• head_banner
  • head_banner

10315823 Μοτέρ μπροστινού υαλοκαθαριστήρα MG350

Σύντομη Περιγραφή:

Εφαρμογή προϊόντων: Saic MG-Zs

Αρ. ΟΕΜ προϊόντων: 10315823

Οργανισμός Τόπου: Κατασκευασμένο στην Κίνα

Μάρκα: Cssot / Rmoem / Org / Copy

Χρόνος παράδοσης: Απόθεμα, εάν λιγότερο από 20 τεμάχια, κανονικός ένας μήνας

Πληρωμή: Κατάθεση Tt

Μάρκα εταιρείας: Cssot


Λεπτομέρειες προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Πληροφορίες προϊόντων

Όνομα προϊόντων Μοτέρ μπροστινού υαλοκαθαριστήρα
Εφαρμογή προϊόντων Saic Mg-Zs
Προϊόντα Αρ. ΟΕΜ 10315823
Οργανισμός Τόπου Κατασκευασμένο στην Κίνα
Μάρκα Cssot / Rmoem / Org / Αντιγραφή
Χρόνος παράδοσης Απόθεμα, εάν λιγότερο από 20 PC, κανονικός μήνας
Πληρωμή Κατάθεση Tt
Εταιρική επωνυμία Cssot
Σύστημα Εφαρμογών Σύστημα πλαισίου

Εμφάνιση προϊόντος

1
3

Γνώσεις προϊόντων

Πώς να εγκαταστήσετε το μοτέρ του υαλοκαθαριστήρα

Το πρώτο βήμα είναι η προετοιμασία των εργαλείων. Έναν αυθεντικό κινητήρα Valeo, κλειδί ή υποδοχή, πένσα (σφιγκτήρας), χοντρό γράσο (λίπανση). Το δεύτερο βήμα είναι να παρκάρετε το αυτοκίνητο σε ανοιχτό μέρος (κατά προτίμηση να κρυώσετε το αυτοκίνητο για να αποφύγετε την τυχαία επαφή με το ζεστό χέρι στο χώρο του κινητήρα), να ανοίξετε το καπό και να αποσυνδέσετε τον αρνητικό πόλο της τροφοδοσίας. Πριν διαβάσω τις αναρτήσεις άλλων, παρουσίασα μόνο τον τρόπο αποσύνδεσης του αρνητικού πόλου, αλλά δεν είπα πώς να τον αποσυνδέσετε. Το είχα καταλάβει πραγματικά για πολύ καιρό. Πρώτα απ 'όλα, απλώς ξεκινήστε. Η μπαταρία έχει τάση μικρότερη από 14V και δεν θα πεθάνει. Στην πραγματικότητα, όταν αφαιρεθεί το κλειδί, δεν θα ενεργοποιηθεί. Επιπλέον, το αρνητικό ηλεκτρόδιο πρέπει να τεθεί στην άκρη αφού το σηκώσετε. Είναι καλύτερο να το διαχωρίσετε με ένα μονωτικό αντικείμενο, διαφορετικά μπορεί να έρθει ξανά σε επαφή λόγω ελαστικότητας ή σκληρότητας. Επειδή δεν ήξερα πώς να σπάσω τον αρνητικό πόλο στην αρχή, ξεβίδωσα όλες τις βίδες. Στην πραγματικότητα, είναι εντελώς περιττό. Απεχθάνομαι τον εαυτό μου εδώ.

Βήμα 3: αφαιρέστε το καπάκι από την κεφαλή του βραχίονα του υαλοκαθαριστήρα (τραβήξτε το με το χέρι ή τραβήξτε το με ένα σιδερένιο φύλλο) και ξεβιδώστε τη βίδα αριστερόστροφα. Αφαιρέστε τον βραχίονα του υαλοκαθαριστήρα.

Βήμα 4: αφαιρέστε την ελαστική ταινία στην αντίστοιχη θέση μπροστά από το κάθισμα του οδηγού. Δείτε το σχήμα για τη συγκεκριμένη θέση. Η σύνδεση μεταξύ της ελαστικής ταινίας και του αυτοκινήτου είναι κολλημένη με έξι αγκράφες. Για την τρίτη, τέταρτη, πέμπτη και έκτη, σφίξτε την κάτω κεφαλή με πένσα και τραβήξτε την έξω. Οι δύο στην άκρη είναι δύσκολο να τις αποκτήσετε. Εάν η πένσα δεν μπορεί να κατέβει, πρέπει να χρησιμοποιήσετε την εφευρετικότητα, να την κουνήσετε αριστερά και δεξιά και να την τραβήξετε αργά.

Βήμα 5: αφαιρέστε την πλάκα κάλυψης με πλέγμα πάνω από το μοτέρ του υαλοκαθαριστήρα. Αυτό είναι εύκολο. Η δυσκολία έγκειται στο ότι υπάρχει μια πλαστική βίδα διαστολής στο πλάι. Πρέπει να την τραβήξω έξω ενώ την βιδώνω. Δεν το ήξερα στην αρχή. Την βίδωσα με ένα κατσαβίδι και δεν την τράβηξα. Αργότερα, την ίσιωσα κατά λάθος.

Βήμα 6: Το συγκρότημα του κινητήρα εμφανίζεται μπροστά σας και οι σχετικές βίδες μπορούν να αφαιρεθούν.

Βήμα 7: αφαιρέστε τον κινητήρα από τη ράβδο σύζευξης και αντικαταστήστε τον με έναν καινούργιο. Παρεμπιπτόντως, λιπάνετε τη ράβδο σύζευξης. Μετά από τρία χρόνια, ορισμένα εξαρτήματα έχουν λειανθεί πολύ λεπτά.

Βήμα 8: προκαταρκτική εγκατάσταση, δοκιμή ενεργοποίησης, κανένα πρόβλημα. Μπλιαχ! Βήμα 9: εγκατάσταση όλων των άλλων εξαρτημάτων. Ολοκληρώστε την εργασία σας και ποζάρετε για τη νίκη!

πιστοποιητικό

πιστοποιητικό
πιστοποιητικό1
πιστοποιητικό2
πιστοποιητικό2

έκθεση

πιστοποιητικό4

  • Προηγούμενος:
  • Επόμενος:

  • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς

    Σχετικά προϊόντα