• head_banner
  • head_banner

Μοτέρ μπροστινού υαλοκαθαριστήρα 10315823 MG350

Σύντομη περιγραφή:

Εφαρμογή Προϊόντων: Saic Mg- Zs

Αριθμός Oem προϊόντων: 10315823

Org Of Place: Made in China

Μάρκα: Cssot / Rmoem / Org / Copy

Χρόνος παράδοσης: Απόθεμα, αν είναι λιγότερο από 20 τεμ., Κανονικός ένας μήνας

Πληρωμή: Tt Κατάθεση

Μάρκα εταιρείας: Cssot


Λεπτομέρεια προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Πληροφορίες προϊόντων

Όνομα προϊόντων Μοτέρ μπροστινού υαλοκαθαριστήρα
Εφαρμογή Προϊόντων Saic Mg- Zs
Προϊόντα Oem No 10315823
Org Of Place Κατασκευάζεται στην Κίνα
Μάρκα Cssot / Rmoem / Org / Copy
Χρόνος ανοχής Απόθεμα, αν είναι λιγότερο από 20 τεμ., Κανονικό ένα μήνα
Πληρωμή Tt Κατάθεση
Μάρκα εταιρείας Cssot
Σύστημα Εφαρμογών Σύστημα πλαισίου

Εμφάνιση προϊόντος

1
3

Γνώση προϊόντος

Πώς να εγκαταστήσετε το μοτέρ υαλοκαθαριστήρα

Το πρώτο βήμα είναι να προετοιμάσετε τα εργαλεία. Ένα γνήσιο μοτέρ Valeo, κλειδί ή πρίζα, πένσα (σφιγκτήρας), μεγάλο γράσο (λίπανση). Το δεύτερο βήμα είναι να σταθμεύσετε το αυτοκίνητο σε ανοιχτό μέρος (κατά προτίμηση ψύξτε το αυτοκίνητο για να αποφύγετε να αγγίξετε κατά λάθος το ζεστό χέρι στο χώρο του κινητήρα), ανοίξτε το καπό και αποσυνδέστε τον αρνητικό πόλο της παροχής ρεύματος. Πριν διαβάσω τις αναρτήσεις άλλων, εισήγαγα μόνο τον τρόπο αποσύνδεσης του αρνητικού πόλου, αλλά δεν είπα πώς να τον αποσυνδέσω. Πραγματικά το είχα καταλάβει εδώ και πολύ καιρό. Πρώτα απ 'όλα, απλά ξεκινήστε. Η μπαταρία έχει τάση μικρότερη από 14 V και δεν θα πεθάνει. Στην πραγματικότητα, όταν τραβήξετε το κλειδί, δεν θα ενεργοποιηθεί. Επιπλέον, το αρνητικό ηλεκτρόδιο πρέπει να αφεθεί στην άκρη μετά την ανύψωση. Είναι καλύτερο να το χωρίσετε με ένα μονωτικό αντικείμενο, διαφορετικά μπορεί να έρθει ξανά σε επαφή λόγω ελαστικότητας ή σκληρότητας. Επειδή στην αρχή δεν ήξερα πώς να σπάσω τον αρνητικό πόλο, έβγαλα όλες τις βίδες. Στην πραγματικότητα, είναι εντελώς περιττό. Περιφρονώ τον εαυτό μου εδώ.

Βήμα 3: αφαιρέστε το καπάκι στην κεφαλή του βραχίονα υαλοκαθαριστήρα (διαλέξτε το με το χέρι ή ξεβιδώστε το με ένα φύλλο σιδήρου) και ξεβιδώστε τη βίδα αριστερόστροφα. Αφαιρέστε τον βραχίονα του υαλοκαθαριστήρα.

Βήμα 4: αφαιρέστε την λαστιχένια λωρίδα στην αντίστοιχη θέση μπροστά από το κάθισμα του οδηγού. Δείτε το σχήμα για τη συγκεκριμένη θέση. Η σύνδεση μεταξύ της λαστιχένιας λωρίδας και του αυτοκινήτου είναι κολλημένη με έξι πόρπες. Για την τρίτη, τέταρτη, πέμπτη και έκτη, σφίξτε την κάτω κεφαλή με πένσα και τραβήξτε την προς τα έξω. Τα δύο στην άκρη είναι δύσκολο να τα αποκτήσεις. Εάν η πένσα δεν μπορεί να κατέβει, πρέπει να επιστρατεύσετε την εφευρετικότητα, να κουνήσετε δεξιά και αριστερά και να την τραβήξετε αργά προς τα έξω.

Βήμα 5: αφαιρέστε το διχτυωτό κάλυμμα πάνω από τον κινητήρα του υαλοκαθαριστήρα. Αυτό είναι εύκολο. Η δυσκολία είναι ότι υπάρχει μια πλαστική βίδα διαστολής στο πλάι. Πρέπει να το βγάλω ενώ το βιδώνω. Δεν ήξερα στην αρχή. Το βίδωσα με ένα κατσαβίδι και δεν το έβγαλα. Αργότερα, κατά λάθος το ίσιωσα.

Βήμα 6: το συγκρότημα του κινητήρα εμφανίζεται μπροστά σας και οι σχετικές βίδες μπορούν να αφαιρεθούν.

Βήμα 7: αφαιρέστε τον κινητήρα από τη ράβδο ζεύξης και αντικαταστήστε τον με ένα νέο. Με την ευκαιρία, λιπάνετε τη ράβδο ζεύξης. Μετά από τρία χρόνια, ορισμένα μέρη έχουν λειανθεί πολύ καλά.

Βήμα 8: προκαταρκτική εγκατάσταση, δοκιμή ενεργοποίησης, κανένα πρόβλημα. βλάκας! Βήμα 9: εγκαταστήστε όλα τα άλλα εξαρτήματα. Τελειώστε την εργασία σας και πόζαρε για τη νίκη!

πιστοποιητικό

πιστοποιητικό
πιστοποιητικό 1
πιστοποιητικό 2
πιστοποιητικό 2

έκθεση

πιστοποιητικό 4

  • Προηγούμενος:
  • Επόμενος:

  • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς

    Σχετικά προϊόντα