Ανάρτηση συρόμενου βραχίονα (ημι-ανεξάρτητη ανάρτηση)
Η ανάρτηση βραχίονα ρυμούλκησης είναι επίσης γνωστή ως ημι-ανεξάρτητη ανάρτηση, η οποία έχει τόσο τα μειονεκτήματα της μη ανεξάρτητης ανάρτησης όσο και τα πλεονεκτήματα της ανεξάρτητης ανάρτησης. Από την άποψη της δομής, ανήκει σε μη ανεξάρτητη ανάρτηση, αλλά από την άποψη της απόδοσης της ανάρτησης, αυτού του είδους η ανάρτηση είναι για να επιτύχει την απόδοση ανεξάρτητης ανάρτησης πλήρους ρυμούλκησης με υψηλότερη σταθερότητα, επομένως ονομάζεται ημι-ανεξάρτητη ανάρτηση.
Η ανάρτηση βραχίονα ρυμούλκησης έχει σχεδιαστεί για τη δομή της ανάρτησης του πίσω τροχού, η σύνθεσή της είναι πολύ απλή, για την επίτευξη του τροχού και του σώματος ή του πλαισίου της άκαμπτης σύνδεσης του βραχίονα αιώρησης και, στη συνέχεια, στο υδραυλικό αμορτισέρ και το σπειροειδές ελατήριο ως μαλακή σύνδεση , παίζουν το ρόλο της απορρόφησης κραδασμών και στηρίζουν το σώμα, κυλινδρική ή τετράγωνη δοκός συνδέεται με τον αριστερό και τον δεξιό τροχό.
Από την άποψη της δομής της ανάρτησης του βραχίονα ρυμούλκησης, ο αριστερός και ο δεξιός βραχίονας αιώρησης συνδέονται με τη δοκό, έτσι η δομή ανάρτησης εξακολουθεί να διατηρεί τα συνολικά χαρακτηριστικά της γέφυρας. Αν και η δομή της ανάρτησης του βραχίονα ρυμούλκησης είναι πολύ απλή, τα εξαρτήματα είναι πολύ λίγα, μπορούν να χωριστούν σε τύπους μισού βραχίονα ρυμούλκησης και δύο τύπους πλήρους βραχίονα ρυμούλκησης.
Ο λεγόμενος τύπος μισού βραχίονα ρυμούλκησης σημαίνει ότι ο βραχίονας ρυμούλκησης είναι παράλληλος ή σωστά κεκλιμένος στο σώμα. Το μπροστινό άκρο του βραχίονα ρυμούλκησης συνδέεται με το σώμα ή το πλαίσιο και το πίσω άκρο συνδέεται με τον τροχό ή τον άξονα. Ο βραχίονας ρυμούλκησης μπορεί να αιωρείται πάνω-κάτω με το αμορτισέρ και το σπειροειδές ελατήριο. Ο τύπος πλήρους βραχίονα έλξης αναφέρεται στο ότι ο βραχίονας έλξης είναι εγκατεστημένος πάνω από τον άξονα και ο βραχίονας σύνδεσης εκτείνεται από πίσω προς τα εμπρός. Συνήθως, θα υπάρχει μια παρόμοια δομή σε σχήμα V από το συνδετικό άκρο του βραχίονα έλξης μέχρι το άκρο του τροχού. Μια τέτοια δομή ονομάζεται ανάρτηση τύπου πλήρους βραχίονα έλξης.
Ανεξάρτητη ανάρτηση διπλού πιρουνιού
Η ανεξάρτητη ανάρτηση με διπλό βραχίονα είναι επίσης γνωστή ως ανεξάρτητη ανάρτηση διπλού βραχίονα Α. Η ανάρτηση διπλού πιρουνιού αποτελείται από δύο άνισους βραχίονες ελέγχου σε σχήμα Α ή σχήματος V και υδραυλικά αμορτισέρ γόνατου. Ο άνω βραχίονας ελέγχου είναι συνήθως κοντύτερος από τον κάτω βραχίονα ελέγχου. Το ένα άκρο του άνω βραχίονα ελέγχου συνδέεται με το αμορτισέρ της κολόνας και το άλλο άκρο συνδέεται με το σώμα. Το ένα άκρο του κάτω βραχίονα ελέγχου συνδέεται με τον τροχό, ενώ το άλλο άκρο συνδέεται με το σώμα. Οι άνω και κάτω βραχίονες ελέγχου συνδέονται επίσης με μια μπιέλα, η οποία συνδέεται επίσης με τον τροχό. Η εγκάρσια δύναμη απορροφάται από τους δύο βραχίονες του πιρουνιού ταυτόχρονα και το γόνατο μεταφέρει μόνο το σωματικό βάρος. Η γέννηση της ανάρτησης με διπλό μπράτσο συνδέεται στενά με την ανεξάρτητη ανάρτηση McPherson. Έχουν τα εξής κοινά χαρακτηριστικά: ο κάτω βραχίονας ελέγχου αποτελείται από βραχίονα ελέγχου πιρουνιού σχήματος AV ή A και το υδραυλικό αμορτισέρ λειτουργεί ως κολόνα για τη στήριξη ολόκληρου του σώματος. Η διαφορά είναι ότι η ανάρτηση διπλού βραχίονα έχει έναν άνω βραχίονα ελέγχου που συνδέεται με το αμορτισέρ του γόνατου.
