Αφού αντικατασταθεί το μπροστινό ελαστικό, ο μπροστινός φρένων και ο δίσκος φρένων θα κάνουν το μεταλλικό τριβείο;
1. Βρείτε ένα μέρος με καλές οδικές συνθήκες και λίγα αυτοκίνητα για να αρχίσετε να τρέχετε.
2. Επιταχύνετε στα 60 km / h, πιέστε απαλά το φρένο και το φρένο με μεσαία δύναμη για να μειώσετε την ταχύτητα σε περίπου 10 km / h.
3. Απελευθερώστε το φρένο και το αυτοκίνητο για αρκετά χιλιόμετρα για να κρυώσει ελαφρώς το μαξιλάρι φρένων και τη θερμοκρασία του μαξιλαριού.
4. Επαναλάβετε τα βήματα 2-4 παραπάνω για τουλάχιστον 10 φορές.
5. Σημείωση: Απαγορεύεται αυστηρά να χρησιμοποιηθεί η συνεχής λειτουργία σε λειτουργία φρένων, δηλαδή, η λειτουργία σε λειτουργία του φρένου του αριστερού ποδιού.
6. Μετά την εκτέλεση, το μαξιλάρι φρένων πρέπει ακόμα να περάσει από μια εκτέλεση σε περίοδο εκατοντάδων χιλιομέτρων με το δίσκο φρένων για να επιτύχει την καλύτερη απόδοση. Αυτή τη στιγμή, πρέπει να οδηγήσετε προσεκτικά για να αποτρέψετε ατυχήματα.
7. Οδηγήστε προσεκτικά μετά την εκτέλεση σε περίοδο για να αποφύγετε ατυχήματα, ειδικά σύγκρουση πίσω άκρου.
8. Τέλος, υπενθυμίζεται ότι η βελτίωση της απόδοσης πέδησης είναι σχετική, όχι απόλυτη. Είμαστε σταθερά αντίθετοι με την ταχύτητα.
9. Εάν μπορείτε να το αντικαταστήσετε με έλαιο φρένων υψηλού βρασμού με εξαιρετική απόδοση, το φρενικό φρενάρισμα θα είναι καλύτερο.
