Τι είναι το μπροστινό φτερό του αυτοκινήτου
Το μπροστινό φτερό ενός αυτοκινήτου είναι ένας εξωτερικός πίνακας σώματος τοποθετημένο στους μπροστινούς τροχούς ενός αυτοκινήτου. Η κύρια λειτουργία του είναι να καλύψει τους τροχούς και να διασφαλίσει ότι οι μπροστινοί τροχοί έχουν αρκετό χώρο για να γυρίσουν και να πηδήξουν. Το μπροστινό φτερό είναι συνήθως κατασκευασμένο από πλαστικό ή μέταλλο, μερικές φορές ίνες άνθρακα .
Δομή και λειτουργία
Το μπροστινό φτερό βρίσκεται κάτω από το μπροστινό παρμπρίζ, δίπλα στο μπροστινό άκρο του οχήματος, και καλύπτει τις πλευρές του σώματος. Οι κύριες λειτουργίες του περιλαμβάνουν:
Αποτρέψτε την άμμο και τη λάσπη να πιτσιλιστεί στο κάτω μέρος : Το μπροστινό φτερό μειώνει την άμμο και τη λάσπη που έλασης από τους τροχούς από την εκτόξευση στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου και προστατεύει το εσωτερικό .
Μείωση του συντελεστή οπισθέλκουσας : Με βάση την αρχή της μηχανικής ρευστού, το μπροστινό φτερό βοηθά στη μείωση του συντελεστή οπισθέλκουσας και στη βελτίωση της σταθερότητας του οχήματος .
Βεβαιωθείτε ότι ο σχεδιασμός του μπροστινού φτερού πρέπει να εξασφαλίσει το μέγιστο όριο του μπροστινού τροχού κατά τη στροφή και το άλμα, συνήθως μέσω του διαγράμματος "τροχού" για να επαληθεύσει το μέγεθος του σχεδιασμού είναι κατάλληλο .
Υλικά και συνδέσεις
Το μπροστινό φτερό είναι κυρίως κατασκευασμένο από μέταλλο και ορισμένα μοντέλα είναι επίσης κατασκευασμένα από πλαστικές ή ίνες άνθρακα. Λόγω της μεγαλύτερης πιθανότητας σύγκρουσης, το μπροστινό φτερό συνδέεται συνήθως με με βίδες.
Δίπλωμα ευρεσιτεχνίας τεχνολογία
Στην αυτοκινητοβιομηχανία, ο σχεδιασμός και η δομή του μπροστινού φτερού προστατεύονται επίσης από τα διπλώματα ευρεσιτεχνίας. Για παράδειγμα, ο κινητήρας του Μεγάλου τοίχου έχει λάβει ένα δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για τη δομή και το όχημα που ενισχύει το φτερό, το οποίο περιλαμβάνει συναρμολόγηση φτερού, πρώτη πλάκα ενίσχυσης και δεύτερη πλάκα ενίσχυσης για την ενίσχυση της αντοχής και της σταθερότητας του μπροστινού φτερού .
Επιπλέον, η Ningbo Jinruitai Automobile Equipment Co., Ltd., έλαβε επίσης δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για την επιθεώρηση του αλεξήνεμου του μπροστινού φτερού, προκειμένου να βελτιωθεί η αποτελεσματικότητα και η ακρίβεια του επιθεώρησης .
Οι κύριες λειτουργίες του μπροστινού φτερού περιλαμβάνουν τα ακόλουθα :
Προστατεύστε το όχημα και τους επιβάτες : Το μπροστινό φτερό μπορεί να αποτρέψει τον τροχό που έχει έλασης άμμου, λάσπης και άλλων συντριμμιών από το να πιτσιλίσουμε στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου, έτσι ώστε να προστατεύει το κάτω μέρος του οχήματος από ζημιά, για να εξασφαλίσει την καθαριότητα και την ασφάλεια του εσωτερικού .
Μειωμένη οπισθέλκουσα και βελτιωμένη σταθερότητα : Ο σχεδιασμός του μπροστινού φτερού βοηθά στη μείωση του συντελεστή οπισθέλκουσας κατά την οδήγηση, καθιστώντας το αυτοκίνητο να τρέχει πιο ομαλά. Το σχήμα και η θέση του έχουν επίσης σχεδιαστεί για να κατευθύνουν τη ροή αέρα, να μειώσουν την αντίσταση στον αέρα και να βελτιώσουν τη σταθερότητα του οχήματος .
Προστασία πεζών : Το μπροστινό φτερό ορισμένων μοντέλων είναι κατασκευασμένο από πλαστικό υλικό με ορισμένη ελαστικότητα. Αυτό το υλικό μπορεί να μειώσει τον τραυματισμό των πεζών σε περίπτωση σύγκρουσης και να βελτιώσει την απόδοση της προστασίας των πεζών .
Αισθητική και αεροδυναμική : Το σχήμα και η θέση του μπροστινού φτερού έχει σχεδιαστεί όχι μόνο για την προστασία του οχήματος, αλλά και για την τελειοποίηση του σχήματος του σώματος και τη διατήρηση των γραμμών του σώματος τέλεια και ομαλή. Ο σχεδιασμός του λαμβάνει υπόψη τις αρχές της αεροδυναμικής και το πίσω μέρος είναι συχνά σχεδιασμένο με ένα ελαφρώς προεξέχον τοξοειδές τόξο.
Επιλογή του υλικού του μπροστινού φτερού : Το μπροστινό φτερό είναι συνήθως κατασκευασμένο από ανθεκτικό στο καιρό με τη γήρανση με καλή διαμόρφωση.
Η απόφαση για την επιδιόρθωση ή την αντικατάσταση μιας αποτυχίας του μπροστινού φτερού της αυτοκινητοβιομηχανίας εξαρτάται κυρίως από τη σοβαρότητα της βλάβης της.
Εάν το μπροστινό φτερό δεν έχει υποστεί σοβαρά κατεστραμμένη, μπορεί να επισκευαστεί χρησιμοποιώντας τεχνολογία φύλλων χωρίς αντικατάσταση. Η διαδικασία επισκευής περιλαμβάνει την αφαίρεση της λωρίδας από καουτσούκ, ξεβιδώνοντας τις βίδες συγκράτησης του φτερού, χτυπώντας την κατάθλιψη με ένα καουτσούκ για να την αποκαταστήσει και να επανεγκαταστήσει το φτερό. Για βαθύτερες καταστολές, μπορεί να χρησιμοποιηθεί μια μηχανή επισκευής σχήματος ή ένα ηλεκτρικό κύπελλο αναρρόφησης για την επισκευή .
Ωστόσο, εάν η ζημιά είναι πολύ σοβαρή και υπερβαίνει την επισκευή των φύλλων, τότε θα είναι απαραίτητη η αντικατάσταση του μπροστινού φτερού. Το μπροστινό φτερό συνδέεται με τη δέσμη φτερού με βίδες, έτσι ώστε να μπορεί να αντικατασταθεί ανεξάρτητα. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η επισκευή ή η αντικατάσταση των καλύψεων του σώματος δεν επηρεάζει τη συνολική ασφάλεια του αυτοκινήτου, καθώς η κύρια λειτουργία τους είναι να καθοδηγούν την ροή του αέρα και να ενισχύσουν την αισθητική του οχήματος, ενώ η πραγματική προστασία ασφαλείας παρέχεται από το πλαίσιο του σώματος.
Όταν αγοράζετε ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, είναι σημαντικό να ελέγξετε την ακεραιότητα του πλαισίου του σώματος, καθώς η βλάβη στο πλαίσιο του σώματος μπορεί να επηρεάσει την απόδοση της ασφάλειας του οχήματος. Εάν το πλαίσιο του σώματος είναι κατεστραμμένο, το όχημα θα θεωρηθεί όχημα ατυχήματος και υπάρχει κίνδυνος ασφαλείας .
Εάν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα άλλα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Παρακαλώ καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. δεσμεύεται να πουλήσει MG & 750 Auto Parts Welcome για να αγοράσω.
