Σωλήνας λαδιού κιβωτίου διεύθυνσης - πλάτη - χαμηλό σασί
Τύπος μηχανισμού διεύθυνσης
Συνήθως χρησιμοποιούνται είναι ο τύπος rack and pinion, ο τύπος πείρου μανιβέλας τύπου worm και ο τύπος σφαιρών ανακυκλοφορίας.
[1] 1) Εξοπλισμός διεύθυνσης με ράφι και πινιόν: Είναι το πιο κοινό σύστημα διεύθυνσης. Η βασική του δομή είναι ένα ζευγάρι εμπλεκόμενων πινιόν και σχάρα. Όταν ο άξονας του τιμονιού οδηγεί το πινιόν να περιστραφεί, η σχάρα θα κινηθεί σε ευθεία γραμμή. Μερικές φορές, το τιμόνι μπορεί να περιστραφεί οδηγώντας απευθείας τη ράβδο πρόσδεσης από τη σχάρα. Επομένως, αυτό είναι το απλούστερο σύστημα διεύθυνσης. Έχει τα πλεονεκτήματα της απλής δομής, του χαμηλού κόστους, του ευαίσθητου συστήματος διεύθυνσης, του μικρού μεγέθους και μπορεί να οδηγήσει απευθείας τη ράβδο σύνδεσης. Χρησιμοποιείται ευρέως στα αυτοκίνητα.
2) Εργαλείο διεύθυνσης με ατέρμονα στροφάλου: Είναι μηχανισμός διεύθυνσης με το ατέρμονα ως ενεργό μέρος και τον πείρο του στρόφαλου ως ακόλουθο. Το σκουλήκι έχει ένα τραπεζοειδές νήμα και η κωνική ακίδα δακτύλου σε σχήμα δακτύλου στηρίζεται στον στρόφαλο με ένα ρουλεμάν και ο στρόφαλος είναι ενσωματωμένος με τον άξονα του τιμονιού. Κατά την περιστροφή, το σκουλήκι περιστρέφεται από το τιμόνι και ο κωνικός πείρος δακτύλου που είναι ενσωματωμένος στη σπειροειδή αυλάκωση του σκουληκιού περιστρέφεται από μόνος του, ενώ κάνει μια κυκλική κίνηση γύρω από τον άξονα του τιμονιού, οδηγώντας έτσι τον στρόφαλο και τον βραχίονα πτώσης του τιμονιού να αιωρούνται, και στη συνέχεια μέσω του μηχανισμού μετάδοσης του τιμονιού να κάνει την εκτροπή του τιμονιού. Αυτό το είδος συστήματος διεύθυνσης χρησιμοποιείται συνήθως σε φορτηγά με υψηλή δύναμη διεύθυνσης.
3) Επανακυκλοφορία σφαιρικού μηχανισμού διεύθυνσης: σύστημα υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης με μπίλια ανακυκλοφορίας [2] Η κύρια δομή αποτελείται από δύο μέρη: το μηχανικό μέρος και το υδραυλικό μέρος. Το μηχανικό μέρος αποτελείται από κέλυφος, πλαϊνό κάλυμμα, άνω κάλυμμα, κάτω κάλυμμα, σφαιρική βίδα κυκλοφορίας, παξιμάδι ράφι, περιστροφικό καρούλι βαλβίδας, άξονας γραναζιού ανεμιστήρα. Μεταξύ αυτών, υπάρχουν δύο ζεύγη ζευγών μετάδοσης: το ένα ζεύγος είναι μια βιδωτή ράβδος και ένα παξιμάδι, και το άλλο ζευγάρι είναι μια σχάρα, ένας οδοντωτός ανεμιστήρας ή ένας άξονας ανεμιστήρα. Ανάμεσα στη βιδωτή ράβδο και το παξιμάδι της ράβδου, υπάρχουν ανακυκλούμενες κυλιόμενες σφαίρες από χάλυβα, οι οποίες μετατρέπουν την τριβή ολίσθησης σε τριβή κύλισης, βελτιώνοντας έτσι την απόδοση μετάδοσης. Το πλεονέκτημα αυτού του μηχανισμού διεύθυνσης είναι ότι είναι εύκολο στη χρήση, έχει μικρή φθορά και μεγάλη διάρκεια ζωής. Το μειονέκτημα είναι ότι η δομή είναι πολύπλοκη, το κόστος είναι υψηλό και η ευαισθησία του τιμονιού δεν είναι τόσο καλή όσο ο τύπος κρεμαγιέρας και πινιόν.
