Ονομάζεται στροβιλομηχανή για τη μεταφορά της ενέργειας στη συνεχή ροή του ρευστού με τη δυναμική δράση των πτερυγίων στην περιστρεφόμενη πτερωτή ή για την προώθηση της περιστροφής των πτερυγίων από την ενέργεια από το ρευστό. Στη στροβιλομηχανή, οι περιστρεφόμενες λεπίδες κάνουν θετική ή αρνητική εργασία σε ένα ρευστό, αυξάνοντας ή μειώνοντας την πίεσή του. Οι στροβιλομηχανές χωρίζονται σε δύο κύριες κατηγορίες: η μία είναι η μηχανή εργασίας από την οποία το ρευστό απορροφά ισχύ για να αυξήσει την κεφαλή πίεσης ή την κεφαλή του νερού, όπως αντλίες πτερυγίων και ανεμιστήρες. Ο άλλος είναι ο κύριος κινητήρας, στον οποίο το ρευστό διαστέλλεται, μειώνει την πίεση ή η κεφαλή του νερού παράγει ισχύ, όπως οι τουρμπίνες ατμού και οι υδροστρόβιλοι. Ο κύριος κινητήρας ονομάζεται στρόβιλος και η μηχανή εργασίας ονομάζεται μηχανή ρευστού πτερυγίων.
Σύμφωνα με τις διαφορετικές αρχές λειτουργίας του ανεμιστήρα, μπορεί να χωριστεί σε τύπο λεπίδας και τύπο όγκου, μεταξύ των οποίων ο τύπος λεπίδας μπορεί να χωριστεί σε αξονική ροή, φυγοκεντρικό τύπο και μικτή ροή. Ανάλογα με την πίεση του ανεμιστήρα, μπορεί να χωριστεί σε ανεμιστήρα, συμπιεστή και ανεμιστήρα. Το τρέχον πρότυπο JB/T2977-92 της μηχανολογικής βιομηχανίας μας ορίζει: Ο ανεμιστήρας αναφέρεται στον ανεμιστήρα του οποίου η είσοδος είναι η τυπική κατάσταση εισόδου αέρα, του οποίου η πίεση εξόδου (πίεση μετρητή) είναι μικρότερη από 0,015 MPa. Η πίεση εξόδου (πίεση μετρητή) μεταξύ 0,015 MPa και 0,2 MPa ονομάζεται φυσητήρας. Η πίεση εξόδου (πίεση μετρητή) μεγαλύτερη από 0,2 MPa ονομάζεται συμπιεστής.
Τα κύρια μέρη του φυσητήρα είναι: σπειροειδής, συλλέκτης και φτερωτή.
Ο συλλέκτης μπορεί να κατευθύνει το αέριο προς την πτερωτή και η κατάσταση ροής εισόδου της πτερωτής είναι εγγυημένη από τη γεωμετρία του συλλέκτη. Υπάρχουν πολλά είδη σχημάτων συλλέκτη, κυρίως: βαρέλι, κώνος, κώνος, τόξο, τόξο τόξου, κώνος τόξου και ούτω καθεξής.
Η πτερωτή έχει γενικά κάλυμμα τροχού, τροχό, λεπίδα, δίσκος άξονα τέσσερα εξαρτήματα, η δομή του είναι κυρίως συγκολλημένη και πριτσίνια σύνδεση. Ανάλογα με την έξοδο της πτερωτής των διαφορετικών γωνιών εγκατάστασης, μπορεί να χωριστεί σε ακτινικά, προς τα εμπρός και προς τα πίσω τρία. Η πτερωτή είναι το πιο σημαντικό μέρος του φυγοκεντρικού ανεμιστήρα, που κινείται από τον κύριο κινητήριο κινητήρα, είναι η καρδιά του φυγοκεντρικού μηχανήματος, υπεύθυνη για τη διαδικασία μετάδοσης ενέργειας που περιγράφεται από την εξίσωση Euler. Η ροή στο εσωτερικό της φυγοκεντρικής πτερωτής επηρεάζεται από την περιστροφή της πτερωτής και την καμπυλότητα της επιφάνειας και συνοδεύεται από φαινόμενα εκροής, επιστροφής και δευτερεύουσας ροής, έτσι ώστε η ροή στην πτερωτή να γίνεται πολύ περίπλοκη. Η κατάσταση ροής στην πτερωτή επηρεάζει άμεσα την αεροδυναμική απόδοση και την απόδοση ολόκληρου του σταδίου και ακόμη και ολόκληρου του μηχανήματος.
Το σπειροειδές χρησιμοποιείται κυρίως για τη συλλογή του αερίου που βγαίνει από την πτερωτή. Ταυτόχρονα, η κινητική ενέργεια του αερίου μπορεί να μετατραπεί σε ενέργεια στατικής πίεσης του αερίου με μέτρια μείωση της ταχύτητας του αερίου και το αέριο μπορεί να οδηγηθεί να φύγει από την έξοδο σπειρών. Ως ρευστή στροβιλομηχανή, είναι μια πολύ αποτελεσματική μέθοδος για τη βελτίωση της απόδοσης και της απόδοσης λειτουργίας του φυσητήρα μελετώντας το εσωτερικό του πεδίο ροής. Προκειμένου να κατανοηθεί η πραγματική κατάσταση ροής μέσα στον φυγοκεντρικό ανεμιστήρα και να βελτιωθεί ο σχεδιασμός της πτερωτής και του σπειρώματος για τη βελτίωση της απόδοσης και της απόδοσης, οι μελετητές έχουν κάνει πολλές βασικές θεωρητικές αναλύσεις, πειραματική έρευνα και αριθμητική προσομοίωση της φυγοκεντρικής πτερωτής και σπειρών
