Αρχή λειτουργίας του μοτέρ υαλοκαθαριστήρα:
1. Βασική αρχή: ο κινητήρας του υαλοκαθαριστήρα κινείται από τον κινητήρα. Η περιστροφική κίνηση του κινητήρα μετατρέπεται σε παλινδρομική κίνηση του βραχίονα του υαλοκαθαριστήρα μέσω του μηχανισμού της μπιέλας, έτσι ώστε να πραγματοποιείται η λειτουργία του υαλοκαθαριστήρα. Γενικά, ο υαλοκαθαριστήρας μπορεί να λειτουργήσει συνδέοντας τον κινητήρα. Επιλέγοντας την ταχύτητα υψηλής και χαμηλής ταχύτητας, το ρεύμα του κινητήρα μπορεί να αλλάξει, ώστε να ελέγχεται η ταχύτητα του κινητήρα και στη συνέχεια η ταχύτητα του βραχίονα του υαλοκαθαριστήρα.
2. Μέθοδος ελέγχου: ο υαλοκαθαριστήρας του αυτοκινήτου κινείται από τον κινητήρα του υαλοκαθαριστήρα και το ποτενσιόμετρο χρησιμοποιείται για τον έλεγχο της ταχύτητας του κινητήρα σε διάφορα γρανάζια.
3. Σύνθεση δομής: υπάρχει ένα μικρό κιβώτιο ταχυτήτων που περικλείεται στο ίδιο περίβλημα στο πίσω άκρο του κινητήρα του υαλοκαθαριστήρα για να μειώσει την ταχύτητα εξόδου στην απαιτούμενη ταχύτητα. Αυτή η συσκευή είναι κοινώς γνωστή ως συγκρότημα κίνησης υαλοκαθαριστήρα. Ο άξονας εξόδου του συγκροτήματος συνδέεται με τη μηχανική συσκευή στο άκρο του υαλοκαθαριστήρα και η παλινδρομική ταλάντωση του υαλοκαθαριστήρα πραγματοποιείται μέσω της κίνησης με περόνη και του ελατηρίου επαναφοράς. 1. Βασική αρχή: ο κινητήρας του υαλοκαθαριστήρα κινείται από τον κινητήρα. Η περιστροφική κίνηση του κινητήρα μετατρέπεται σε παλινδρομική κίνηση του βραχίονα του υαλοκαθαριστήρα μέσω του μηχανισμού της μπιέλας, έτσι ώστε να πραγματοποιείται η λειτουργία του υαλοκαθαριστήρα. Γενικά, ο υαλοκαθαριστής μπορεί να λειτουργήσει συνδέοντας τον κινητήρα. Επιλέγοντας το γρανάζι υψηλής και χαμηλής ταχύτητας, το ρεύμα του κινητήρα μπορεί να αλλάξει, ώστε να ελέγχεται η ταχύτητα του κινητήρα και στη συνέχεια η ταχύτητα του βραχίονα του υαλοκαθαριστήρα.
2. Μέθοδος ελέγχου: ο υαλοκαθαριστήρας του αυτοκινήτου κινείται από τον κινητήρα του υαλοκαθαριστήρα και το ποτενσιόμετρο χρησιμοποιείται για τον έλεγχο της ταχύτητας του κινητήρα σε διάφορα γρανάζια.
3. Σύνθεση δομής: υπάρχει ένα μικρό κιβώτιο ταχυτήτων που περικλείεται στο ίδιο περίβλημα στο πίσω άκρο του κινητήρα του υαλοκαθαριστήρα για να μειώσει την ταχύτητα εξόδου στην απαιτούμενη ταχύτητα. Αυτή η συσκευή είναι κοινώς γνωστή ως συγκρότημα κίνησης υαλοκαθαριστήρα. Ο άξονας εξόδου του συγκροτήματος συνδέεται με τη μηχανική συσκευή στο άκρο του υαλοκαθαριστήρα και η παλινδρομική περιστροφή του υαλοκαθαριστήρα πραγματοποιείται μέσω της κίνησης με περόνη και του ελατηρίου επαναφοράς.
