Η μετατόπιση είναι η συντομογραφία της μεθόδου λειτουργίας του μοχλού μετατόπισης ", η οποία αναφέρεται στη διαδικασία λειτουργίας στην οποία ο οδηγός αλλάζει συνεχώς τη θέση του μοχλού μετατόπισης με τις οδικές συνθήκες και την ταχύτητα του οχήματος μέσω διαφόρων ψυχολογικών και φυσιολογικών κινημάτων. Στη μακροπρόθεσμη διαδικασία οδήγησης, έχει περάσει από τους ανθρώπους λόγω του συνοπτικού και άμεσου ονόματός του. Η συχνότητα χρήσης είναι πολύ υψηλή. Και πόσο εξειδικευμένη η λειτουργία (ειδικά το χειροκίνητο αυτοκίνητο μετάδοσης) επηρεάζει άμεσα την ασφάλεια της οδήγησης των ανθρώπων.
Η λεγόμενη μέθοδος λειτουργίας του μοχλού μετατόπισης περιορίζεται στον ίδιο τον "μοχλό αλλαγής". Ενώ η μετατόπιση όχι μόνο περιλαμβάνει τη μέθοδο λειτουργίας του μοχλού μετατόπισης, αλλά το πιο σημαντικό, στην προϋπόθεση της επίτευξης του στόχου (μετατόπισης), συμπεριλαμβανομένης της εκτίμησης της ταχύτητας του οχήματος κλπ.
Οι τεχνικές απαιτήσεις για τη μετατόπιση των εργαλείων μπορούν να συνοψιστούν σε οκτώ λέξεις: έγκαιρη, σωστή, σταθερή και γρήγορη.
Πρώτα: Καταγράψτε το κατάλληλο χρονισμό μετατόπισης, δηλαδή, δεν πρέπει να αυξήσετε το εργαλείο πολύ νωρίς, ούτε θα πρέπει να μειώσετε τα εργαλεία πολύ αργά.
Σωστό: Το πεντάλ συμπλέκτη, το πεντάλ επιταχυντής και ο μοχλός ταχύτητας πρέπει να ταιριάζουν σωστά και να συντονίζονται και οι θέσεις τους πρέπει να είναι ακριβείς.
Σταθερό: Μετά τη μετατόπιση σε μια νέα ταχύτητα, απελευθερώστε το πεντάλ του συμπλέκτη με έγκαιρο και σταθερό τρόπο.
Γρήγορα: Η δράση θα πρέπει να μειώσει γρήγορα το χρόνο μετατόπισης, να μειώσει την απώλεια της κινητικής ενέργειας του αυτοκινήτου και να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου.
λειτουργώ
φραγμός
(1) Τα βασικά στοιχεία της προσθήκης μπλοκ. Πριν το αυτοκίνητο αυξήσει τα εργαλεία, σύμφωνα με τις συνθήκες του δρόμου και της κυκλοφορίας, βήμα στο πεντάλ Accelerator σταθερά και σταδιακά αυξήστε την ταχύτητα του αυτοκινήτου. Αυτή η διαδικασία ονομάζεται "σπεύδοντας το αυτοκίνητο". Όταν η ταχύτητα του οχήματος είναι κατάλληλη για μετατόπιση σε υψηλότερη ταχύτητα, σηκώστε αμέσως το πεντάλ του επιταχυντή, βήμα στο πεντάλ του συμπλέκτη και μετατοπίστε το μοχλό ταχύτητας σε υψηλότερη ταχύτητα. Βόλτα ομαλά. Σύμφωνα με την κατάσταση, χρησιμοποιήστε την ίδια μέθοδο για να μετατοπίσετε σε υψηλότερη ταχύτητα. Το κλειδί για μια ομαλή αύξηση είναι το μέγεθος του "βιαστικού αυτοκινήτου". Η απόσταση "βιασύνη αυτοκινήτου" πρέπει να καθορίζεται σύμφωνα με το επίπεδο των προστιθέμενων εργαλείων. Όσο υψηλότερο είναι το εργαλείο, τόσο περισσότερο η απόσταση "βιασύνη αυτοκινήτου". Όταν "σπεύδουν", το πεντάλ του επιταχυντή θα πρέπει να πετάξει σταθερά και η μεσαία ταχύτητα θα πρέπει να ανυψωθεί γρήγορα. Όταν το γρανάζι μετατοπίζεται, αφού μετατοπίζεται σε υψηλότερη ταχύτητα, το πεντάλ του συμπλέκτη θα πρέπει να ανυψωθεί γρήγορα στην ημι-συνδεδεμένη θέση. Θα πρέπει να σταματήσει για λίγο και στη συνέχεια να σηκωθεί αργά για να κάνει τη μεταφορά ισχύος ομαλά και να αποφύγει να προκαλέσει το όχημα να "βυθιστεί προς τα εμπρός" μετά τη μετατόπιση.
(2) Χρονοδιάγραμμα αύξησης. Όταν το αυτοκίνητο οδηγεί, όσο επιτρέπουν οι συνθήκες του δρόμου και οι συνθήκες κυκλοφορίας, θα πρέπει να μετατοπίζονται σε υψηλότερη ταχύτητα στο χρόνο. Πριν αυξήσετε τα εργαλεία, πρέπει να επιταχύνετε το "βιαστικό αυτοκίνητο" για να βεβαιωθείτε ότι υπάρχει αρκετή δύναμη για να κρατήσετε το αυτοκίνητο να λειτουργεί ομαλά μετά τη μετατόπιση. Εάν η "βιασύνη" (ταχύτητα του οχήματος) είναι πολύ μικρή (χαμηλή), θα προκαλέσει ανεπαρκή ισχύ και jitter μετά τη μετατόπιση. Εάν ο χρόνος "βιασύνης" είναι πολύ μεγάλος, ο κινητήρας θα τρέξει με μεγάλη ταχύτητα για μεγάλο χρονικό διάστημα, γεγονός που θα αυξήσει τη φθορά και θα μειώσει την οικονομία. Επομένως, το "βιαστικό αυτοκίνητο" θα πρέπει να είναι κατάλληλο και τα εργαλεία πρέπει να προστεθούν εγκαίρως. Ο χρονισμός του γραναζιού πρέπει να καθορίζεται σύμφωνα με τον ήχο, την ταχύτητα και την ισχύ του κινητήρα. Εάν πατήσετε στο πεντάλ του επιταχυντή μετά τη μετατόπιση, η ταχύτητα του κινητήρα πέφτει και η ισχύς είναι ανεπαρκής, αυτό σημαίνει ότι ο χρόνος μετατόπισης είναι πολύ νωρίς.
Λειτουργία ακολουθίας: Προσθέστε χαμηλά γρανάζια σε υψηλή ταχύτητα, ξεπλύνετε σωστά το λάδι του αυτοκινήτου για να συνεχίσετε. Ένα βήμα για να σηκώσετε το δεύτερο βήμα για να κρεμάσετε και τρεις ανελκυστήρες για ανεφοδιασμό.
Σημεία δράσης: Βγάλτε το αυτοκίνητο για να επιταχυνθεί για να ακούσετε τον ήχο, να βγείτε στο συμπλέκτη και να επιλέξετε ουδέτερο. Περιμένετε μέχρι να ακουστεί ο ήχος του λαδιού, στη συνέχεια, πατήστε στο συμπλέκτη και προσθέστε ένα εργαλείο.
μειωμένη μετατόπιση
(1) Βασικά στοιχεία μείωσης των εργαλείων. Απελευθερώστε γρήγορα το πεντάλ του επιταχυντή, βήμα στο πεντάλ του συμπλέκτη, μετακινήστε το μοχλό ταχύτητας σε ουδέτερο και, στη συνέχεια, απελευθερώστε το πεντάλ του συμπλέκτη, πατήστε γρήγορα στο πεντάλ του επιταχυντή με το δεξί σας πόδι (προσθέστε το "Empty Oil"), στη συνέχεια, πατήστε γρήγορα στο πεντάλ του συμπλέκτη, μετακινήστε το μοχλό ταχύτητας σε ένα χαμηλότερο επίπεδο, πιέστε το γρήγορο-slow μέθοδο για να απελευθερώσετε το πεντάλ του συμπλέγμα
(2) χρονισμός downshift. Κατά τη διάρκεια της οδήγησης, όταν αισθάνεστε ότι η ισχύς του κινητήρα είναι ανεπαρκής και η ταχύτητα του οχήματος μειώνεται σταδιακά, αυτό σημαίνει ότι το αρχικό γρανάζι δεν μπορεί πλέον να διατηρήσει την κανονική οδήγηση του αυτοκινήτου και θα πρέπει να αλλάξετε σε χαμηλότερη ταχύτητα στο χρόνο και γρήγορα. Εάν η ταχύτητα μειωθεί σημαντικά, μπορείτε να παραλείψετε την μετατόπιση.
Λειτουργία ακολουθίας: Μειώστε τη χαμηλή ταχύτητα όταν φτάσετε στο εργαλείο, μην πανικοβληθείτε όταν βλέπετε την ταχύτητα του αυτοκινήτου. Ένα βήμα παίρνει το δεύτερο ανελκυστήρα και το τρίτο βήμα μετατοπίζει το λάδι για να συμβαδίσει.
Σημεία δράσης: σηκώστε τον επιταχυντή και επιλέξτε ουδέτερο και αδειάστε το καύσιμο ανάλογα με την ταχύτητα του οχήματος. Ενώ ο ήχος του καυσίμου δεν εξαφανίζεται, πατήστε το συμπλέκτη και μεταβείτε σε χαμηλή ταχύτητα.
χειροκίνητη μετατόπιση
Για ένα χειροκίνητο αυτοκίνητο μετάδοσης, η σημασία του συμπλέκτη δεν μπορεί να αγνοηθεί για να οδηγήσει ελεύθερα. Κατά την οδήγηση, μην πατάτε στο συμπλέκτη ή βάζετε το πόδι σας στο πεντάλ του συμπλέκτη ανά πάσα στιγμή, εκτός από την εκκίνηση του αυτοκινήτου, τις βάρδιες και τα φρένα με χαμηλή ταχύτητα, πρέπει να πατήσετε στο πεντάλ του συμπλέκτη.
Σωστή λειτουργία στην αρχή. Η λειτουργία Essentials του πεντάλ του συμπλέκτη κατά την εκκίνηση είναι "ένα γρήγορο, δύο αργό, τρεις σύνδεσμοι". Δηλαδή, όταν το πεντάλ ανυψωθεί, ανυψώνεται γρήγορα. Όταν ο συμπλέκτης εμφανίζεται ημι-συνδεδεμένος (ο ήχος του κινητήρα αλλάζει αυτή τη στιγμή), η ταχύτητα της ανύψωσης του πεντάλ είναι ελαφρώς πιο αργή. Από τη σύνδεση με τον πλήρη συνδυασμό, το πεντάλ σέρνεται αργά στο συμπλέκτη. Ενώ το πεντάλ αυξάνεται, σταδιακά καταστρέφει το πεντάλ του επιταχυντή σύμφωνα με την αντίσταση του κινητήρα, έτσι ώστε το αυτοκίνητο να ξεκινά ομαλά.
Σωστή λειτουργία κατά τη μετατόπιση των εργαλείων. Όταν μετατοπίζουμε τα γρανάζια κατά την οδήγηση, το πεντάλ του συμπλέκτη θα πρέπει να προχωρήσει γρήγορα και να ανυψωθεί και δεν πρέπει να υπάρχει φαινόμενο ημι-σύνδεσης, διαφορετικά, η φθορά του συμπλέκτη θα επιταχυνθεί. Επιπλέον, δώστε προσοχή στη συνεργασία με το γκάζι κατά τη λειτουργία. Προκειμένου να γίνει η μετατόπιση των γραναζιών ομαλή και να μειωθεί η φθορά του μηχανισμού μετατόπισης μετάδοσης και του συμπλέκτη, υποστηρίζεται η μέθοδος μετατόπισης συμπλέκτη δύο ποδιών ". Αν και αυτή η μέθοδος είναι πιο περίπλοκη για τη λειτουργία, είναι ένας καλός τρόπος για να εξοικονομήσετε χρήματα με την οδήγηση.
Σωστή χρήση κατά τη φρενάρισμα. Κατά την οδήγηση του αυτοκινήτου, εκτός από το φρενάρισμα χαμηλής ταχύτητας για να σταματήσετε το πεντάλ του συμπλέκτη, προσπαθήστε να μην πιέσετε το πεντάλ του συμπλέκτη όταν φρενάρετε κάτω από άλλες συνθήκες.
Ο χειροκίνητος έλεγχος μετάδοσης είναι σχετικά περίπλοκος και υπάρχουν κάποιες δεξιότητες και συμβουλές. Επιδιώκοντας την εξουσία, το κλειδί είναι να κατανοήσουμε το χρονοδιάγραμμα της μετατόπισης και να αφήσουμε το αυτοκίνητο να επιταχύνει δυναμικά. Θεωρητικά, όταν ο γενικός κινητήρας είναι κοντά στην κορυφή ροπής, η επιτάχυνση είναι η πιο αναζωογονητική.
αυτόματη μετατόπιση αυτοκινήτων
Η αυτόματη μετατόπιση των εργαλείων ελέγχεται από τον υπολογιστή και η λειτουργία είναι απλή.
1. Όταν οδηγείτε σε ευθεία δρόμο, χρησιμοποιήστε γενικά το εργαλείο "D". Εάν οδηγείτε σε ένα γεμάτο δρόμο στην αστική περιοχή, μεταβείτε στην 3η ταχύτητα για να αποκτήσετε ισχυρότερη ισχύ.
2. Μάθετε το φρένο Auxiliary Control του αριστερού ποδιού. Εάν θέλετε να οδηγήσετε μια σύντομη κλίση πριν εισέλθετε στο χώρο στάθμευσης, μπορείτε να ελέγξετε τον επιταχυντή με το δεξί σας πόδι και να πατήσετε στο φρένο με το αριστερό σας πόδι για να ελέγξετε το όχημα για να προχωρήσετε αργά για να αποφύγετε τη σύγκρουση του οπίσθιου άκρου.
Ο επιλογέας γραναζιών του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων είναι ισοδύναμος με τον μοχλό ταχυτήτων του χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων. Γενικά, υπάρχουν τα ακόλουθα εργαλεία: P (Parking), R (αντίστροφη ταχύτητα), N (ουδέτερη), D (προς τα εμπρός), S (OR2, που είναι 2). Gear), l (OR1, δηλαδή, το 1ο εργαλείο). Η σωστή χρήση αυτών των εργαλείων είναι ιδιαίτερα σημαντική για όσους οδηγούν ένα αυτόματο αυτοκίνητο μετάδοσης. Αφού ξεκινήσετε ένα όχημα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, εάν θέλετε να διατηρήσετε καλύτερη απόδοση επιτάχυνσης, μπορείτε πάντα να διατηρήσετε ένα μεγάλο άνοιγμα επιταχυντή και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων θα κινηθεί σε υψηλότερη ταχύτητα σε υψηλότερες ταχύτητες. Εάν θέλετε μια ομαλή βόλτα, μπορείτε να σηκώσετε ελαφρά το πεντάλ αερίου τη σωστή στιγμή και το κιβώτιο ταχυτήτων θα αναβαθμίσει αυτόματα. Η διατήρηση του κινητήρα στρέφεται χαμηλότερα με την ίδια ταχύτητα έχει ως αποτέλεσμα καλύτερη οικονομία και πιο ήσυχη βόλτα. Αυτή τη στιγμή, πατήστε ελαφρά το πεντάλ του επιταχυντή για να συνεχίσετε να επιταχύνετε και η μετάδοση δεν θα επιστρέψει αμέσως στην αρχική ταχύτητα. Αυτή είναι η πρόοδος ανοδικής μετατόπισης και καθυστέρησης των λειτουργιών downshift που σχεδιάστηκαν από τον σχεδιαστή για να αποφευχθεί η συχνή μετατόπιση. Κατανόηση αυτής της αλήθειας, μπορείτε να απολαύσετε την οδηγική απόλαυση που έφερε το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων όπως θέλετε.
οικονομία
Λαμβάνοντας ένα αυτοκίνητο Audi ως παράδειγμα, κατά την οδήγηση με σταθερή ταχύτητα 40 χιλιομέτρων και 100 χιλιομέτρων την ώρα, η ταχύτητα του κινητήρα είναι γενικά 1800-2000 σ.α.λ. και θα ανέλθει σε περίπου 3000 σ.α.λ. κατά τη διάρκεια της ταχείας επιτάχυνσης. Ως εκ τούτου, μπορεί να θεωρηθεί ότι 2000 σ.α.λ. είναι μια οικονομική ταχύτητα, η οποία μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως αναφορά για χειροκίνητη μετάδοση.
Συγκριτική παρατήρηση, 1,8 και 1,8T Χειροκίνητα αυτοκίνητα μετάδοσης οδηγούν πολύ ζωηρά σε αυτή την ταχύτητα σε κάθε ταχύτητα όταν ο κινητήρας είναι 2000 σ.α.λ. Οι ιδιοκτήτες που ελπίζουν να αποθηκεύσουν καύσιμα μπορούν να μετατοπίσουν ταχύτητες γύρω στις 2000 σ.α.λ., ενώ όσοι επιδιώκουν την εξουσία μπορούν να καθυστερήσουν σωστά τη μετατόπιση.
