικό τμήμα πλάκας είναι εκτεθειμένο στο πλάι του οχήματος και το ενισχυτικό τμήμα είναι διατεταγμένο κατά μήκος των τμημάτων που γειτνιάζουν με το εξωτερικό τμήμα πλάκας. Ένα αντίστοιχο τμήμα σχηματίζεται μεταξύ του άκρου της εξωτερικής πλάκας και του ενισχυτικού τμήματος, γεγονός που καθιστά το φτερό ανθεκτικό και έχει μια ορισμένη ελαστική ικανότητα παραμόρφωσης.
Το μπροστινό φτερό ενός αυτοκινήτου είναι ένα εξωτερικό πάνελ αμαξώματος τοποθετημένο στους μπροστινούς τροχούς ενός αυτοκινήτου. Η κύρια λειτουργία του είναι να καλύπτει τους τροχούς και να διασφαλίζει ότι οι μπροστινοί τροχοί έχουν αρκετό χώρο για να στρίβουν και να αναπηδούν. Το μπροστινό φτερό είναι συνήθως κατασκευασμένο από πλαστικό ή μέταλλο και ο σχεδιασμός του λαμβάνει υπόψη το μοντέλο και το μέγεθος του ελαστικού για να διασφαλίζει ότι δεν υπάρχουν παρεμβολές όταν ο μπροστινός τροχός στρίβει και τραβιέται.
Δομή και λειτουργία
Το μπροστινό φτερό βρίσκεται κάτω από το μπροστινό παρμπρίζ, δίπλα στο μπροστινό μέρος του οχήματος, συνήθως στο πάνω μέρος των αριστερών και δεξιών μπροστινών τροχών του αυτοκινήτου, συγκεκριμένα στην περιοχή με το υπερυψωμένο φρύδι. Οι κύριες λειτουργίες του περιλαμβάνουν:
‌ ψεκασμό άμμου και λάσπης ‌: Το μπροστινό φτερό εμποδίζει αποτελεσματικά την άμμο και τη λάσπη που συσσωρεύονται από τους τροχούς να πιτσιλίσουν στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου ‌.
‌ μείωση του συντελεστή οπισθέλκουσας ‌: Με βάση την αρχή της μηχανικής ρευστών, ο σχεδιασμός του μπροστινού φτερού είναι χρήσιμος για τη μείωση του συντελεστή οπισθέλκουσας και τη βελτίωση της σταθερότητας του οχήματος ‌.
Υλικά και συνδέσεις
Το μπροστινό φτερό συνήθως συνδέεται με βίδες λόγω της υψηλής πιθανότητας σύγκρουσης. Το υλικό του είναι κυρίως μέταλλο, αλλά ορισμένα μοντέλα είναι κατασκευασμένα από πλαστικό ή ανθρακονήματα.
Τεχνικές σχεδιασμού και επιθεώρησης
Κατά το σχεδιασμό του μπροστινού φτερού, οι σχεδιαστές χρησιμοποιούν ένα «διάγραμμα εκκεντρότητας τροχών» για να επαληθεύσουν ότι το μέγεθος σχεδιασμού είναι κατάλληλο και να διασφαλίσουν ότι οι μπροστινοί τροχοί έχουν αρκετό χώρο για να στρίβουν και να αναπηδούν. Επιπλέον, με την ανάπτυξη της τεχνολογίας, τα εργαλεία επιθεώρησης βελτιώνονται επίσης. Για παράδειγμα, η Ningbo Jinruitai Automobile Equipment Co., Ltd. έχει αποκτήσει δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για την ανίχνευση παρμπρίζ μπροστινού φτερού, το οποίο περιλαμβάνει πολλαπλές συσκευές ανίχνευσης για την ακριβέστερη ανίχνευση της εγκατάστασης και της ποιότητας του μπροστινού φτερού.

Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα υπόλοιπα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!

Παρακαλούμε καλέστε μας αν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πωλεί ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&750 ευπρόσδεκτα να αγοράσω.

πιστοποιητικό

πιστοποιητικό
πιστοποιητικό1
πιστοποιητικό2
πιστοποιητικό2

Πληροφορίες προϊόντων

展会221

  • Προηγούμενος:
  • Επόμενος:

  • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς

    Σχετικά προϊόντα