Πού είναι ο πίσω προφυλακτήρας？
Μια δέσμη κάτω από το πίσω φως
Πίσω προφυλακτήρας μια δέσμη που βρίσκεται κάτω από τα πίσω φώτα.
Οι προφυλακτήρες αυτοκινήτων, ειδικά ο πίσω προφυλακτήρας, εκτός από τη διατήρηση της αρχικής λειτουργίας προστασίας, αλλά και την επιδίωξη της αρμονίας και της ενότητας με το σχήμα του σώματος, ενώ επιδιώκουν το δικό του ελαφρύ. Οι σύγχρονοι προφυλακτήρες αυτοκινήτων είναι κυρίως κατασκευασμένοι από πλαστικό πολυπροπυλενίου, αυτό το υλικό έχει καλή πλαστικότητα και ακαμψία, ενώ το ελαφρύ βάρος, το λεπτό πάχος, το χαμηλό κόστος, είναι το προτιμώμενο υλικό για την κατασκευή προφυλακτήρων. Η διαδικασία παραγωγής και η επιλογή υλικού του πίσω προφυλακτήρα είναι να επιτύχουν τη βασική του λειτουργία - απορροφώντας και επιβραδύνοντας την εξωτερική δύναμη κρούσης, προστατεύοντας την ασφάλεια του σώματος και των επιβατών. Επιπλέον, ο προφυλακτήρας όχι μόνο έχει προστατευτική λειτουργία, αλλά μπορεί επίσης να ομορφύνει την εμφάνιση του οχήματος, ειδικά στη σύγκρουση, μπορεί να μειώσει τον τραυματισμό των πεζών και την ικανότητα να βλάψει τον οδηγό και τον επιβάτη.
Μια συσκευή που παρέχει ένα buffer σε ένα αυτοκίνητο ή οδηγό κατά τη διάρκεια μιας σύγκρουσης.
Πριν από 20 χρόνια, οι μπροστινοί και πίσω προφυλακτήρες των αυτοκινήτων ήταν κυρίως μεταλλικά υλικά και ο χάλυβας καναλιού σχήματος U σφραγίστηκε με χάλυβα με πάχος άνω των 3 mm και η επιφάνεια υποβλήθηκε σε επεξεργασία με χρώμιο. Ήταν πριτσίνια ή συγκολλημένες μαζί με τη διαμήκη δέσμη του πλαισίου, και υπήρχε ένα μεγάλο χάσμα με το σώμα, σαν να ήταν ένα προσαρτημένο μέρος. Με την ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας, οι προφυλακτήρες αυτοκινήτων, ως σημαντική συσκευή ασφαλείας, βρίσκονται επίσης στο δρόμο της καινοτομίας. Οι σημερινοί μπροστινοί και πίσω προφυλακτήρες του αυτοκινήτου εκτός από τη διατήρηση της αρχικής λειτουργίας προστασίας, αλλά και την επιδίωξη της αρμονίας και της ενότητας με το σχήμα του σώματος, την επιδίωξη του ελαφρού του. Προκειμένου να επιτευχθεί αυτός ο σκοπός, οι μπροστινοί και πίσω προφυλακτήρες του αυτοκινήτου είναι κατασκευασμένοι από πλαστικό, το οποίο ονομάζεται πλαστικό προφυλακτήρα.
Πρώτον, χρησιμοποιήστε τη στήλη ένδειξης γωνίας για να προσδιορίσετε τη θέση του προφυλακτήρα
Το σήμα που ανεγέρθηκε στη γωνία του προφυλακτήρα είναι μια ανάρτηση δείκτη και ορισμένες εταιρείες έχουν έναν τύπο που επανασυνδέεται αυτόματα με τη μονάδα κινητήρα. Αυτή η στήλη δείκτη γωνίας μπορεί να επιβεβαιώσει σωστά τη θέση της γωνίας του προφυλακτήρα, να αποτρέψει τη ζημιά από τον προφυλακτήρα, να βελτιώσει τις δεξιότητες οδήγησης, συχνά εύκολο να γρατσουνίσει τον προφυλακτήρα, είναι καλύτερο να εγκαταστήσετε μια δοκιμή. Με αυτόν τον γωνιακό δείκτη, μπορείτε να κρίνετε σωστά τη θέση του προφυλακτήρα στο κάθισμα του οδηγού, η οποία είναι πολύ βολική.
Δεύτερον, η εγκατάσταση γωνιακού καουτσούκ μπορεί να μειώσει τη ζημιά του προφυλακτήρα
Η γωνία του προφυλακτήρα είναι το πιο εύκολα τραυματισμένο μέρος του κελύφους του αυτοκινήτου και οι άνθρωποι που αισθάνονται άσχημα για την οδήγηση είναι εύκολο να τρίβονται στη γωνία, καθιστώντας το γεμάτο από ουλές. Για να προστατεύσετε αυτό το μέρος είναι το γωνιακό καουτσούκ, απλώς κολλήστε στη γωνία του προφυλακτήρα είναι εντάξει και η εγκατάσταση είναι πολύ απλή. Αυτή η μέθοδος μπορεί να μειώσει τον βαθμό βλάβης στον προφυλακτήρα. Φυσικά, αν το καουτσούκ είναι μώλωπες, μπορεί να αντικατασταθεί με ένα νέο. Επιπλέον, το γωνιακό καουτσούκ είναι ένα πολύ παχύ μαξιλάρι από καουτσούκ, που συνδέεται με τη γωνία του προφυλακτήρα, αν θέλετε να κοιτάξετε ενσωματωμένο στο σώμα, μπορείτε να ψεκάσετε χρώμα.
Η κατασκευή του προφυλακτήρα περιλαμβάνει συνήθως ένα πλαστικό περίβλημα προφυλακτήρα, μια μπροστινή δέσμη αντι-συγκόλλησης, δύο κουτιά απορρόφησης ενέργειας στα αριστερά και δεξιά και άλλα μέρη τοποθέτησης. Αυτά τα εξαρτήματα συνεργάζονται για να κάνουν τον προφυλακτήρα να διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στην απορρόφηση και την επιβράδυνση της εξωτερικής δύναμης κρούσης.
Ένας ραγισμένος πίσω προφυλακτήρας επισκευάζεται συνήθως ή αντικαταστάθηκε
Ένας ραγισμένος πίσω προφυλακτήρας επισκευάζεται ή αντικαθίσταται γενικά, ανάλογα με το βαθμό βλάβης του προφυλακτήρα.
Εάν ο εσωτερικός βραχίονας του προφυλακτήρα είναι σοβαρά κατεστραμμένη ή ραγισμένη, πρέπει γενικά να αντικατασταθεί. Είναι καλύτερο να επιλέξετε τον αρχικό προφυλακτήρα κατά την αντικατάστασή του, αν και η τιμή είναι σχετικά υψηλή, η ποιότητα και η σκληρότητα είναι καλύτερη, δεν είναι εύκολο να παραμορφωθεί και η διαφορά χρώματος δεν είναι μεγάλη.
Εάν ο προφυλακτήρας είναι απλώς μια μικρή ρωγμή, μπορείτε να επιλέξετε να συγκολλήσετε, αλλά με αυτόν τον τρόπο έχει κινδύνους ασφαλείας, οπότε δεν συνιστάται. Για την περίπτωση που η ζημιά του προφυλακτήρα δεν είναι σοβαρή, το κόστος επισκευής είναι σχετικά χαμηλό και ο επισκευασμένος προφυλακτήρας μπορεί να αποκατασταθεί αρκετά καλά στην εμφάνιση. Ωστόσο, πρέπει να σημειωθεί ότι ο επισκευασμένος προφυλακτήρας μπορεί να μειωθεί σε ανθεκτικότητα και συντήρηση αξίας.
Επιπλέον, εάν το όχημα έχει αγοράσει σχετική ασφάλιση, το κόστος επισκευής ή αντικατάστασης του προφυλακτήρα μπορεί να βαρύνει την ασφαλιστική εταιρεία και ο ιδιοκτήτης μπορεί να επιλέξει να το επισκευάσει ή να το αντικαταστήσει πιο ευέλικτα.
Συνοψίζοντας, αν ο πίσω προφυλακτήρας είναι ραγισμένος ή αντικατασταθεί πρέπει να κριθεί σύμφωνα με την συγκεκριμένη κατάσταση.
Εάν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα άλλα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Παρακαλώ καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. δεσμεύεται να πουλήσει MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.
