Αντλία φρένων αυτοκινήτων: Τι είναι, αρχή, σύνθεση και συντήρηση
Η υπο-αντλία φρένων αυτοκινήτων είναι ένα σημαντικό μέρος του συστήματος φρένων αυτοκινήτων, το οποίο μεταδίδει κυρίως την πίεση υγρού που παράγεται από την κύρια αντλία φρένων στα τακάκια των φρένων, έτσι ώστε να δημιουργείται η τριβή μεταξύ των μαξιλαριών φρένων και του δίσκου φρένων και ο σκοπός της αποβλήτων των φρένων επιτυγχάνεται τελικά. Η υπο-αντλία φρένου μπορεί να χωριστεί σε υπο-αντλία μπροστινού φρένου και πίσω αντλία πίσω φρένου σύμφωνα με τη διαφορετική θέση εγκατάστασης. Η μπροστινή αντλία φρένου εγκαθίσταται συνήθως στον μπροστινό τροχό του αυτοκινήτου και η πίσω αντλία φρένου είναι συνήθως εγκατεστημένη στον πίσω τροχό του αυτοκινήτου.
Αρχή λειτουργίας της αντλίας φρένων
Η αρχή λειτουργίας της υπο-αντλίας φρένων είναι ότι όταν ο οδηγός πιέζει το πεντάλ φρένου, η κύρια αντλία φρένων θα μεταφέρει το υγρό φρένων στο υποσύνολο του φρένου και το έμβολο της υπο-αντλίας φρένων θα ωθήσει το μαξιλάρι φρένου για να έρθει σε επαφή με το δίσκο φρένων κάτω από την ώθηση του υγρού φρένων, δημιουργώντας έτσι τριβή και επιβράδυνση του αυτοκινήτου. Όταν ο οδηγός απελευθερώνει το πεντάλ φρένου, η κύρια αντλία φρένου θα σταματήσει να μεταφέρει το υγρό φρένων, το έμβολο της αντλίας του κλάδου του φρένου θα επαναρυθμιστεί κάτω από τη δράση του ελατηρίου επαναφοράς, το ταμπλό και το δίσκο φρένου χωρίζονται και το αυτοκίνητο σταματά να επιβραδύνεται.
Σύνθεση υπο-αντλίας φρένων
Η αντλία φρένων αποτελείται κυρίως από έμβολο, ράβδο εμβόλου, δακτύλιο σφραγίδας, υγρό φρένων, επαναφορά ελατηρίου και ούτω καθεξής. Μεταξύ αυτών, το έμβολο είναι ο κύριος ενεργοποιητής της αντλίας φρένων, ο οποίος παίζει κυρίως το ρόλο της μεταφοράς της πίεσης του υγρού φρένων στα τακάκια φρένων. Η ράβδος εμβόλου είναι μια επέκταση του εμβόλου, η οποία παίζει κυρίως το ρόλο της σύνδεσης του πεντάλ φρένου και του εμβόλου. Ο δακτύλιος σφράγισης παίζει κυρίως το ρόλο του υγρού φρένων σφράγισης και την πρόληψη της διαρροής. Το υγρό φρένων είναι το μέσο εργασίας στο σύστημα φρένων, το οποίο παίζει κυρίως το ρόλο της μεταφοράς της πίεσης των φρένων. Το ελατήριο επαναφοράς χρησιμοποιείται κυρίως για την επαναφορά του εμβόλου μετά την απελευθέρωση του οδηγού το πεντάλ φρένου.
Διατήρηση της αντλίας φρένων
Η αντλία φρένων είναι ένα σημαντικό μέρος του συστήματος φρένων αυτοκινήτων και η συντήρησή του είναι πολύ σημαντική για να εξασφαλιστεί η κανονική εργασία του συστήματος φρένων. Η συντήρηση της αντλίας φρένων περιλαμβάνει κυρίως τις ακόλουθες πτυχές:
Ελέγξτε τακτικά την εμφάνιση της αντλίας φρένων, είτε υπάρχουν ρωγμές, παραμόρφωση και άλλα ελαττώματα.
Ελέγξτε τακτικά το επίπεδο υγρού φρένου της αντλίας φρένων για να δείτε αν είναι χαμηλότερη από τη γραμμή χαμηλότερου επιπέδου.
Αντικαταστήστε τακτικά το υγρό φρένων της αντλίας φρένων, γενικά κάθε δύο χρόνια ή 40.000 χιλιόμετρα.
Ελέγξτε τακτικά εάν το έμβολο της αντλίας φρένου είναι κολλημένο και αν μπορεί να επαναφέρονται κανονικά.
Ελέγξτε τακτικά εάν ο δακτύλιος σφράγισης της αντλίας φρένου γερνάει και κατεβαίνει και αντικαταστήστε την εγκαίρως εάν είναι κατεστραμμένη.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. δεσμεύεται να πουλήσει MG& Mauxs Auto Parts Καλώς ήλθατε να αγοράσετε.
