Δράση πίσω πόρτας
Ο κύριος ρόλος της πίσω πόρτας του αυτοκινήτου περιλαμβάνει τις ακόλουθες πτυχές :
Έξοδος έκτακτης ανάγκης : Η πίσω πόρτα του αυτοκινήτου βρίσκεται πάνω από το πίσω μέρος του οχήματος ως έξοδος έκτακτης ανάγκης. Σε ειδικές συνθήκες, όπως οι τέσσερις πόρτες του οχήματος δεν μπορούν να ανοίξουν και οι κάτοικοι είναι παγιδευμένοι, μπορούν να ξεφύγουν από τη συσκευή ανοίγματος έκτακτης ανάγκης στην πίσω πόρτα για να εξασφαλίσουν την ασφαλή εκκένωση .
Βολική φόρτωση αποσκευών : Η πίσω πόρτα έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε οι επιβάτες να μπορούν εύκολα να εισέλθουν και να βγουν από το όχημα, ειδικά εάν υπάρχει περισσότερος χώρος στο πίσω μέρος του οχήματος, η πίσω πόρτα παρέχει μεγαλύτερα ανοίγματα για τη φόρτωση και την εκφόρτωση αποσκευών .
Intelligent Λειτουργία Λειτουργίας : Η πίσω πόρτα του σύγχρονου αυτοκινήτου είναι συνήθως εξοπλισμένη με έξυπνες λειτουργίες λειτουργίας, όπως βασική λειτουργία, έξυπνη βασική βοήθεια και ούτω καθεξής. Για παράδειγμα, η πίσω πόρτα μπορεί να ξεκλειδωθεί και να ανοίξει εξ αποστάσεως με το έξυπνο πλήκτρο ή η πίσω πόρτα μπορεί να ανοίξει άμεσα πιέζοντας το κουμπί ανοιχτής πόρτας και ανυψώνοντας ταυτόχρονα όταν το όχημα ξεκλειδώνεται .
Σχεδιασμός ασφαλείας : Ορισμένα μοντέλα της πίσω πόρτας είναι επίσης εξοπλισμένα με συνάρτηση αντι-clip αντι-συγκόλλησης, συνάρτηση ήχου και φωτός συναγερμού και λειτουργία κλειδώματος έκτακτης ανάγκης. Αυτές οι λειτουργίες μπορούν να αισθανθούν γρήγορα όταν αντιμετωπίζονται εμπόδια και λαμβάνουν τα κατάλληλα μέτρα για την προστασία των παιδιών και των οχημάτων .
Η πίσω πόρτα ενός αυτοκινήτου ονομάζεται συχνά πόρτα κορμού, πόρτα αποσκευών ή πίσω πόρτα. Βρίσκεται στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου και χρησιμοποιείται κυρίως για την αποθήκευση αποσκευών και άλλων αντικειμένων .
Τύπος και σχεδιασμός
Ο τύπος και ο σχεδιασμός των πίσω πόρων αυτοκινήτων ποικίλλουν ανάλογα με το μοντέλο και το σκοπό:
Αυτοκίνητα : Συνήθως σχεδιασμένα με συνηθισμένες πίσω πόρτες για να διευκολύνουν την είσοδο και την έξοδο των επιβατών και των αποσκευών.
Εμπορικό όχημα : Συχνά υιοθετήστε την πλαϊνή συρόμενη πόρτα ή το σχεδιασμό πόρτας hatchback, βολικό για τους επιβάτες να εισέλθουν και να βγουν από την έξοδο.
Truck : Συνήθως υιοθετεί διπλό σχεδιασμό ανοίγματος και κλεισίματος ανεμιστήρα, εύκολο στη φόρτωση και εκφόρτωση αγαθών.
Ειδικό όχημα : όπως μηχανικά οχήματα, πυροσβεστικά οχήματα κ.λπ., σύμφωνα με τις ειδικές ανάγκες του σχεδιασμού διαφορετικών ειδών θυρών, όπως ανοιχτά, ανοιχτά πίσω, .
Ιστορικό υπόβαθρο και τεχνολογική ανάπτυξη
Ο σχεδιασμός των πίσω πόρων αυτοκινήτων έχει εξελιχθεί με την ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας. Οι πρώτες πόρτες των πίσω αυτοκινήτων είναι ως επί το πλείστον απλό σχεδιασμό πίσω πόρτας, με την ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας, τα εμπορικά οχήματα και τα φορτηγά άρχισαν να υιοθετούν πιο βολική πρόσβαση επιβατών στην πόρτα της πλευρικής πόρτας και το σχεδιασμό πόρτας hatchback. Τα ειδικά οχήματα διαθέτουν διαφορετικούς τύπους θυρών που έχουν σχεδιαστεί σύμφωνα με τις ειδικές ανάγκες τους για να καλύψουν συγκεκριμένα σενάρια χρήσης .
Τα κύρια υλικά των πίσω πόρων του αυτοκινήτου περιλαμβάνουν μέταλλο και πλαστικό . Η παραδοσιακή μεταλλική πίσω πόρτα συνδέεται συνήθως με ένα μεταλλικό φύλλο χάλυβα τυλιγμένο μετά από κρύα σφράγιση και όλο και περισσότερα μοντέλα στα σύγχρονα αυτοκίνητα χρησιμοποιούν πλαστικές πίσω πόρτες, δηλαδή πλαστικές πόρτες ουράς.
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα της πλαστικής πόρτας ουράς και των εφαρμοστέων μοντέλων
Τα πλεονεκτήματα της πλαστικής πίσω πόρτας περιλαμβάνουν:
Μειωμένο κόστος : Η σχετικά χαμηλή τιμή της ρητίνης μπορεί να μειώσει το κόστος κατασκευής ποδηλάτων.
Ελαφρύ : Πλαστικές πόρτες ουράς μειώνουν το βάρος από 25% έως 35% από τις μεταλλικές πόρτες ουράς, βελτιώνοντας την οικονομία καυσίμου και την προστασία του περιβάλλοντος.
Υψηλή πλαστικότητα : Η χύτευση ρητίνης μπορεί να επιτύχει σύνθετο σχεδιασμό μοντελοποίησης.
Τα μειονεκτήματα περιλαμβάνουν:
Ασφάλεια : Αν και η πλαστική πίσω πόρτα θα επαληθευτεί με ανάλυση αντοχής κατά τη διάρκεια του σχεδιασμού για να εξασφαλίσει ότι πληροί το πρότυπο αντοχής της σιδηροδρομικής πόρτας, η ασφάλειά του πρέπει να επαληθευτεί με περισσότερη πρακτική.
Κόστος επισκευής : Τα έξοδα επισκευής για πλαστικά ουράς μπορεί να είναι υψηλότερα επειδή απαιτούνται ειδικές τεχνικές επισκευής και υλικά.
Τα εφαρμοστέα μοντέλα περιλαμβάνουν: Nissan Qjun, Toyota Highlander, Honda Crown Road, Infiniti QX50, Volvo XC60, Geely Bo Yue, Peugeot Citroen DS6, Land Rover Aurora και νέα μοντέλα ενεργειακών οχημάτων από Gahe, Nio, Volkswagen ID, Mercedes-Benz και άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες .
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα της μεταλλικής πίσω πόρτας και των εφαρμοστέων μοντέλων
Τα πλεονεκτήματα μιας μεταλλικής πίσω πόρτας περιλαμβάνουν:
Υψηλή αντοχή : Τα μεταλλικά υλικά έχουν υψηλότερη αντοχή και δυσκαμψία για να παρέχουν καλύτερη προστασία σύγκρουσης.
Ανθεκτικότητα : μεταλλικό υλικό ανθεκτικό, δεν είναι εύκολο να βλάψει, χαμηλό κόστος συντήρησης.
Τα μειονεκτήματα περιλαμβάνουν:
Μεγάλο βάρος : Το μεταλλικό βάρος του υλικού είναι μεγάλο, επηρεάζοντας την οικονομία καυσίμου.
Υψηλό κόστος : Το κόστος κατασκευής των μεταλλικών υλικών είναι υψηλότερο.
Τα εφαρμοστέα μοντέλα περιλαμβάνουν: παραδοσιακά αυτοκίνητα και ορισμένα μοντέλα που δεν απαιτούν ιδιαίτερη έμφαση στο ελαφρύ .
Εάν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα άλλα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Παρακαλώ καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. δεσμεύεται να πουλήσει MG & 750 Auto Parts Welcome για να αγοράσω.
