Δράση με μπροστινό φτερό του αυτοκινήτου
Οι κύριες λειτουργίες του μπροστινού φτερού περιλαμβάνουν τα ακόλουθα :
Η πρόληψη της άμμου και της λάσπης : Το μπροστινό φτερό εμποδίζει αποτελεσματικά την άμμο και τη λάσπη που έλασης από τους τροχούς από το να εκτοξεύονται στο κάτω μέρος της μεταφοράς, μειώνοντας έτσι τη φθορά και τη διάβρωση του σασί .
Μείωση του συντελεστή οπισθέλκουσας : Μέσω της αρχής της μηχανικής ρευστού, ο σχεδιασμός του μπροστινού φτερού μπορεί να μειώσει τον συντελεστή οπισθέλκουσας και να κάνει το όχημα να τρέχει πιο ομαλά .
Προστασία των βασικών εξαρτημάτων του οχήματος : Το μπροστινό φτερό μπορεί να προστατεύσει τα βασικά τμήματα του οχήματος, ειδικά σε περίπτωση σύγκρουσης, έχει ένα συγκεκριμένο αποτέλεσμα, μπορεί να απορροφήσει μέρος της δύναμης κρούσης, να βελτιώσει την ασφάλεια της οδήγησης .
Perfect Modeling Body : Ο σχεδιασμός του μπροστινού φτερού βοηθά στη βελτίωση της μοντελοποίησης του σώματος, τη διατήρηση των τέλειων και ομαλών γραμμών σώματος και τη βελτίωση της συνολικής ομορφιάς του οχήματος .
Χαρακτηριστικά θέσης και σχεδιασμού εγκατάστασης του μπροστινού φτερού :
Το μπροστινό φτερό είναι συνήθως τοποθετημένο στο μπροστινό τμήμα, άνετα πάνω από τους μπροστινούς τροχούς. Ο σχεδιασμός του πρέπει να εξετάσει το μέγιστο όριο όταν ο μπροστινός τροχός περιστρέφεται και χτυπά. Ο κατασκευαστής χρησιμοποιεί ένα "διάγραμμα εκ μεψιώδους τροχού" για να επαληθεύσει τις διαστάσεις του σχεδιασμού και να διασφαλίσει ότι οι μπροστινοί τροχοί δεν παρεμβαίνουν στην πλάκα φτερού καθώς γυρίζουν και τρέχουν .
Συστάσεις για την επιλογή και τη συντήρηση του μπροστινού φτερού :
Το μπροστινό φτερό χρησιμοποιεί συνήθως ένα πλαστικό υλικό με κάποια ελαστικότητα, η οποία όχι μόνο έχει ιδιότητες μαξιλαριού, αλλά απορροφά επίσης τη δύναμη κρούσης σε περίπτωση μικρής σύγκρουσης. Επιπλέον, το υλικό πρέπει να έχει καλή αντοχή και τη μετατόπιση των καιρού για να διασφαλίσει ότι μπορεί να διατηρήσει καλές επιδόσεις σε διάφορες κλιματολογικές συνθήκες .
Το μπροστινό φτερό ενός αυτοκινήτου είναι μια εξωτερική πλάκα σώματος τοποθετημένη στους μπροστινούς τροχούς ενός αυτοκινήτου. Η κύρια λειτουργία του είναι να καλύψει τους τροχούς και να παρέχει το μέγιστο όριο χώρου για την περιστροφή και το άλμα των μπροστινών τροχών. Σύμφωνα με το επιλεγμένο μέγεθος του μοντέλου ελαστικών, ο σχεδιαστής χρησιμοποιεί ένα "διάγραμμα εκκένωσης τροχών" για να επαληθεύσει ότι το μέγεθος του σχεδιασμού του μπροστινού φτερού είναι κατάλληλο .
Δομή και υλικό
Το μπροστινό φτερό είναι συνήθως κατασκευασμένο από υλικό ρητίνης, συνδυάζοντας το τμήμα της εξωτερικής πλάκας και το τμήμα ενισχύσεων. Η εξωτερική πλάκα εκτίθεται στην πλευρά του οχήματος, ενώ το ενισχυτικό τμήμα εκτείνεται κατά μήκος της άκρης της εξωτερικής πλάκας, αυξάνοντας τη συνολική αντοχή. Αυτός ο σχεδιασμός δεν είναι μόνο όμορφος, αλλά παρέχει επίσης καλή ανθεκτικότητα και λειτουργία με παρακείμενα μέρη .
Χαρακτηριστικό
Το μπροστινό φτερό διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στη διαδικασία οδήγησης του αυτοκινήτου. Μπορεί να αποτρέψει αποτελεσματικά την άμμο και τη λάσπη να έλθονται από τον τροχό από την εκτόξευση στο κάτω μέρος του φορείου, μειώνοντας παράλληλα τον συντελεστή αντίστασης στον άνεμο και βελτιώνοντας τη σταθερότητα του οχήματος .
Σε ορισμένα σχέδια, το μπροστινό φτερό είναι κατασκευασμένο από πλαστικό υλικό με κάποια ελαστικότητα για να μειώσει τον τραυματισμό στους πεζούς και να παρέχει κάποια μαξιλαράκια σε περίπτωση μικρών συγκρούσεων .
Εάν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα άλλα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Παρακαλώ καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. δεσμεύεται να πουλήσει MG & 750 Auto Parts Welcome για να αγοράσω.
