Θάλαμος βαλβίδας
Στη δομή του κινητήρα, ο χώρος της κοιλότητας όπου βρίσκεται το άκρο της βαλβίδας ονομάζεται θάλαμος βαλβίδας. Στη γενική δομή του κινητήρα του κινητήρα, το άκρο της βαλβίδας συνδέεται με τον εκκεντροφόρο άξονα μέσω Tappet ή Tappet. Ο εκκεντροφόρος άξονας ελέγχει την κίνηση της βαλβίδας, ενώ ο εκκεντροφόρος άξονας των σύγχρονων κινητήρων είναι περισσότερο πάνω από το κεφάλι πάνω από την κυλινδροκεφαλή. Επομένως, ο θάλαμος βαλβίδας είναι κοινώς γνωστός ως θάλαμος εκκεντροφόρου άξονα ή ο θάλαμος λαδιού της κεφαλής κυλίνδρου. Υπάρχει κάλυμμα εκκεντροφόρου άξονα πάνω από το θάλαμο βαλβίδας, το οποίο σχηματίζει μια περίπου κλειστή κοιλότητα με την κυλινδροκεφαλή (υπάρχουν κυκλώματα λαδιού όπως το πέρασμα απόδοσης και το πέρασμα της τροφοδοσίας πετρελαίου που συνδέονται με άλλες κοιλότητες)
Για ποιο είναι το κάλυμμα της βαλβίδας στον κινητήρα;
Κάλυμμα βαλβίδας κινητήρα - ονομάζεται κάλυμμα βαλβίδας για σύντομο χρονικό διάστημα. Είναι το μέλος σφράγισης του ανώτατου τμήματος του κινητήρα. Το λάδι λίπανσης του κινητήρα που αντιστοιχεί στο τηγάνι του λαδιού είναι σφραγισμένο έτσι ώστε το λιπαντικό λάδι να μην διαρρέει όταν λειτουργεί ο κινητήρας.
Για το μπλοκ κυλίνδρου που αντιστοιχεί στην κυλινδροκεφαλή, η αντίστοιχη βαλβίδα είναι εγκατεστημένη στην κυλινδροκεφαλή για να σχηματίσει ένα σφραγισμένο θάλαμο συμπίεσης με το συγκρότημα μπλοκ κυλίνδρου για να κάνει το καύσιμο καύσης καυσίμου μέσα σε συγκεκριμένες συνθήκες.
Το κάλυμμα της βαλβίδας στην κορυφή, η κυλινδροκεφαλή στο κάτω μέρος, το μπλοκ κυλίνδρου στο κάτω μέρος και το τηγάνι λαδιού στο κάτω μέρος.
