Αντλία φρένων αυτοκινήτου: Τι είναι, αρχή λειτουργίας, σύνθεση και συντήρηση
Η υποαντλία φρένων αυτοκινήτου είναι ένα σημαντικό μέρος του συστήματος φρένων αυτοκινήτου, το οποίο μεταδίδει κυρίως την πίεση υγρού που παράγεται από την κύρια αντλία φρένων στα τακάκια φρένων, έτσι ώστε να δημιουργείται η τριβή μεταξύ των τακακιών φρένων και του δίσκου φρένων και να επιτυγχάνεται τελικά ο σκοπός της επιβράδυνσης του φρένου. Η υποαντλία φρένων μπορεί να χωριστεί σε υποαντλία μπροστινού φρένου και υποαντλία πίσω φρένου ανάλογα με τη διαφορετική θέση εγκατάστασης. Η μπροστινή αντλία φρένων συνήθως εγκαθίσταται στον μπροστινό τροχό του αυτοκινήτου και η πίσω αντλία φρένων συνήθως εγκαθίσταται στον πίσω τροχό του αυτοκινήτου.
Αρχή λειτουργίας της αντλίας φρένων
Η αρχή λειτουργίας της υποαντλίας φρένων είναι ότι όταν ο οδηγός πατάει το πεντάλ φρένου, η κύρια αντλία φρένων μεταφέρει το υγρό φρένων στην υποαντλία φρένων και το έμβολο της υποαντλίας φρένων ωθεί το τακάκι φρένων ώστε να έρθει σε επαφή με τον δίσκο φρένων υπό την πίεση του υγρού φρένων, δημιουργώντας έτσι τριβή και επιβραδύνοντας το αυτοκίνητο. Όταν ο οδηγός αφήσει το πεντάλ φρένου, η κύρια αντλία φρένων σταματά να μεταφέρει υγρό φρένων, το έμβολο της αντλίας διακλάδωσης φρένων επαναφέρεται υπό την επίδραση του ελατηρίου επαναφοράς, το τακάκι φρένων και ο δίσκος φρένων διαχωρίζονται και το αυτοκίνητο σταματά να επιβραδύνει.
Σύνθεση υπο-αντλίας φρένων
Η αντλία φρένων αποτελείται κυρίως από έμβολο, ράβδο εμβόλου, δακτύλιο στεγανοποίησης, υγρό φρένων, ελατήριο επαναφοράς και ούτω καθεξής. Μεταξύ αυτών, το έμβολο είναι ο κύριος ενεργοποιητής της αντλίας φρένων, ο οποίος παίζει κυρίως τον ρόλο της μεταφοράς της πίεσης του υγρού φρένων στα τακάκια φρένων. Η ράβδος εμβόλου είναι μια επέκταση του εμβόλου, η οποία παίζει κυρίως τον ρόλο της σύνδεσης του πεντάλ φρένου και του εμβόλου. Ο δακτύλιος στεγανοποίησης παίζει κυρίως τον ρόλο της στεγανοποίησης του υγρού φρένων και της πρόληψης διαρροών. Το υγρό φρένων είναι το μέσο λειτουργίας στο σύστημα φρένων, το οποίο παίζει κυρίως τον ρόλο της μεταφοράς της πίεσης φρένων. Το ελατήριο επαναφοράς χρησιμοποιείται κυρίως για την επαναφορά του εμβόλου αφού ο οδηγός αφήσει το πεντάλ φρένου.
Συντήρηση αντλίας φρένων
Η αντλία φρένων είναι ένα σημαντικό μέρος του συστήματος φρένων του αυτοκινήτου και η συντήρησή της είναι πολύ σημαντική για να διασφαλιστεί η κανονική λειτουργία του συστήματος φρένων. Η συντήρηση της αντλίας φρένων περιλαμβάνει κυρίως τις ακόλουθες πτυχές:
Ελέγχετε τακτικά την εμφάνιση της αντλίας φρένων, για τυχόν ρωγμές, παραμορφώσεις και άλλα ελαττώματα.
Ελέγχετε τακτικά τη στάθμη υγρού φρένων στην αντλία φρένων για να δείτε αν είναι χαμηλότερη από τη γραμμή κατώτερης στάθμης.
Αντικαθιστάτε το υγρό φρένων της αντλίας φρένων τακτικά, συνήθως κάθε δύο χρόνια ή 40.000 χιλιόμετρα.
Ελέγχετε τακτικά αν το έμβολο της αντλίας φρένων έχει κολλήσει και αν μπορεί να επαναρυθμιστεί κανονικά.
Ελέγχετε τακτικά εάν ο δακτύλιος στεγανοποίησης της αντλίας φρένων έχει γεράσει και υποστεί ζημιά και αντικαταστήστε τον εγκαίρως εάν έχει υποστεί ζημιά.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πουλήσει την MGΚαλώς ορίσατε στην αγορά ανταλλακτικών αυτοκινήτων &MAUXS.
