• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G50 ΚΑΙΝΟΥΡΙΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΜΕΙΩΜΕΝΗ ΚΟΛΛΑ-C00108932 ΠΡΟΜΗΘΕΥΤΗΣ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΩΝ χονδρικής φθηνότερη τιμή εργοστασίου

Σύντομη Περιγραφή:

Εφαρμογή προϊόντων: MAXUS G50

Προϊόντα Αρ. ΟΕΜ: C00108932

Οργανισμός Τόπου: ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΟ ΣΤΗΝ ΚΙΝΑ

Μάρκα: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Χρόνος παράδοσης: Απόθεμα, εάν λιγότερο από 20 τεμάχια, κανονικός ένας μήνας

Πληρωμή: Κατάθεση TT

Εμπορικό σήμα εταιρείας: CSSOT


Λεπτομέρειες προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Πληροφορίες προϊόντων

Όνομα προϊόντων ΜΕΙΩΤΙΚΗ ΚΟΛΛΑ
Εφαρμογή προϊόντων SAIC MAXUS G50
Προϊόντα Αρ. ΟΕΜ C00108932
Οργανισμός Τόπου ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΟ ΣΤΗΝ ΚΙΝΑ
Μάρκα CSSOT / RMOEM / ORG / ΑΝΤΙΓΡΑΦΟ
Χρόνος παράδοσης Απόθεμα, εάν λιγότερο από 20 PC, κανονικός μήνας
Πληρωμή Κατάθεση Tt
Εταιρική επωνυμία CSSOT
Σύστημα Εφαρμογών Σύστημα πλαισίου
ΑΝΤΙΔΡΑΣΗ ΚΟΛΛΑΣ-C00108932
ΑΝΤΙΔΡΑΣΗ ΚΟΛΛΑΣ-C00108932

Γνώσεις προϊόντων

Ποια είναι η άνω κόλλα μείωσης μπροστά από το αυτοκίνητο;

Η κόλλα για το πάνω μέρος του μπροστινού αμορτισέρ αυτοκινήτου, γνωστή και ως κόλλα για το πάνω μέρος του αμορτισέρ ή μπλοκ απόσβεσης αμορτισέρ, είναι ένα σημαντικό μέρος που εγκαθίσταται στο σύστημα ανάρτησης του αυτοκινήτου. Ο κύριος ρόλος της είναι να απορροφά και να διαχέει τους κραδασμούς από το δρόμο κατά την οδήγηση του οχήματος, να προστατεύει το σύστημα ανάρτησης και τα μέρη του αμαξώματος του αυτοκινήτου, έτσι ώστε να βελτιώνεται η ομαλότητα και η άνεση της οδήγησης.
Δομή και λειτουργία
Η κόλλα για την απορρόφηση κραδασμών στο μπροστινό μέρος είναι συνήθως κατασκευασμένη από ελαστικό υλικό, με συγκεκριμένη σκληρότητα, ελαστικότητα και αντοχή στη φθορά. Κατά τη διάρκεια της οδήγησης του αυτοκινήτου, η κόλλα για την απορρόφηση κραδασμών στο πάνω μέρος θα φέρει διάφορα φορτία κρούσης από την επιφάνεια του οδοστρώματος και θα καταναλώνει ενέργεια μέσω της δικής της ελαστικής παραμόρφωσης, έτσι ώστε να μειώνεται η επίδραση αυτών των κρούσεων σε άλλα μέρη του αυτοκινήτου.
Επιπλέον, η κόλλα στο πάνω μέρος που απορροφά τους κραδασμούς διαθέτει επίσης ηχομονωτική λειτουργία, η οποία μπορεί να μειώσει τον θόρυβο των ελαστικών που παράγεται από το ελαστικό και το έδαφος, προστατεύοντας περαιτέρω την ασφάλεια και την άνεση του οχήματος και του οδηγού.
Διάστημα αντικατάστασης και προτάσεις συντήρησης
Δεν υπάρχει σταθερό πρότυπο για τον κύκλο αντικατάστασης της κόλλας για την απορρόφηση κραδασμών και ο βαθμός φθοράς της σχετίζεται με πολλούς παράγοντες, όπως οι οδηγικές συνήθειες, οι συνθήκες του οδοστρώματος και η συχνότητα χρήσης του οχήματος. Γενικά, εάν το όχημα δεν έχει εμφανή προβλήματα, όπως υπερβολικούς κραδασμούς και κακή απορρόφηση κραδασμών κατά την οδήγηση, τότε η κόλλα για την απορρόφηση κραδασμών μπορεί να αντικατασταθεί εντός 5-10 χιλιάδων χιλιομέτρων ή και περισσότερο. Ωστόσο, εάν αισθανθείτε σημαντικούς κραδασμούς ή μειωμένη άνεση, ίσως χρειαστεί να την αντικαταστήσετε εκ των προτέρων.
Επιπλέον, η ζημιά στην κόλλα απορρόφησης κραδασμών στο πάνω μέρος συχνά σχετίζεται με ζημιά σε άλλα εξαρτήματα του συστήματος απορρόφησης κραδασμών (όπως αμορτισέρ, ανάρτηση κ.λπ.), επομένως εάν εντοπιστεί πρόβλημα με το σύστημα απορρόφησης κραδασμών, συνιστάται η επιθεώρηση και η επισκευή ολόκληρου του συστήματος απορρόφησης κραδασμών.
Οι κύριες λειτουργίες του άνω ελαστικού του μπροστινού αμορτισέρ του αυτοκινήτου περιλαμβάνουν την απορρόφηση των κραδασμών, την ηχομόνωση και την προστασία της δομής. Πιο συγκεκριμένα:
Αμορτισέρ: Το επάνω λάστιχο του μπροστινού αμορτισέρ μπορεί να απορροφήσει αποτελεσματικά την πρόσκρουση μεταξύ του ελατηρίου του αμορτισέρ και του αμαξώματος. Κατά την οδήγηση σε ανώμαλους δρόμους, κάθε επάνω κόλλα μπορεί να απορροφήσει περισσότερο από το ένα τέταρτο του βάρους του σώματος της δύναμης πρόσκρουσης, μειώνοντας τους κραδασμούς του αμαξώματος και βελτιώνοντας την άνεση οδήγησης.
Ηχομόνωση: Το επάνω λάστιχο μπορεί επίσης να απομονώσει μέρος του θορύβου που παράγεται από το ελαστικό και το έδαφος, παρέχοντας ένα πιο ήσυχο περιβάλλον για το αυτοκίνητο. Όταν το ελαστικό και το έδαφος παράγουν θόρυβο ελαστικών, η επάνω κόλλα μπορεί να μειώσει αποτελεσματικά αυτόν τον θόρυβο και να αποτρέψει την υπερβολική είσοδο ήχου στην καμπίνα.
Προστατευτική δομή: Όταν το ελαστικό χτυπηθεί από το έδαφος, το πάνω μέρος του ελαστικού μπορεί να απορροφήσει μέρος της δύναμης πρόσκρουσης για να αποφευχθεί η άμεση ζημιά στην κύρια δομή του αυτοκινήτου. Για παράδειγμα, όταν ένα όχημα διέρχεται από μια βαθιά λάκκο, το αμορτισέρ μπορεί να χτυπήσει στο κάτω μέρος του και να κάνει έναν ήχο "μπαμ". Χωρίς την πάνω κόλλα, ο ήχος θα άλλαζε σε έναν κραδασμό "κλανγκ", υποδεικνύοντας μια δυνατή σύγκρουση.
Επιπλέον, η ζημιά στην επάνω κόλλα του μπροστινού αμορτισέρ μπορεί να προκαλέσει ορισμένα εμφανή συμπτώματα, όπως τρέμουλο του αμαξώματος, αυξημένο θόρυβο, μειωμένο χειρισμό και μειωμένη απορρόφηση κραδασμών. Ο ιδιοκτήτης θα πρέπει να ελέγξει και να αντικαταστήσει την κατεστραμμένη επάνω κόλλα εγκαίρως για να διασφαλίσει την ασφάλεια και την άνεση της οδήγησης.

Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα υπόλοιπα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!

Παρακαλούμε καλέστε μας αν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πωλεί ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&750 ευπρόσδεκτα να αγοράσω.

πιστοποιητικό

πιστοποιητικό
πιστοποιητικό1
πιστοποιητικό2
πιστοποιητικό2

Πληροφορίες προϊόντων

展会221

  • Προηγούμενος:
  • Επόμενος:

  • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς

    Σχετικά προϊόντα