Εισαγωγή οργάνου
Ο θερμοστάτης προσαρμόζει αυτόματα την ποσότητα νερού που εισέρχεται στο ψυγείο ανάλογα με τη θερμοκρασία του νερού ψύξης και αλλάζει το εύρος κυκλοφορίας του νερού, έτσι ώστε να ρυθμίζει την ικανότητα απαγωγής θερμότητας του συστήματος ψύξης και να διασφαλίζει ότι ο κινητήρας λειτουργεί εντός του κατάλληλου εύρους θερμοκρασίας. Ο θερμοστάτης πρέπει να διατηρείται σε καλή τεχνική κατάσταση, διαφορετικά θα επηρεάσει σοβαρά την κανονική λειτουργία του κινητήρα. Εάν η κύρια βαλβίδα του θερμοστάτη ανοίξει πολύ αργά, ο κινητήρας θα υπερθερμανθεί. Εάν η κύρια βαλβίδα ανοίξει πολύ νωρίς, ο χρόνος προθέρμανσης του κινητήρα θα παραταθεί και η θερμοκρασία του κινητήρα θα είναι πολύ χαμηλή.
Με μια λέξη, η λειτουργία του θερμοστάτη είναι να αποτρέπει την υπερψύξη του κινητήρα. Για παράδειγμα, αφού ο κινητήρας λειτουργεί κανονικά, εάν δεν υπάρχει θερμοστάτης κατά την οδήγηση το χειμώνα, η θερμοκρασία του κινητήρα μπορεί να είναι πολύ χαμηλή. Αυτή τη στιγμή, ο κινητήρας πρέπει να σταματήσει προσωρινά την κυκλοφορία του νερού για να διασφαλίσει ότι η θερμοκρασία του κινητήρα δεν είναι πολύ χαμηλή.
Πώς λειτουργεί αυτή η ενότητα
Ο κύριος θερμοστάτης που χρησιμοποιείται είναι ο θερμοστάτης κεριού. Όταν η θερμοκρασία ψύξης είναι χαμηλότερη από την καθορισμένη τιμή, η ραφιναρισμένη παραφίνη στο σώμα ανίχνευσης του θερμοστάτη είναι στερεή. Η βαλβίδα θερμοστάτη κλείνει το κανάλι μεταξύ του κινητήρα και του ψυγείου υπό τη δράση του ελατηρίου και το ψυκτικό επιστρέφει στον κινητήρα μέσω της αντλίας νερού για μικρή κυκλοφορία στον κινητήρα. Όταν η θερμοκρασία του ψυκτικού φτάσει την καθορισμένη τιμή, η παραφίνη αρχίζει να λιώνει και σταδιακά γίνεται υγρή, ο όγκος αυξάνεται και συμπιέζει τον ελαστικό σωλήνα για να συρρικνωθεί. Όταν ο ελαστικός σωλήνας συρρικνώνεται, ασκεί μια ώθηση προς τα πάνω στη ράβδο ώθησης και η ράβδος ώθησης έχει μια αντίστροφη ώθηση προς τα κάτω στη βαλβίδα για να ανοίξει η βαλβίδα. Αυτή τη στιγμή, το ψυκτικό ρέει πίσω στον κινητήρα μέσω του ψυγείου και της βαλβίδας του θερμοστάτη και στη συνέχεια μέσω της αντλίας νερού για μεγάλη κυκλοφορία. Οι περισσότεροι από τους θερμοστάτες είναι τοποθετημένοι στον σωλήνα εξόδου της κυλινδροκεφαλής, ο οποίος έχει τα πλεονεκτήματα της απλής δομής και της εύκολης εξάλειψης των φυσαλίδων στο σύστημα ψύξης. Το μειονέκτημα είναι ότι ο θερμοστάτης συχνά ανοίγει και κλείνει κατά τη λειτουργία, με αποτέλεσμα την ταλάντωση.
