• head_banner
  • head_banner

Νέα ανταλλακτικά αυτοκινήτων Chery ARRIZO σειράς 5 PLUS Auto LH-QUARTER-PANEL-J60-8403101FL-DY Χονδρική τιμή προμηθευτή ανταλλακτικών σε χαμηλή τιμή εργοστασίου

Σύντομη Περιγραφή:

Εφαρμογή προϊόντων: Chery

Αριθμός OEM προϊόντων: J60-8403101FL-DY

Οργανισμός Τόπου: ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΟ ΣΤΗΝ ΚΙΝΑ

Μάρκα: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Χρόνος παράδοσης: Απόθεμα, εάν λιγότερο από 20 τεμάχια, κανονικός ένας μήνας

Πληρωμή: Κατάθεση Tt

Εμπορικό σήμα εταιρείας: CSSOT


Λεπτομέρειες προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Πληροφορίες προϊόντων

Όνομα προϊόντων ΑΡΙΣΤΕΡΟ ΤΕΤΑΡΤΟ-ΠΑΝΕΛ
Εφαρμογή προϊόντων Τσέρι
Προϊόντα Αρ. ΟΕΜ J60-8403101FL-DY
Οργανισμός Τόπου ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΟ ΣΤΗΝ ΚΙΝΑ
Μάρκα CSSOT / RMOEM / ORG / ΑΝΤΙΓΡΑΦΟ
Χρόνος παράδοσης Απόθεμα, εάν λιγότερο από 20 PC, κανονικός μήνας
Πληρωμή Κατάθεση Tt
Εταιρική επωνυμία CSSOT
Σύστημα Εφαρμογών Σύστημα πλαισίου
前翼子板L-LH-QUARTER-PANEL-J60-8403101FL-DY
前翼子板L-LH-QUARTER-PANEL-J60-8403101FL-DY

Γνώσεις προϊόντων

Τι είναι ένα μπροστινό φτερό αυτοκινήτου

Το μπροστινό φτερό ενός αυτοκινήτου είναι μια εξωτερική πλάκα αμαξώματος τοποθετημένη στους μπροστινούς τροχούς ενός αυτοκινήτου. Η κύρια λειτουργία της είναι να καλύπτει τους τροχούς και να παρέχει τον μέγιστο χώρο για την περιστροφή και το άλμα των μπροστινών τροχών. Ανάλογα με το επιλεγμένο μέγεθος μοντέλου ελαστικού, ο σχεδιαστής θα χρησιμοποιήσει το "διάγραμμα εκκεντρότητας τροχού" για να επαληθεύσει ότι το μέγεθος σχεδιασμού του μπροστινού φτερού είναι κατάλληλο για να εξασφαλίσει τη σταθερότητα και την ασφάλειά του σε διάφορες συνθήκες οδήγησης.
Δομή και υλικό
Το μπροστινό φτερό, συνήθως κατασκευασμένο από ρητινώδες υλικό, συνδυάζει ένα εξωτερικό πάνελ που είναι εκτεθειμένο στο πλάι του οχήματος και ένα ενισχυτικό στοιχείο που εκτείνεται κατά μήκος της άκρης του εξωτερικού πάνελ, ενισχύοντας την αντοχή και την ανθεκτικότητα του φτερού.
Μέρος του μπροστινού φτερού είναι κατασκευασμένο από πλαστικό υλικό με κάποια ελαστικότητα, το οποίο μπορεί να μειώσει τον τραυματισμό των πεζών σε περίπτωση σύγκρουσης και να βελτιώσει την απόδοση προστασίας των πεζών.
Λειτουργία και σημασία
‌ Αντι-πιτσίλισμα ‌: εμποδίζει τον τροχό να τυλιχτεί με άμμο, πιτσίλισμα λάσπης στο κάτω μέρος του φορείου, διατηρώντας το αμάξωμα καθαρό και τακτοποιημένο ‌.
‌ Προστατευτικά μέρη ‌: Προστατεύει τα ελαστικά, τα συστήματα ανάρτησης και το κάτω μέρος του οχήματος για μείωση της φθοράς και των ζημιών και παράταση της διάρκειας ζωής ‌.
Βελτιστοποιημένη αεροδυναμική: Αν και η κύρια λειτουργία των μπροστινών φτερών δεν είναι η βελτιστοποίηση της αεροδυναμικής, σε ορισμένα σχέδια το σχήμα και η θέση τους μπορούν να βοηθήσουν στη μείωση της αντίστασης του ανέμου και στη βελτίωση της σταθερότητας οδήγησης.
‌ αισθητική ‌: Ως μέρος του αμαξώματος, ο σχεδιασμός και η επιλογή υλικού του μπροστινού φτερού επηρεάζουν επίσης τη συνολική αισθητική του οχήματος ‌.
Αντικατάσταση και συντήρηση
Το μπροστινό φτερό συνήθως συναρμολογείται ανεξάρτητα, ειδικά σε περίπτωση σύγκρουσης, για να διευκολύνεται η αντικατάσταση ολόκληρου του κομματιού. Λόγω του ανεξάρτητου σχεδιασμού του, η συντήρηση είναι σχετικά απλή και χαμηλού κόστους.
Οι κύριες λειτουργίες του μπροστινού φτερού αυτοκινήτου περιλαμβάνουν τα ακόλουθα:
Πρόληψη πιτσιλισμάτων άμμου και λάσπης: Το μπροστινό φτερό εμποδίζει αποτελεσματικά την άμμο και τη λάσπη που συσσωρεύονται από τους τροχούς να πιτσιλίσουν στο κάτω μέρος του φορείου, μειώνοντας έτσι τη φθορά και τη διάβρωση του πλαισίου.
‌ μείωση του συντελεστή οπισθέλκουσας ‌: μέσω της αρχής της μηχανικής ρευστών, ο σχεδιασμός του μπροστινού φτερού μπορεί να μειώσει τον συντελεστή οπισθέλκουσας και να κάνει το όχημα να λειτουργεί πιο ομαλά ‌.
‌ Προστασία βασικών μερών του οχήματος‌: το μπροστινό φτερό μπορεί να προστατεύσει τα βασικά μέρη του οχήματος, ειδικά σε περίπτωση σύγκρουσης, έχει ένα συγκεκριμένο αποτέλεσμα απορρόφησης κραδασμών, μπορεί να απορροφήσει μέρος της δύναμης πρόσκρουσης, βελτιώνοντας την ασφάλεια οδήγησης‌.
‌ τέλεια μοντελοποίηση αμαξώματος ‌: Ο σχεδιασμός του μπροστινού φτερού βοηθά στη βελτίωση της μοντελοποίησης του αμαξώματος, στη διατήρηση των τέλειων και ομαλών γραμμών του αμαξώματος και στη βελτίωση της συνολικής ομορφιάς του οχήματος ‌.
Θέση εγκατάστασης και χαρακτηριστικά σχεδιασμού του μπροστινού φτερού:
Το μπροστινό φτερό συνήθως τοποθετείται στο μπροστινό τμήμα, εφαρμόζοντας άνετα πάνω από τους μπροστινούς τροχούς. Ο σχεδιασμός του πρέπει να λαμβάνει υπόψη τον μέγιστο χώρο που υπάρχει όταν ο μπροστινός τροχός περιστρέφεται και χτυπάει. Ο κατασκευαστής χρησιμοποιεί ένα «διάγραμμα εκκεντρότητας τροχού» για να επαληθεύσει τις διαστάσεις σχεδιασμού και να διασφαλίσει ότι οι μπροστινοί τροχοί δεν αλληλεπιδρούν με την πλάκα του φτερού καθώς περιστρέφονται και κινούνται.
‌ Συστάσεις για την επιλογή υλικού και τη συντήρηση του μπροστινού φτερού ‌ :
Το μπροστινό φτερό συνήθως χρησιμοποιεί πλαστικό υλικό με κάποια ελαστικότητα, το οποίο όχι μόνο έχει ιδιότητες απορρόφησης κραδασμών, αλλά απορροφά και τη δύναμη κρούσης σε περίπτωση μικρής σύγκρουσης. Επιπλέον, το υλικό πρέπει να έχει καλή αντοχή στις καιρικές συνθήκες και δυνατότητα επεξεργασίας σε χύτευση, ώστε να διασφαλίζεται η διατήρηση καλής απόδοσης σε μια ποικιλία κλιματικών συνθηκών.

Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα υπόλοιπα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!

Παρακαλούμε καλέστε μας αν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πωλεί ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&750 ευπρόσδεκτα να αγοράσω.

πιστοποιητικό

πιστοποιητικό
πιστοποιητικό1
πιστοποιητικό2
πιστοποιητικό2

Πληροφορίες προϊόντων

展会221

  • Προηγούμενος:
  • Επόμενος:

  • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς

    Σχετικά προϊόντα